2021年廣州國(guó)際車展火熱進(jìn)行中，要說在本次車展上，國(guó)內(nèi)汽車品牌當(dāng)中最能吸引眼球的，小編認(rèn)為并不是那些近些年話題很多的新勢(shì)力品牌，而是長(zhǎng)城品牌旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的全新高端品牌沙龍。

近兩年內(nèi)，推出高端電動(dòng)車品牌已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)主流車企的集體必修課，而一向善于在子品牌上做文章的長(zhǎng)城自然不敢落后，此前就已經(jīng)曝光了長(zhǎng)城準(zhǔn)備推出全球首個(gè)“溫暖且酷”的機(jī)甲科技品牌。而在本次車展上，這個(gè)有些神秘的全新品牌沙龍便攜一款新車重磅登陸。

從此前曝光的信息看，未來 " 沙龍 " 品牌產(chǎn)品均以 " 龍字系 " 來命名，從車展現(xiàn)場(chǎng)看到，沙龍品牌首款量產(chǎn)車型機(jī)甲龍正式亮相并開啟全球限量版車型的預(yù)售。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消息，新車的預(yù)售價(jià)格為48.8萬元，全球限量101臺(tái)銷售。

外觀方面，新車采用全新的“先鋒機(jī)械美學(xué)”設(shè)計(jì)，錯(cuò)綜復(fù)雜的線條透露出濃濃的機(jī)甲戰(zhàn)車風(fēng)格。前臉部分，新車采用了封閉式前中網(wǎng)，并配備了一組呈菱形樣式的前大燈，戰(zhàn)斗范兒十足。細(xì)節(jié)部分，新車還采用了黑色鋼琴烤漆的線條進(jìn)行裝飾，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面看去，新車的車身姿態(tài)十分低趴，前后輪眉自帶夸張的寬體設(shè)計(jì)，視覺效果相當(dāng)出眾。此外，尺寸碩大的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪轂和若隱若現(xiàn)的碩大的綠色剎車卡鉗，都透露著這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)屬性。

車尾部分，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)還在后備箱蓋上方設(shè)置了一個(gè)可動(dòng)態(tài)升降尾翼的尾翼，突顯性能和科技感。另外盡管是一臺(tái)電動(dòng)轎車，但車輛依舊配備了擴(kuò)散器等造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，看上去十分唬人。

總的來說，在造型方面采用轎跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格的機(jī)甲龍車身的輪廓以及折線都比較硬朗，有著如同美式肌肉車一樣的效果，車輛寬體和車身大量折線都令這臺(tái)車看起來非常科幻并且充滿機(jī)甲戰(zhàn)車的感覺，這一點(diǎn)與其的名字和品牌定位都有非常強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。

但是，由于其前臉神似蘭博基尼和GTR，車身側(cè)面則是和保時(shí)捷有著極高的相似度，尾部的造型構(gòu)造又神似奧迪與野馬。這些元素組合在一起使得機(jī)甲龍的外觀設(shè)計(jì)充滿了爭(zhēng)議性，在網(wǎng)絡(luò)上也呈現(xiàn)出兩極化的輿論風(fēng)向，有些人覺得機(jī)甲龍的設(shè)計(jì)非常科幻，而另一部分網(wǎng)友則覺得機(jī)甲龍的外觀設(shè)計(jì)過于浮夸，欣賞不了。

內(nèi)飾的部分，此次官方并未透露太多細(xì)節(jié)，不過從現(xiàn)場(chǎng)的投影信息來看，新車將才車內(nèi)配備一塊尺寸碩大的一體式二聯(lián)屏，并配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅。智能配置方面，新車采用達(dá)芬奇架構(gòu)，NPU算力高達(dá)400TOPS，CPU算力高達(dá)440K DMIPS，雙重安全冗余，實(shí)現(xiàn)高階MRC，更有獨(dú)立的MCU安全監(jiān)控。并且車輛還搭載了4顆華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)，單顆視角范圍可達(dá)120°*25°，并擁有可智能清洗和自動(dòng)加熱功能。

動(dòng)力方面，機(jī)甲龍將搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率400千瓦，最大扭矩750牛·米，車輛的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.7秒。續(xù)航方面，新車將全球首搭大禹電池，并配備BMS電池云管理系統(tǒng)，CLTC工況下最大續(xù)航里程802公里。此外，新車還支持800V/480kW超充，可在10分鐘內(nèi)增加續(xù)航401km。此外，新車還將配備模擬聲浪系統(tǒng)以及Brembo四活塞剎車系統(tǒng)，官方宣稱制動(dòng)距離僅33米。

編輯小結(jié)：

沙龍品牌在這一時(shí)間點(diǎn)誕生，其背后的用意還是非常明確的。因?yàn)?0-80 萬這個(gè)價(jià)位細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)品產(chǎn)品極少，想象力空間極大，同時(shí)這個(gè)價(jià)位也是長(zhǎng)城旗下其他品牌產(chǎn)品都未曾覆蓋到的。而從品牌布局上看"沙龍"的分工更加清晰，如果說歐拉的目標(biāo)是取悅 女性消費(fèi)者，那沙龍的目標(biāo)一定是帶給男性客戶更多樂趣。這樣一個(gè)非常硬核且“前無古人”的機(jī)甲風(fēng)格的汽車品牌，未來會(huì)給汽車市場(chǎng)帶來怎樣的沖擊，小編和各位讀者一樣十分期待，未來牛車網(wǎng)也會(huì)持續(xù)為您帶來沙龍品牌和機(jī)甲龍的最新信息。