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牛車(chē)網(wǎng) 精華 星途攬?jiān)翪-DM以20.99萬(wàn)入局,能否改寫(xiě)中大型SUV競(jìng)爭(zhēng)格局?

星途攬?jiān)翪-DM以20.99萬(wàn)入局,能否改寫(xiě)中大型SUV競(jìng)爭(zhēng)格局?

景文 發(fā)表于 牛車(chē)網(wǎng) 2025.03.30 19:18

2024年3月27日,星途汽車(chē)今日在成都正式發(fā)布全新混動(dòng)車(chē)型攬?jiān)翪-DM,定位為“禮賓級(jí)大7座電混旗艦SUV”,推出180超長(zhǎng)續(xù)航Max四驅(qū)與Ultra四驅(qū)兩個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)20.99萬(wàn)元至23.39萬(wàn)元。

新車(chē)搭載四擎四驅(qū)技術(shù)、1300km綜合續(xù)航及多項(xiàng)智能配置,劍指中高端混動(dòng)SUV市場(chǎng)。

攬?jiān)翪-DM基于奇瑞全球首創(chuàng)四擎四驅(qū)超混技術(shù)打造,動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)(熱效率44.5%)、三擋DHT變速箱及三電機(jī)組成,綜合功率達(dá)619Ps,扭矩920N·m,官方稱(chēng)其CLTC純電續(xù)航180km,綜合續(xù)航1300km,WLTC饋電油耗6.88L/100km。

預(yù)售階段極限饋電油耗測(cè)試結(jié)果為3.8L/100km。全系標(biāo)配寧德時(shí)代34.46kWh M3P電池,電池包抗擠壓強(qiáng)度達(dá)10噸級(jí),超出國(guó)標(biāo)50倍。

雪豹電四驅(qū)系統(tǒng)支持0.02秒智能扭矩分配,覆蓋城市與越野場(chǎng)景的6種駕駛模式,搭配飛魚(yú)超感底盤(pán),官方強(qiáng)調(diào)其“全速域動(dòng)力無(wú)衰減”。

車(chē)身尺寸方面,攬?jiān)翪-DM車(chē)長(zhǎng)超5米,軸距2900mm,提供6座與7座布局,第三排腿部空間793mm,后備箱可容納12個(gè)20英寸行李箱。

安全與智能化配置是攬?jiān)翪-DM的核心賣(mài)點(diǎn),新車(chē)延續(xù)星途品牌對(duì)安全性的重視,整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比85%,B柱抗拉強(qiáng)度1500兆帕,電池管理系統(tǒng)采用“1+8+1”架構(gòu)。

智能化方面,搭載奇瑞獵鷹智駕系統(tǒng),支持NOA高速領(lǐng)航功能,配備5個(gè)攝像頭與16個(gè)雷達(dá)。對(duì)比比亞迪唐DM的DiPilot系統(tǒng),攬?jiān)翪-DM在傳感器數(shù)量上略占優(yōu)勢(shì),當(dāng)然,實(shí)際體驗(yàn)仍需市場(chǎng)驗(yàn)證。

星途為消費(fèi)者提供至高2萬(wàn)元“以舊換新”國(guó)補(bǔ)福利,首任車(chē)主可享終身整車(chē)質(zhì)保、免費(fèi)基礎(chǔ)流量及道路救援。相較豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)等競(jìng)品,星途的權(quán)益政策更具吸引力,其品牌溢價(jià)能力與長(zhǎng)期口碑則相對(duì)弱勢(shì)一些。

2023年,中國(guó)混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)85%,比亞迪、理想等品牌已占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。此次攬?jiān)翪-DM以20.99萬(wàn)元起售,直接對(duì)標(biāo)比亞迪唐DM(20.98萬(wàn)元起)、廣汽傳祺ES9(22.98萬(wàn)元起)等車(chē)型。其四驅(qū)系統(tǒng)與1300km續(xù)航為差異化亮點(diǎn)。

奇瑞汽車(chē)總裁助理黃招根在發(fā)布會(huì)上表示:“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的黃金時(shí)代已至,技術(shù)突破正在重塑全球格局。”這一表態(tài)呼應(yīng)了近期多家自主品牌“技術(shù)出海”的戰(zhàn)略,但星途能否在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,仍需觀察其產(chǎn)品可靠性及用戶反饋。

結(jié)語(yǔ):

星途攬?jiān)翪-DM的定價(jià)與配置展現(xiàn)出奇瑞沖擊中高端市場(chǎng)的決心,四驅(qū)技術(shù)、長(zhǎng)續(xù)航與空間表現(xiàn)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。在混動(dòng)領(lǐng)域,比亞迪的供應(yīng)鏈把控與豐田的混動(dòng)口碑仍有很大的先發(fā)優(yōu)勢(shì),星途能通過(guò)攬?jiān)翪-DM建立“技術(shù)平權(quán)”形象,可搶占細(xì)分市場(chǎng)。

中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)已從“參數(shù)競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向“用戶體驗(yàn)”深水區(qū)。攬?jiān)翪-DM的登場(chǎng),既是自主品牌向上的又一嘗試,亦是對(duì)行業(yè)成熟度的檢驗(yàn)。其成敗,或?qū)⒊蔀槠嫒鸶叨嘶返年P(guān)鍵轉(zhuǎn)折。

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