技術(shù)革新加速全球化進(jìn)程 小鵬汽車發(fā)布2025款G6與G9?
2025年3月13日,小鵬汽車在廣州正式發(fā)布2025款G6與G9兩款旗艦車型。此次改款以全系標(biāo)配5C超充AI電池和圖靈AI智駕為核心賣點(diǎn),通過技術(shù)迭代與設(shè)計(jì)升級,進(jìn)一步鞏固其在中國新能源汽車市場的領(lǐng)先地位。
車型定價(jià)與市場定位
1. 2025款小鵬G6,定位高性價(jià)比智能SUV
作為小鵬面向年輕消費(fèi)群體的主力車型,G6以17.68萬元起售的價(jià)格提供三種版本選擇:長續(xù)航Max科技版(17.68萬元)、長續(xù)航Max旗艦版(18.68萬元)及超長續(xù)航Max旗艦版(19.88萬元)。
該車型主打“入門即頂配”策略,全系標(biāo)配5C超充電池與圖靈AI智駕系統(tǒng),續(xù)航里程最高達(dá)725km,能耗低至12.5kWh/100km,致力于打造20萬元級純電SUV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。
2025款小鵬G9,定位AI旗艦SUV再進(jìn)化
定位高端市場的G9延續(xù)科技旗艦路線,提供長續(xù)航Max(24.88萬元)、超長續(xù)航Max(25.88萬元)及超長續(xù)航四驅(qū)Max(27.88萬元)三個(gè)版本。
憑借全系標(biāo)配的德國威巴克雙腔空氣懸架、倍適登智能阻尼減振器,以及725km續(xù)航能力,其底盤性能與豪華配置直接對標(biāo)50萬元級競品。
小鵬汽車核心技術(shù)突破
5C超充AI電池:重新定義充電效率
兩款車型搭載的5C超充電池實(shí)現(xiàn)“充電1秒續(xù)航超1公里”,常溫環(huán)境下10分鐘補(bǔ)能450公里,即便在-30℃極寒環(huán)境中仍可保持80%充電效率。電池組采用多層復(fù)合防護(hù)結(jié)構(gòu),頂部耐火能力達(dá)1000℃,側(cè)碰承壓80噸,底部抗沖擊力2000J,安全性能通過嚴(yán)苛測試。
圖靈AI智駕:全場景智能駕駛體驗(yàn)
基于端到端大模型的圖靈智駕系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從停車場到高速公路的無斷點(diǎn)自動(dòng)駕駛。用戶無需額外選裝或訂閱即可享受全功能服務(wù),其核心算法通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練,可實(shí)時(shí)處理復(fù)雜路況。官方透露,2025年第三季度將通過OTA推送“園區(qū)漫游”功能,車輛將具備自主探索陌生園區(qū)道路的能力。
產(chǎn)品亮點(diǎn)解析
G6:年輕化設(shè)計(jì)與越級配置
外觀采用1942mm無斷點(diǎn)星河光翼貫穿燈組,新增AI智駕狀態(tài)提示小藍(lán)燈;內(nèi)飾配備15.6英寸懸浮中控屏與10.25英寸全液晶儀表,座椅支持加熱、通風(fēng)及8點(diǎn)位按摩功能。通過優(yōu)化座艙布局,G6實(shí)現(xiàn)85.6%的“得房率”,后備廂容積最大擴(kuò)展至1752L,NVH靜謐性媲美40萬元級豪華車型。
G9:豪華科技旗艦再升級
延續(xù)德系豪華設(shè)計(jì)語言,標(biāo)配四門電吸門、20寸運(yùn)動(dòng)輪轂及Nappa真皮座椅,座椅填充采用26mm慢回彈海綿,搭配十點(diǎn)指壓式按摩系統(tǒng)。AI底盤系統(tǒng)通過每秒1000次路況掃描與200次懸架調(diào)節(jié),可智能標(biāo)記顛簸路段并提前調(diào)整阻尼參數(shù),車身高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)100mm,百公里制動(dòng)距離縮短至33.9米。
結(jié)語:
據(jù)官方數(shù)據(jù),小鵬汽車2025年1-2月蟬聯(lián)中國新勢力品牌交付量榜首,2024年海外出口量同樣位居行業(yè)第一。未來規(guī)劃顯示,品牌將在2025年進(jìn)入全球60個(gè)國家和地區(qū),持續(xù)加碼AI芯片、算法等核心技術(shù)研發(fā),目標(biāo)成為全球領(lǐng)先的AI汽車制造商。
2025款G6與G9的發(fā)布,標(biāo)志著小鵬汽車完成從“智能電動(dòng)車企”向“AI驅(qū)動(dòng)科技公司”的轉(zhuǎn)型。通過將高階智駕與超充技術(shù)下放至20萬元級市場,品牌正在改寫行業(yè)技術(shù)普惠的規(guī)則。隨著全球化戰(zhàn)略的推進(jìn),小鵬有望在歐美市場建立技術(shù)壁壘,為智能出行領(lǐng)域探索更多可能性。