新國(guó)潮，“芯”世界。2021年11月19日，第十九屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在廣州琶洲廣交會(huì)展館舉辦。現(xiàn)場(chǎng)，廣汽三菱汽車銷售有限公司銷售本部副本部長(zhǎng)、三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理?xiàng)铨埥邮芰伺＼嚲W(wǎng)的高端訪談。具體采訪內(nèi)容如下：

主持人：今天是全新純電SUV阿圖柯亮相，您覺得這款車給廣汽三菱帶來了哪些變化以及廣汽三菱是如何為這款車賦能和展開未來產(chǎn)品布局的？

廣汽三菱楊龍：今天是廣汽三菱全新的純電動(dòng)車阿圖柯正式的亮相和預(yù)售，應(yīng)該說這款車是對(duì)廣汽三菱來說意義是比較重要的，因?yàn)檫@個(gè)車跟以往的電動(dòng)車還是不同的，我們用的純電平臺(tái)是廣汽集團(tuán)現(xiàn)在最成熟、先進(jìn)的平臺(tái)，但是它的外觀和內(nèi)飾是用的三菱汽車設(shè)計(jì)技術(shù)，所以可以說是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合開發(fā)。

從產(chǎn)品的外觀來看會(huì)感覺很三菱，從產(chǎn)品角度來說是比較新的嘗試和突破，從品牌來說這款車也拉開了廣汽三菱新能源的一個(gè)序幕。因?yàn)楝F(xiàn)在新能源滲透力真的很強(qiáng)，我們的很多車主也非常希望廣汽三菱能盡快推出新能源產(chǎn)品。

這次廣州車展上，我們的發(fā)布會(huì)也展示了這一款車整體賣點(diǎn)，從產(chǎn)品本身來說的話，我覺得它在支撐未來廣汽三菱的品牌力方面扮演著一個(gè)不可或缺的重要角色。阿圖柯本身從外觀來看表現(xiàn)出了三菱很硬派的風(fēng)格，這款新能源車也是我們?cè)谄放茖用嫔侠_未來不斷深化創(chuàng)新的一個(gè)起點(diǎn)。因?yàn)閺V汽三菱整體的品牌風(fēng)格在客戶的心目中有一個(gè)固定印象，所以這款車外觀很貼合三菱汽車的家族設(shè)計(jì)理念---很硬派。而提到純電動(dòng)的話，可能大家更多的印象是科技、圓潤(rùn)的感覺，但是我們這款車給人感覺很硬派，從外觀看起來很有三菱風(fēng)。

從內(nèi)飾來看，這款車卻有了很大的突破和變化，可以說自三菱汽車從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，這款車是內(nèi)飾最好看的。因?yàn)檫@款車的內(nèi)飾一方面是傳承了廣汽集團(tuán)的一些智能駕艙基礎(chǔ)，同時(shí)三菱汽車也植入了水平開發(fā)理念，未來這種設(shè)計(jì)理念也會(huì)應(yīng)用到其它新的產(chǎn)品里。應(yīng)該說，從品牌的角度，這個(gè)新產(chǎn)品的推出從電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化以及智能化方面來看也是幫助廣汽三菱上了一個(gè)新的臺(tái)階。

主持人：其實(shí)對(duì)于傳統(tǒng)車企做電動(dòng)車很多人都會(huì)有這樣的印象，特別是BBA（寶馬、奔馳、奧迪）給人的印象就是他們的機(jī)械素質(zhì)是很高，不用懷疑，但是他們的三電相關(guān)的功能會(huì)比較落后，你覺得阿圖柯做到那種顛覆的那種感覺了嗎？它會(huì)不會(huì)給人的感覺像油車？

廣汽三菱楊龍：你的這個(gè)問題非常好，確實(shí)很多合資品牌給人感覺就是“油”改“電”，也就是說：電動(dòng)車是由某款燃油車改的。但是阿圖柯完全不是，因?yàn)樗玫氖菑V汽集團(tuán)純電平臺(tái)，我們給它的定義就是外觀和內(nèi)核都很硬派，完全是一個(gè)純電的平臺(tái)開發(fā)的一款車，所以基因完全是最新的純電動(dòng)基因。從它的整車尺寸和軸距就能看出來，阿圖柯從外觀看的話它的尺寸中規(guī)中矩，但是它的軸距能達(dá)到兩米八三，如果不是純電平臺(tái)這樣的一個(gè)底盤架構(gòu)是很難實(shí)現(xiàn)的，如果用燃油車改的話，你的整個(gè)外觀尺寸可能就會(huì)有些限制，只有純電平臺(tái)才能實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)的軸距。也恰恰因此它的內(nèi)部空間表現(xiàn)非常好，所以是一款真正意義上的純電平臺(tái)的車，當(dāng)然外觀看起來很硬派。

