Stellantis集團7月18日宣布，由于之前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團合資企業(yè)廣汽菲克多數(shù)股份的計劃缺乏進展，Stellantis將采用輕資產(chǎn)方式在中國發(fā)展Jeep品牌，并與廣汽集團協(xié)商終止本地合資企業(yè)。

此外，Stellantis集團表示，Jeep品牌將繼續(xù)加強其在中國市場的進口產(chǎn)品供應(yīng)，增加電氣化產(chǎn)品布局。

Stellantis集團指出，廣菲克近幾年一直處于虧損態(tài)勢，終止廣菲克合資公司將出現(xiàn)約2.97億歐元的非現(xiàn)金減值費用。根據(jù)今年上半年廣汽菲克的數(shù)據(jù)來看，在今年上半年廣汽菲克累計生產(chǎn)新車822輛，同比下滑89.35%，累計銷售1861輛新車，同比下滑84.18%。大幅下滑的業(yè)績在眾多合資車企中也是處于底部梯隊。

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自2021年1月起，作為一家由PSA集團與菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）合并而來的全新公司，Stellantis集團掌握著兩家企業(yè)留下的豐厚遺產(chǎn)。可對于中國市場而言，Stellantis集團旗下品牌的表現(xiàn)似乎并不盡如人意，所以將“屠刀”伸向在華業(yè)務(wù)，或許是不得已的選擇。而“輕資產(chǎn)”商業(yè)計劃，能否盤活Stellantis集團在中國市場的影響力，我們還是要交給時間來證明。