2024年3月27日，星途汽車今日在成都正式發(fā)布全新混動車型攬月C-DM，定位為“禮賓級大7座電混旗艦SUV”，推出180超長續(xù)航Max四驅(qū)與Ultra四驅(qū)兩個版本，官方指導(dǎo)價20.99萬元至23.39萬元。

新車搭載四擎四驅(qū)技術(shù)、1300km綜合續(xù)航及多項智能配置，劍指中高端混動SUV市場。

攬月C-DM基于奇瑞全球首創(chuàng)四擎四驅(qū)超混技術(shù)打造，動力系統(tǒng)由1.5T混動專用發(fā)動機(jī)（熱效率44.5%）、三擋DHT變速箱及三電機(jī)組成，綜合功率達(dá)619Ps，扭矩920N·m，官方稱其CLTC純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航1300km，WLTC饋電油耗6.88L/100km。

預(yù)售階段極限饋電油耗測試結(jié)果為3.8L/100km。全系標(biāo)配寧德時代34.46kWh M3P電池，電池包抗擠壓強度達(dá)10噸級，超出國標(biāo)50倍。

雪豹電四驅(qū)系統(tǒng)支持0.02秒智能扭矩分配，覆蓋城市與越野場景的6種駕駛模式，搭配飛魚超感底盤，官方強調(diào)其“全速域動力無衰減”。

車身尺寸方面，攬月C-DM車長超5米，軸距2900mm，提供6座與7座布局，第三排腿部空間793mm，后備箱可容納12個20英寸行李箱。

安全與智能化配置是攬月C-DM的核心賣點，新車延續(xù)星途品牌對安全性的重視，整車高強度鋼占比85%，B柱抗拉強度1500兆帕，電池管理系統(tǒng)采用“1+8+1”架構(gòu)。

智能化方面，搭載奇瑞獵鷹智駕系統(tǒng)，支持NOA高速領(lǐng)航功能，配備5個攝像頭與16個雷達(dá)。對比比亞迪唐DM的DiPilot系統(tǒng)，攬月C-DM在傳感器數(shù)量上略占優(yōu)勢，當(dāng)然，實際體驗仍需市場驗證。

星途為消費者提供至高2萬元“以舊換新”國補福利，首任車主可享終身整車質(zhì)保、免費基礎(chǔ)流量及道路救援。相較豐田漢蘭達(dá)混動等競品，星途的權(quán)益政策更具吸引力，其品牌溢價能力與長期口碑則相對弱勢一些。

2023年，中國混動車型銷量同比增長85%，比亞迪、理想等品牌已占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。此次攬月C-DM以20.99萬元起售，直接對標(biāo)比亞迪唐DM（20.98萬元起）、廣汽傳祺ES9（22.98萬元起）等車型。其四驅(qū)系統(tǒng)與1300km續(xù)航為差異化亮點。

奇瑞汽車總裁助理黃招根在發(fā)布會上表示：“中國汽車工業(yè)的黃金時代已至，技術(shù)突破正在重塑全球格局。”這一表態(tài)呼應(yīng)了近期多家自主品牌“技術(shù)出海”的戰(zhàn)略，但星途能否在高端市場站穩(wěn)腳跟，仍需觀察其產(chǎn)品可靠性及用戶反饋。

結(jié)語：

星途攬月C-DM的定價與配置展現(xiàn)出奇瑞沖擊中高端市場的決心，四驅(qū)技術(shù)、長續(xù)航與空間表現(xiàn)是其核心競爭力。在混動領(lǐng)域，比亞迪的供應(yīng)鏈把控與豐田的混動口碑仍有很大的先發(fā)優(yōu)勢，星途能通過攬月C-DM建立“技術(shù)平權(quán)”形象，可搶占細(xì)分市場。

中國混動市場已從“參數(shù)競賽”轉(zhuǎn)向“用戶體驗”深水區(qū)。攬月C-DM的登場，既是自主品牌向上的又一嘗試，亦是對行業(yè)成熟度的檢驗。其成敗，或?qū)⒊蔀槠嫒鸶叨嘶返年P(guān)鍵轉(zhuǎn)折。