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牛車網(wǎng) 精華 車主調(diào)查:歐拉好貓買車實(shí)錄,續(xù)航損耗?怎么質(zhì)保?等車周期?你關(guān)心的問題都在這里

車主調(diào)查:歐拉好貓買車實(shí)錄,續(xù)航損耗?怎么質(zhì)保?等車周期?你關(guān)心的問題都在這里

冀磊 發(fā)表于 牛車網(wǎng) 2021.01.28 11:40

如果你準(zhǔn)備購(gòu)買歐拉好貓,那這篇文章值得你通讀。

寫在最前:

這篇《車主調(diào)查》欄目是第一次以車主的第一視角來撰寫,原因也很簡(jiǎn)單,因?yàn)楣P者就是車主,從選車到訂車,所有的售前問題和車輛到店的提車經(jīng)歷在這里都會(huì)和大家做一個(gè)整理后的分享。由于歐拉好貓這臺(tái)車比較新,上市后產(chǎn)能還屬于爬坡階段,提車的目前除了上市前的訂單外,可能我是比較早的一批。在論壇中被很多人提到歐拉好貓的實(shí)際續(xù)航和電池如何質(zhì)保的問題我也會(huì)在文中給大家做一個(gè)解答。

1.為什么選歐拉好貓?

其實(shí)選這臺(tái)車最重要的決策還是預(yù)算問題,10萬出頭想買臺(tái)電動(dòng)車其實(shí)可選擇說多也多,說不多也不多,為什么呢?你會(huì)發(fā)現(xiàn),10萬以內(nèi)的純電產(chǎn)品,基本屬于共享出行類產(chǎn)品思路,安全配置完全不夠,內(nèi)外飾也比較簡(jiǎn)單粗暴,新勢(shì)力品牌的低端產(chǎn)品質(zhì)量問題也多,供應(yīng)商成本的問題在這些車上多有顯現(xiàn)。

把預(yù)算提到10萬出頭,選擇就會(huì)好得多,廣汽新能源埃安S雖然指導(dǎo)價(jià)高,但終端優(yōu)惠大,比亞迪元EV和北汽EU等產(chǎn)品也都在這個(gè)區(qū)間內(nèi)。選擇歐拉好貓的原因也非常簡(jiǎn)單,首先是同價(jià)位的配置更高,智能化和安全配置也更豐富,又是依托長(zhǎng)城全新的檸檬平臺(tái)和咖啡智能的新車,售價(jià)雖然沒有優(yōu)惠,但指導(dǎo)價(jià)不高。當(dāng)然,要說級(jí)別其實(shí)好貓不如廣汽新能源的埃安S車型,但說到底這些車型中歐拉好貓占了一個(gè)大便宜,就是顏值,這不可否認(rèn),保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師確實(shí)讓“保時(shí)拉”看上去比較吸引消費(fèi)者。其實(shí)你只要把配置表打開對(duì)比一下,再對(duì)比下車輛的內(nèi)外飾設(shè)計(jì),相信也不難做出選擇。

2.選哪個(gè)配置?蜂巢還是寧德?選了最走量的

那么選那個(gè)配置就成為了又一個(gè)糾結(jié)的問題,首先是續(xù)航400km和500km續(xù)航分別使用的是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池和長(zhǎng)城自己的蜂巢能源三元鋰電池,400km續(xù)航應(yīng)該是后期比較走量的車型,最后選擇400km續(xù)航其實(shí)很大原因是因?yàn)榉涑材茉吹碾姵毓?yīng)和匹配問題,訂車需要等的時(shí)間比較長(zhǎng),指標(biāo)2月即將到期,即便訂400km續(xù)航的車型也需要一個(gè)月的時(shí)間,所以這個(gè)當(dāng)時(shí)是直接pass掉的主要原因。

最后說說400km續(xù)航的三個(gè)配置版本,10.39萬元的400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航繆斯版,這個(gè)車基本4S店都不給你訂,屬于鈣版,對(duì)照配置表確實(shí)什么配置都沒有,4S店主推的是11.39萬元的維納斯版,基本日常車輛的舒適性配置全都有了,后來對(duì)照配置表我選擇了12.39萬元的雅典娜版,多1萬元增加了座椅加熱,主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),最重要的是車道保持和預(yù)碰撞等等輔助駕駛的功能,最終我的指導(dǎo)價(jià)為12.49萬元,增加1000元是選擇了雙色的車頂。

3.售前購(gòu)車的經(jīng)歷梳理,都有什么額外費(fèi)用?

