智能化成為近幾年汽車發(fā)展的重頭戲，各大車企都在致力于智能輔助駕駛技術(shù)的研究，它們的最終目標(biāo)都是實(shí)現(xiàn)100%自動駕駛?？萍嫉倪M(jìn)程有著不可逆的趨勢，自動駕駛在未來的某一天終會到來。智己在智能汽車領(lǐng)域不是起步最早的，但發(fā)展到今天卻名列行業(yè)“頭部”那么智己汽車究竟是如何做到后來居上的呢？

智己汽車成立于2020年12月25日，是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的汽車品牌。在今年4月，智己汽車完成了高速NOA的守城落地、高精地圖NOA和城市NOA的正式內(nèi)測。在年底前，高速NOA將輻射全國333座城市，難度更高的去高精地圖NOA和城市NOA將分別在9月份和10月份正式公測，智己IM AD與行業(yè)頭部玩家同步邁入城市NOA時代。智己汽車僅用了兩年就達(dá)到了部分新勢力品牌約九年完成的智能駕駛之路，發(fā)展之快不禁讓人感慨。

自2021年起，智己汽車先后發(fā)布OneModel、D.L.P.、DDLD、Occupancy等算法模型并逐漸完成量產(chǎn)交付，團(tuán)建算法模型的持續(xù)快速迭代是幫助智己完成“彎道超車”的首要原因。

除此之外，智己IM AD能夠兼容Xavier和Orin雙智駕計算平臺，可實(shí)現(xiàn)全域視覺融合。單OrinX芯片與單激光雷達(dá)即可覆蓋全量城市場景及去高精地圖，更高效的架構(gòu)和開發(fā)能力是智己汽車的第二大特點(diǎn)。

第三點(diǎn)，就是智己IM AD擁有更高的安全標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，人類駕駛員每百萬公里會發(fā)生約1.9次碰撞事故，而智己IM AD將這個數(shù)值降低到約0.6次，是人類駕駛員的3.2倍。現(xiàn)階段的輔助駕駛技術(shù)的確還不能實(shí)現(xiàn)能夠百分百避免碰撞事故，但智己IM AD如此超越正常水準(zhǔn)的表現(xiàn)還是讓人更加放心。

在3-5年后，智己IM AD將覆蓋絕大多數(shù)場景的自動駕駛，并實(shí)現(xiàn)10倍于人類駕駛的安全。與此同時，即將在成都車展亮相的全新中大型SUV——智己LS6將直接搭載基于IM AD智駕技術(shù)的一鍵場景代駕功能，解決用戶城市出行中確定性場景下的高頻痛點(diǎn)。

在目前規(guī)劃中，2023年9月，去高精地圖將率先迎來公測；10月份，城市NOA也將進(jìn)入公測；2024年，智己通勤模式將在全國百城齊開；而到了2025年，門對門式的全場景通勤也將全面打通！

除了布局國內(nèi)，智己IM AD還將在2024年駛向海外，并完成了歐洲本地化適應(yīng)性訓(xùn)練規(guī)劃算法已適配當(dāng)?shù)丨h(huán)境及駕駛習(xí)慣，例如環(huán)島路權(quán)處理、右側(cè)限行路權(quán)處理、高速超車道適配等。我們也期待在未來的某一天，我們可以依靠自動駕駛實(shí)現(xiàn)全球自駕！