4月15日，捷途汽車正式推出全新中大型混動(dòng)SUV——山海L9，新車共發(fā)布5款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)16.49萬至18.39萬元。

作為捷途山海系列的首款旗艦產(chǎn)品，山海L9以家庭出行場景為核心，搭載鯤鵬第五代混動(dòng)系統(tǒng)，提供六座、五座及七座靈活布局，綜合續(xù)航達(dá)1100公里，進(jìn)一步強(qiáng)化奇瑞在新能源市場的技術(shù)落地能力。

山海L9在空間設(shè)計(jì)方面，采用靈活布局與實(shí)用主義相結(jié)合。

車身尺寸為4911×1925×1784mm，軸距2850mm，定位中大型SUV。車內(nèi)采用2+2+2六座布局（可選五座/七座），第二排獨(dú)立座椅支持116°調(diào)節(jié)角度及腿托功能，配合10層舒適結(jié)構(gòu)填充，兼顧長途乘坐的支撐性與短途休憩的靈活性。后備廂基礎(chǔ)容積581L，放倒后排后最大可擴(kuò)展至1634L，滿足家庭露營或多人行李裝載需求。

新車搭載奇瑞鯤鵬第五代1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+2DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率314kW，峰值扭矩615N·m，0-50km/h加速3.4秒。

WLTC工況下饋電油耗5.3L/100km，綜合續(xù)航1100km，支持2C快充（25分鐘補(bǔ)能20%-80%）及6.6kW外放電功能。這一數(shù)據(jù)在同級(jí)混動(dòng)車型中處于中上水平，兼顧了日常通勤的低油耗與長途出行的續(xù)航保障。

山海L9配備15.6英寸中控屏、高通8155芯片及SONY 8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，支持語音交互、4G車聯(lián)網(wǎng)等功能。駕駛輔助方面提供L2級(jí)系統(tǒng)，含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持及540°全景影像。總體而言，智能化配置方面，基礎(chǔ)功能齊全，實(shí)用性優(yōu)先。

山海L9車身采用80%高強(qiáng)度鋼籠式結(jié)構(gòu)，配備6安全氣囊及守護(hù)者四防電池（防水/防爆/防寒/防火）。座艙內(nèi)搭載CN95級(jí)空調(diào)濾芯、負(fù)離子凈化系統(tǒng)，PM2.5過濾效率達(dá)95%，兼顧被動(dòng)安全與健康環(huán)境。

作為奇瑞旗下專注家庭出行的子品牌，捷途此前以燃油車領(lǐng)域的性價(jià)比策略占據(jù)市場。山海L9的推出，標(biāo)志著其正式向新能源賽道轉(zhuǎn)型，并依托奇瑞鯤鵬混動(dòng)技術(shù)，嘗試擺脫“低價(jià)標(biāo)簽”，向技術(shù)驅(qū)動(dòng)型品牌升級(jí)。若山海L9能在銷量和口碑上取得突破，或?qū)⒅厮芙萃驹?5-20萬級(jí)市場的競爭邏輯。

當(dāng)前中大型SUV市場中，混動(dòng)車型仍以25萬元以上高端產(chǎn)品為主（如理想L7、問界M7）。山海L9以16萬級(jí)定價(jià)切入，首次將長續(xù)航混動(dòng)技術(shù)與大空間結(jié)合下探至主流家庭市場，可能推動(dòng)更多車企跟進(jìn)，加速混動(dòng)技術(shù)在中端市場的普及。

隨著多孩家庭比例上升及自駕游常態(tài)化，消費(fèi)者對(duì)六/七座車型的需求持續(xù)增長。山海L9通過靈活座椅布局、低油耗和2.2kW車內(nèi)供電功能，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)“一車多用”的需求，其定價(jià)也契合二線及以下城市家庭的購車預(yù)算，具備成為“家庭首臺(tái)混動(dòng)SUV”的潛力。

山海L9的上市，展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企在新能源轉(zhuǎn)型中的務(wù)實(shí)策略——不以激進(jìn)技術(shù)堆砌吸引眼球，而是聚焦主流家庭的核心需求。其優(yōu)勢(shì)在于奇瑞混動(dòng)技術(shù)的成熟度、大空間實(shí)用性及高性價(jià)比，但在智能化體驗(yàn)和品牌溢價(jià)層面，仍與頭部新勢(shì)力存在差距。

對(duì)捷途而言，山海L9不僅是產(chǎn)品線的補(bǔ)充，更是品牌向上的關(guān)鍵試金石。若能在終端渠道強(qiáng)化服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)在智能化領(lǐng)域加快迭代，這款車或?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)車企反擊新勢(shì)力的典型案例。而對(duì)中國家庭用戶來說，混動(dòng)車型價(jià)格門檻的持續(xù)下探，意味著“油電同價(jià)”時(shí)代正加速到來，消費(fèi)者將擁有更多高價(jià)值選擇。

結(jié)語

山海L9的登場，既是捷途品牌轉(zhuǎn)型的里程碑，也是中大型混動(dòng)SUV市場格局生變的信號(hào)。在“技術(shù)普惠”與“場景深耕”的雙重邏輯下，這款車能否真正撬動(dòng)家庭用戶市場，或?qū)Q定傳統(tǒng)車企在新能源下半場的生存空間。