北京的幾個(gè)4S店基本都去了,由于是剛剛上市的新車,并沒有價(jià)格上的優(yōu)惠,而且訂單很多確實(shí)賣的很好,基本等車周期都是一個(gè)月到一個(gè)半月左右。畢竟剛剛上市沒多久,產(chǎn)能可能還沒有上來。價(jià)格也比較簡(jiǎn)單,沒有購(gòu)置稅,車價(jià)12.39萬元+1000元雙色車頂+1000元驗(yàn)車費(fèi)+500元出庫(kù)費(fèi)+保險(xiǎn)。新車只有一把鑰匙,綁定手機(jī)APP后可通過手機(jī)來解鎖,說明書也是采用了二維碼的形式提供給客戶,并沒有紙質(zhì)版本,基本上能簡(jiǎn)則簡(jiǎn)。然后就是贈(zèng)送一個(gè)充電樁的指標(biāo),1年內(nèi)隨時(shí)報(bào)裝,價(jià)值4500元。

然后還有一個(gè)延保的費(fèi)用,這個(gè)是自愿購(gòu)買,政策價(jià)格是5900元,延保4年,店里有活動(dòng)是提車當(dāng)天購(gòu)買價(jià)格是3900元,減了2000元。原廠整車質(zhì)保是4年,如果買延保就是8年整車質(zhì)保。我個(gè)人感覺,沒有必要。

4.電池怎么質(zhì)保?實(shí)際續(xù)航怎么樣?

三電質(zhì)保是8年15萬公里,電芯質(zhì)保是第一任車主終身質(zhì)保,保養(yǎng)周期是第一次免費(fèi)5000km到店保養(yǎng),之后每10000km到店保養(yǎng)一次,由于車比較新,目前店里尚不能提供保養(yǎng)費(fèi)用具體是多少。電動(dòng)車保養(yǎng)主要還是以檢測(cè)為主。

關(guān)于實(shí)際續(xù)航我根據(jù)自己實(shí)際用車的幾次計(jì)算結(jié)果和大家做一個(gè)分享,在滿電400km續(xù)航的情況下,全天溫度在零下6度-零下2度的環(huán)境下,開空調(diào)和不開空調(diào)差別比較明顯,400km標(biāo)定下開空調(diào)實(shí)際續(xù)航為240km左右,損耗40%,不開空調(diào)續(xù)航損耗在30%左右,續(xù)航實(shí)際在280km左右,其實(shí)我也算是能接受的,等天氣暖和了再給大家做一次測(cè)試的分享,我個(gè)人預(yù)計(jì)夏天的話能實(shí)際跑到320km。

然后說下充電,我使用國(guó)家電網(wǎng)380V 60A的快充直流充電樁,1小時(shí)可充電50%,從20%-70%。費(fèi)用應(yīng)該是在50元左右。其實(shí)這其中大部分是服務(wù)費(fèi)而不是電費(fèi)。

5.開起來怎么樣?輔助駕駛和配置體驗(yàn)比較出色,動(dòng)態(tài)感受中規(guī)中矩

這臺(tái)車在這里我簡(jiǎn)單做個(gè)初步的駕駛體驗(yàn)的分享,詳細(xì)的試駕內(nèi)容我會(huì)單出一個(gè)試駕的稿子去詳細(xì)說明,首先這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)中規(guī)中矩,懸掛比較硬,尤其后懸掛在路過坑洼的時(shí)候能明顯感覺到比較顛,扭力梁的感受特別直接,懸掛會(huì)帶動(dòng)整車底盤有一個(gè)擰巴的感受,動(dòng)力和操控基本就是家用車的水平,這個(gè)車我個(gè)人感覺測(cè)下續(xù)航遠(yuǎn)比測(cè)加速制動(dòng)更有參考價(jià)值,在相對(duì)激烈的駕駛下,車輛的車身姿態(tài)并不好,擺動(dòng)明顯,方向盤的指向略模糊。由于現(xiàn)在還沒有特別深度的去體驗(yàn)車輛,詳細(xì)的駕駛感受還是在后續(xù)的試駕內(nèi)容中再詳細(xì)分享。

輔助駕駛功能比較出色,實(shí)際感受和哈弗大狗的那套類似。還有就是依托咖啡智能的新平臺(tái),整個(gè)車輛的車機(jī)交互,語音識(shí)別等功能都是比較好的,邏輯和流暢度都很不錯(cuò),能做到比較好的交互體驗(yàn)。4G流量為內(nèi)置卡,每個(gè)月5G,第一年免費(fèi),后續(xù)可以通過APP去付費(fèi)延長(zhǎng)使用。

最后:

歐拉好貓我個(gè)人感覺最大的賣點(diǎn)還是顏值和售價(jià),目前本期內(nèi)容主要還是針對(duì)準(zhǔn)備購(gòu)車的人群提供一個(gè)參考,后續(xù)我會(huì)深度體驗(yàn)車輛后再做試駕或者評(píng)測(cè)類的內(nèi)容和大家進(jìn)行交流,總體來說,長(zhǎng)城汽車的發(fā)展非常快,這樣的產(chǎn)品體驗(yàn)可以說是合格的。但有些細(xì)節(jié)上還是需要多加打磨,比如一些覆蓋件的用料相對(duì)廉價(jià),手感也比較粗糙。歐拉好貓目前遇到的一個(gè)難題可能就是產(chǎn)能問題,有不少朋友之前的訂單都退了,就是等車時(shí)間比較長(zhǎng),其實(shí)我還是非常期待到時(shí)候拿到500km續(xù)航的長(zhǎng)續(xù)航版本的試駕車去和自己的車輛進(jìn)行一個(gè)對(duì)比測(cè)試的,屆時(shí)再和大家做深度的分享。

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