2024年伊始，各家車企紛紛開始“2023年終總結”，回顧過去的一年，汽車行業經歷了激烈的市場競爭，尤其是合資品牌，面臨著更加嚴酷的考驗。其中，一汽豐田作為主流日系合資車企，表現出了堅韌的增長力，也成為2023年度唯一實現正增長的日系車企。

具體來看，2023年，一汽豐田國產新車零售800018輛，同比增長4.1%，且在過去11年中除2022年受疫情影響外，10年保持銷量正增長。其中，電動化車型銷售284983輛，同比增長36.7%，占比達35.6%；高端化車型銷售398075輛，同比增長12.9%，占比達49.8%；明星車型銳放銷售140846輛、RAV4榮放銷售180665輛，皇冠陸放銷售48241輛，同比分別增長76.4%、12.6%、5.2%；純電車型銷量同比更是激增17倍。

縱觀2023年的中國車市，價格戰幾乎貫穿全年，空前內卷；產業結構、用戶結構繼續深刻調整，百年未有之大變局進入深水區。然而，在慘烈如斯的市場環境下，一汽豐田緊緊抓住用戶這條生命主線，以底蘊鑄實力，以進化抗內卷，向用戶型企業邁出了關鍵步伐，在鞏固行業主流頭部地位的同時，進入了高質量發展新階段。

毫無疑問，2023年中國新能源汽車滲透率將超過30%，再創歷史新高，展示了強勁的發展勢頭；然而，變革的汽車產業卻并非是非此即彼，多元化的用戶需求，決定了中國汽車產業必須多元化發展；在一汽豐田看來，電動化是趨勢，但并不是單選題，只要用戶有需求，車企就必須有滿足。

2023年，一汽豐田bZ純電系列累計銷售33094輛，4月上市的“豐田首款純電轎車”bZ3銷量更是達到25927輛，成為合資純電轎車的佼佼者，而備受消費者關注的bZ Sport Crossover Concept智享跨界車也將于2024年正式上市。

2023年，一汽豐田電動化轉型進入到新階段，伴隨銳放和亞洲獅兩款車型推出智能電混雙擎版，全系車型實現了電動化。2023年，一汽豐田智能電混雙擎車型銷售250797輛，同比增長24.6%。

同時，一汽豐田還以滿足現階段更多用戶需求為目標，務實推進燃油技術進化，擁有更強動力的同時也更節能，TNGA架構產品相比以往動力提升了10%以上，燃油經濟性提升20%。

在產品布局上，一汽豐田已全部擁有了豐田汽車歷史上引以為傲的三大車型系列，豐田高端旗艦皇冠車系，以全新普拉多為代表的SUV車系，以及全球銷量冠軍卡羅拉車系，豐富的產品矩陣將全面滿足用戶多元化需求。

面對產品不斷升級、用戶體驗至上的時代背景，能否實現品牌向上，滿足用戶消費與需求雙升級，是決定一個車企可持續發展的必要條件。

2023年，以亞洲龍、格瑞維亞、皇冠陸放、凌放、RAV4榮放等為代表的TNGA-K平臺下的中高級車型累計銷售398075輛，占比提升至49.8%。

其中，作為一汽豐田品牌向上的重要牽引力，皇冠品牌煥新戰略加速落地。2023年6月上市的全新皇冠 SportCross與皇冠威爾法、皇冠陸放構成了銷售新矩陣。2023年11月的廣州車展，一汽豐田宣布全新皇冠將于2024年上市；自此，皇冠品牌真正形成了覆蓋轎車、SUV、MPV和跨界車全細分市場的全新產品陣容，滿足中國高級車用戶需求。

搭載2.4T超級混動系統的全新普拉多也于廣州車展正式亮相，一汽豐田已擁有從小型SUV，緊湊型城市SUV，到中大型SUV，再到豪華硬派越野的完善產品矩陣，在滿足用戶全場景出行需求的同時，更為品牌向上注入全新動力。

面對汽車產業的智能化新時代，2023年5月，一汽豐田發布全新技術品牌——“IT'S TiME 此刻，智未來”，及以第五代智能電混雙擎THS Ⅱ、T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙為核心的全新智能化“4T”技術。并在短短時間內，推出了搭載“4T”技術的新卡羅拉、新RAV4榮放等7款車型，真正讓技術快速落地，以“好用、實用、愛用”的智能化產品，讓所有用戶享受智能平權、安全平權。

無論如何變革，必須承認，汽車工業不是百米賽，而是一場馬拉松，考驗的不僅是跑得快，更是跑得遠、跑得久，歸根結底，體系力決定未來；對一汽豐田而言，體系力體現在強大的渠道保障力和產品的高價值上。

以近760家經銷商為核心的強大線下服務布局，讓一汽豐田無論何時何地都能快速為用戶提供更便捷、更可靠、更安心的保障。2023年，整個汽車行業盈利能力大幅下降，而經銷商由于普遍體量小、抗風險能力弱，面臨較大經營和發展壓力；為此，一汽豐田著重實現供需平衡，有效降低經銷商壓力，庫存大幅低于行業平均水平。2024年，一汽豐田將通過變革組織機構、變革渠道、提升質量管理水平、調整供需等多方面持續為經銷商減負，保障其健康、可持續發展。來自廠家的支持與關愛，激勵著一汽豐田經銷商爆發出更大的激情與勢能，在2023年CACSI測評中，一汽豐田連續4年蟬聯合資品牌銷售、售后服務滿意度雙料冠軍，售后服務滿意度實現六連冠，且旗下卡羅拉、卡羅拉銳放、RAV4榮放、皇冠陸放、格瑞維亞均摘得各自細分市場桂冠，合計攬獲七項冠軍；并連續8年、累計9次獲得“豐田服務全球金獎”。

一汽豐田產品的高價值屬性，則貫穿了全車系的全生命周期。在中國汽車流通協會聯合“精真估”發布的《2023年度上半年中國汽車保值率報告》中，一汽豐田以三年保值率70.47%的卓越成績位列合資廠商第一；2023年第三季度中國汽車貿促會汽車金融暨保值率研究委員會評選中，一汽豐田RAV4榮放又以三年保值率68.24%的成績位居緊湊型SUV第一；在用戶換購時間越來越短的時代，高價值無疑是一汽豐田的重要砝碼。

2023年是一汽豐田成立20周年。20年間，一汽豐田產銷累計超過1080萬輛，營業收入突破1.6萬億元，上繳稅金超過2900億元。

秉承豐田TPS精益生產方式，20年間，一汽豐田始終專注產品品質的提升，用高品質、高耐久性、高可靠性的QDR作為標準，在用戶中樹立了“開不壞的豐田車”的良好口碑，QDR也成為一汽豐田獨一無二的品牌符號。

在未來出行的電動化布局上，一汽豐田始終致力于為用戶打造高品質、無焦慮的出行體驗。伴隨全新皇冠和全新普拉多的回歸，一汽豐田完成了包括側重多場景通勤的THS Ⅱ混動系統、專為高性能車型打造的Multi stage Hybrid多級混動系統，以及兼顧越野、加速和環保性能的超級混動系統在內的三種智能電混雙擎布局，成為名副其實的豐田混動技術代名詞。

隨著2023年的結束，一汽豐田也迎來了更加風云變幻的2024年，接下來品牌將會如何向上發展，我們也拭目以待。