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前防護(hù)結(jié)構(gòu)
前部主防撞梁+樹脂緩沖層+行人腿部防卷入鋼梁+泡沫緩沖，吸能盒無壓潰誘導(dǎo)槽。
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后防護(hù)結(jié)構(gòu)
與前部主防撞鋼梁一樣，側(cè)面呈弓形吸能結(jié)構(gòu)，吸能盒缺失壓潰誘導(dǎo)槽。杠體帶有泡沫緩沖。
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發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較老導(dǎo)致體積大，機(jī)艙內(nèi)幾乎沒有富裕的散熱空間。水箱框架無色漆層，裸露底漆。
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前翼子板設(shè)計(jì)
翼子板內(nèi)無隔音棉設(shè)計(jì)，有一個(gè)三角形瀝青止震板。上部采用強(qiáng)力鈑金膠粘合，不利于維修。
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車門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
車門鋼板采用拼接工藝，焊接而成，美觀度和一致性差。防護(hù)結(jié)構(gòu)是落后的圓形鋼，帶有加強(qiáng)筋。
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車頂結(jié)構(gòu)
三條較窄的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，無加強(qiáng)板，沒有任何隔音止震設(shè)計(jì)。車頂易發(fā)生共振現(xiàn)象。
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地板層結(jié)構(gòu)
地氈居然僅有一層，地板下空間用大面積塑料泡沫填充，還沒有去掉包裝塑料袋，瀝青板面積大。
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底盤結(jié)構(gòu)
樹脂護(hù)板全覆蓋，前副車架全框式結(jié)構(gòu)。中央排氣低成本平面鋁箔隔熱，扭力梁無防傾桿。
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懸掛結(jié)構(gòu)
前麥弗遜，后扭力梁結(jié)構(gòu)。避震筒與彈簧分離式設(shè)計(jì)，筒內(nèi)缺少橡膠減震塊。
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車內(nèi)空氣檢測(cè)結(jié)果對(duì)比：軒逸數(shù)值正常/雷凌略微超標(biāo)
牛車實(shí)驗(yàn)室對(duì)雷凌和軒逸進(jìn)行了車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示只有雷凌的甲醛數(shù)值略微超標(biāo)，其它參數(shù)均屬合格。
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【拆解PK】朗逸/領(lǐng)克03/雷凌/軒逸
近期，牛車實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)拆解了朗逸、領(lǐng)克03、雷凌和軒逸，它們同屬緊湊級(jí)轎車。牛車實(shí)驗(yàn)室就將這些車型的防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致盤點(diǎn)。
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東風(fēng)日產(chǎn)軒逸vs領(lǐng)克03
之前，我們將軒逸對(duì)比了同系兄弟雷凌與德系對(duì)手朗逸，相比下都是互有優(yōu)劣。很多網(wǎng)友還是更關(guān)心咱們中國(guó)品牌車型的做工和設(shè)計(jì)。
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東風(fēng)日產(chǎn)軒逸vs上汽大眾朗逸
朗逸軒逸，在緊湊級(jí)家轎領(lǐng)域早已是馳騁多年的風(fēng)云車型，雖然銷量都不錯(cuò)，但牛車實(shí)驗(yàn)室還是更關(guān)注它們的內(nèi)在品質(zhì)。