主持人：你覺得“硬派”和新能源能夠共處的嗎，還是必須做得科幻一些？

廣汽三菱楊龍：我覺得可以共處，因?yàn)槊恳粋€(gè)品牌都有它的特征，像廣汽三菱車主就對(duì)三菱品牌非常喜歡。我們做阿圖柯調(diào)研的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，我們的車主相對(duì)而言不是非常年輕的車主，可能有的新能源新勢(shì)力的用戶很年輕，但是我們車主不是很年輕，屬于社會(huì)中堅(jiān)力量，年齡可能大概在35歲左右的一個(gè)中堅(jiān)力量。他們用車其實(shí)更需要一種穩(wěn)重，需要有硬朗個(gè)性化的感覺，所以阿圖柯的設(shè)計(jì)是迎合了這部分人群的需求。在調(diào)研的時(shí)候，我們也驗(yàn)證了對(duì)阿圖柯這個(gè)產(chǎn)品，這部分人群，尤其是三菱及廣汽三菱的粉絲以及對(duì)三菱品牌有一定認(rèn)知的用戶來說還是非常滿意的。

主持人：我們?nèi)ツ甑膹V州車展發(fā)布了M-SPACE平臺(tái)，現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)的怎么樣？

廣汽三菱楊龍：我們是去年年底發(fā)布的，到現(xiàn)在為止我們已經(jīng)有超30萬的用戶，因?yàn)閺V汽三菱整體基數(shù)還是比較小，所以在一年時(shí)間內(nèi)就有超30萬用戶還是說明這個(gè)平臺(tái)還是深受我們客戶喜歡的。這個(gè)平臺(tái)是廣汽三菱未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型很重要的措施，現(xiàn)在目前日活能到5%-6%，這個(gè)日活其實(shí)在行業(yè)也是處于比較好的水平。什么原因呢？就是因?yàn)槲覀冊(cè)谶@個(gè)平臺(tái)從看車、選車、買車、用車生活到分享社交，根據(jù)消費(fèi)者愛好，打造了九大圈層，比如釣魚、運(yùn)動(dòng)、游泳、攝影等，這些標(biāo)簽一看就很有三菱及廣汽三菱車主的特征風(fēng)格。我們找了行業(yè)的KOL入駐這個(gè)平臺(tái)，定期分享相關(guān)知識(shí)，所以現(xiàn)在目前這個(gè)平臺(tái)活躍度是非常好的，未來還會(huì)承載我們的電商數(shù)字營(yíng)銷轉(zhuǎn)型等更多的戰(zhàn)略，還是非常不錯(cuò)。

主持人：最后一個(gè)問題是關(guān)于阿圖柯什么時(shí)候上市？預(yù)售價(jià)格多少？

嘉賓：阿圖柯目前在廣州車展發(fā)布的預(yù)售價(jià)是21萬元-24萬元這樣一個(gè)預(yù)售價(jià)格區(qū)間，發(fā)布了硬核版預(yù)售嘗鮮價(jià)為23.38萬元，同時(shí)我們帶來了十重禮：三大終身保障：三電質(zhì)保權(quán)、終身免保權(quán)、終身暢享權(quán)；超值預(yù)售權(quán)益：定金增值權(quán)，差價(jià)返還權(quán)、新購專享權(quán)、“0”慮購車權(quán)；車主專享尊貴服務(wù)：超長(zhǎng)質(zhì)保權(quán)、優(yōu)先提車權(quán)、尊享身份權(quán)。多項(xiàng)優(yōu)惠、權(quán)益，價(jià)值滿滿，讓每一位用戶暢享合資硬派純電SUV帶來的電趣體驗(yàn)。目前，我們的計(jì)劃是在明年上半年來進(jìn)行正式的上市。

主持人：今天的采訪就到這里，謝謝。