2025年3月13日，小鵬汽車在廣州正式發(fā)布2025款G6與G9兩款旗艦車型。此次改款以全系標(biāo)配5C超充AI電池和圖靈AI智駕為核心賣點(diǎn)，通過技術(shù)迭代與設(shè)計(jì)升級，進(jìn)一步鞏固其在中國新能源汽車市場的領(lǐng)先地位。

車型定價(jià)與市場定位

1. 2025款小鵬G6，定位高性價(jià)比智能SUV

作為小鵬面向年輕消費(fèi)群體的主力車型，G6以17.68萬元起售的價(jià)格提供三種版本選擇：長續(xù)航Max科技版（17.68萬元）、長續(xù)航Max旗艦版（18.68萬元）及超長續(xù)航Max旗艦版（19.88萬元）。

該車型主打“入門即頂配”策略，全系標(biāo)配5C超充電池與圖靈AI智駕系統(tǒng)，續(xù)航里程最高達(dá)725km，能耗低至12.5kWh/100km，致力于打造20萬元級純電SUV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。

2025款小鵬G9，定位AI旗艦SUV再進(jìn)化

定位高端市場的G9延續(xù)科技旗艦路線，提供長續(xù)航Max（24.88萬元）、超長續(xù)航Max（25.88萬元）及超長續(xù)航四驅(qū)Max（27.88萬元）三個(gè)版本。

憑借全系標(biāo)配的德國威巴克雙腔空氣懸架、倍適登智能阻尼減振器，以及725km續(xù)航能力，其底盤性能與豪華配置直接對標(biāo)50萬元級競品。

小鵬汽車核心技術(shù)突破

5C超充AI電池：重新定義充電效率

兩款車型搭載的5C超充電池實(shí)現(xiàn)“充電1秒續(xù)航超1公里”，常溫環(huán)境下10分鐘補(bǔ)能450公里，即便在-30℃極寒環(huán)境中仍可保持80%充電效率。電池組采用多層復(fù)合防護(hù)結(jié)構(gòu)，頂部耐火能力達(dá)1000℃，側(cè)碰承壓80噸，底部抗沖擊力2000J，安全性能通過嚴(yán)苛測試。

圖靈AI智駕：全場景智能駕駛體驗(yàn)

基于端到端大模型的圖靈智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從停車場到高速公路的無斷點(diǎn)自動(dòng)駕駛。用戶無需額外選裝或訂閱即可享受全功能服務(wù)，其核心算法通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，可實(shí)時(shí)處理復(fù)雜路況。官方透露，2025年第三季度將通過OTA推送“園區(qū)漫游”功能，車輛將具備自主探索陌生園區(qū)道路的能力。

產(chǎn)品亮點(diǎn)解析

G6：年輕化設(shè)計(jì)與越級配置

外觀采用1942mm無斷點(diǎn)星河光翼貫穿燈組，新增AI智駕狀態(tài)提示小藍(lán)燈；內(nèi)飾配備15.6英寸懸浮中控屏與10.25英寸全液晶儀表，座椅支持加熱、通風(fēng)及8點(diǎn)位按摩功能。通過優(yōu)化座艙布局，G6實(shí)現(xiàn)85.6%的“得房率”，后備廂容積最大擴(kuò)展至1752L，NVH靜謐性媲美40萬元級豪華車型。

G9：豪華科技旗艦再升級

延續(xù)德系豪華設(shè)計(jì)語言，標(biāo)配四門電吸門、20寸運(yùn)動(dòng)輪轂及Nappa真皮座椅，座椅填充采用26mm慢回彈海綿，搭配十點(diǎn)指壓式按摩系統(tǒng)。AI底盤系統(tǒng)通過每秒1000次路況掃描與200次懸架調(diào)節(jié)，可智能標(biāo)記顛簸路段并提前調(diào)整阻尼參數(shù)，車身高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)100mm，百公里制動(dòng)距離縮短至33.9米。

結(jié)語：

據(jù)官方數(shù)據(jù)，小鵬汽車2025年1-2月蟬聯(lián)中國新勢力品牌交付量榜首，2024年海外出口量同樣位居行業(yè)第一。未來規(guī)劃顯示，品牌將在2025年進(jìn)入全球60個(gè)國家和地區(qū)，持續(xù)加碼AI芯片、算法等核心技術(shù)研發(fā)，目標(biāo)成為全球領(lǐng)先的AI汽車制造商。

2025款G6與G9的發(fā)布，標(biāo)志著小鵬汽車完成從“智能電動(dòng)車企”向“AI驅(qū)動(dòng)科技公司”的轉(zhuǎn)型。通過將高階智駕與超充技術(shù)下放至20萬元級市場，品牌正在改寫行業(yè)技術(shù)普惠的規(guī)則。隨著全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)，小鵬有望在歐美市場建立技術(shù)壁壘，為智能出行領(lǐng)域探索更多可能性。