在汽車發(fā)展歷史上,產(chǎn)生過太多“神車”,無論是性能爆炸,還是銷量逆天,都能在汽車歷史上留下深刻印記,而JETTA捷達(dá)這個(gè)車型依靠高銷量同樣配得上“神車”的稱號(hào)。老捷達(dá)早已退出舞臺(tái),而新捷達(dá)上市的這幾年并沒有走它前輩的老路,除了JETTA捷達(dá)這個(gè)名字之外,新捷達(dá)還傳承了什么呢?別著急,牛車實(shí)驗(yàn)室將讓你看到新捷達(dá)鮮為人知的一面。
在這個(gè)酷暑,《牛車實(shí)驗(yàn)室之神車大起底》全面拆解一汽-大眾新捷達(dá)。我們將一輛2017款新捷達(dá)(2017款 1.5L 自動(dòng)豪華型,11.96萬元)請(qǐng)進(jìn)了牛車實(shí)驗(yàn)室(這是一次非商業(yè)的、純公益拆車活動(dòng),牛車網(wǎng)自費(fèi)購買車輛,公開發(fā)布拆車結(jié)論)。歷時(shí)近一個(gè)月,拆解過程全程對(duì)外公開,并線上召集數(shù)位網(wǎng)友全程見證這一過程,只為給市場(chǎng)還原一個(gè)真實(shí)的“神車”面貌。
捷達(dá)2017款 1.5L 自動(dòng)豪華型
綜合評(píng)分:3.1/5.0
前部防護(hù)結(jié)構(gòu)
緩沖泡沫、金屬杠體和吸能盒都有配備,是目前較為常見的防護(hù)搭配。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)
引擎艙蓋板內(nèi)未設(shè)隔音棉,防火墻沒有配備半球形花紋鋁板。
翼子板結(jié)構(gòu)
膠體涂抹出現(xiàn)了空洞,可能導(dǎo)致雨水的積存,造成車體局部生銹。
后部防護(hù)結(jié)構(gòu)
摘掉緩沖泡沫,鋼板蒙皮直接裸露,未配備任何形式的金屬后防撞梁。
前后車門結(jié)構(gòu)
線束缺乏有效防護(hù),飾板內(nèi)側(cè)沒有進(jìn)行隔音處理。
車頂結(jié)構(gòu)
車頂中部配備一根加強(qiáng)筋,提供了其抵御側(cè)向碰撞沖擊的整體結(jié)構(gòu)。
地板下結(jié)構(gòu)
完全不出意外的,新捷達(dá)隔音棉同樣使用了大眾慣用的再生棉。
底盤結(jié)構(gòu)
底部縱梁僅覆蓋到客艙的前半部分,后半部分由低強(qiáng)度地板沖壓成縱梁形狀。
懸掛結(jié)構(gòu)
兩前半軸外球籠就出現(xiàn)了不同情況的銹蝕情況,通常會(huì)導(dǎo)致漏油。
新捷達(dá)
牛車實(shí)驗(yàn)室新捷達(dá)拆解報(bào)告 “神車”也向成本妥協(xié)
剎不住的神車 再談新捷達(dá)高階動(dòng)態(tài)測(cè)試
是雞肋還是救命稻草 簡(jiǎn)析新捷達(dá)后備箱應(yīng)急拉手
新捷達(dá)拆解提前爆料 底盤縱梁忽隱忽現(xiàn)
從暗處下手,新捷達(dá)就是這樣被一點(diǎn)點(diǎn)減配的
高速穩(wěn)定性極差 新捷達(dá)1.5L 自動(dòng)豪華版動(dòng)態(tài)進(jìn)階測(cè)試
拷問德系品質(zhì) 從消失的捷達(dá)后防撞梁說起
只剩情懷無“心意” 新捷達(dá)不思進(jìn)取論“平凡”
“剎不住的新捷達(dá)”從前盤后鼓說起
從暗處下手,新捷達(dá)就是這樣被一點(diǎn)點(diǎn)減配的
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