牛車網(wǎng)訊 各位網(wǎng)友大家好，本次牛車拆解實驗室為大家?guī)淼能囆蜑轭I(lǐng)克03 1.5TD DCT勁版，官方售價為13.98萬元。新車曾被不少媒體測試，眾多平臺的評測結(jié)果均是“從設(shè)計到性能，彰顯運動性質(zhì)”，但是對于車輛的用料、設(shè)計、安全完全是沒有給出準(zhǔn)確答案，而此次我們將通過拆解為消費者剖析這款車型的真實水平。

本文將為大家解答以下一些常見問題：

1、車輛的用料、工藝水平怎么樣?

2、車輛內(nèi)飾的工藝是否有明顯不足?

3、新車設(shè)計是帶來了安全本質(zhì)上的提升，還是僅是為了增加維護(hù)成本?

車輛整體外觀拆解：領(lǐng)克車型具有原創(chuàng)的風(fēng)格設(shè)計，這點與吉利近些年的設(shè)計理念息息相關(guān)，但在這種夸張的造型設(shè)計上，對于一些銳利線條的設(shè)計，吉利并未做到工藝上的進(jìn)步，在拆解過程中還是能夠發(fā)現(xiàn)部分問題，具體表現(xiàn)在：前臉大燈翼子板、側(cè)護(hù)板的工藝方面，說明白點就是工藝標(biāo)準(zhǔn)有待提升。

拆解中發(fā)現(xiàn)、大燈的部位有磨損情況發(fā)生，這主要是由于制造過程中存在的小瑕疵，雖然不影響使用，但長時間會對大燈的護(hù)鏡造成磨損。

前翼子板拆解：拆解過程中發(fā)現(xiàn)，翼子板的整體性比較強，特別是對于車輛后續(xù)的維護(hù)過程中，前翼子板與車身采用了一體化噴涂，在拆下前翼子板后，能夠發(fā)現(xiàn)明顯的車身噴涂分界線，這種噴涂對后續(xù)的車輛維護(hù)來說增加了后續(xù)維護(hù)的成本。前翼子板貼有隔音棉，其目的也是更好的進(jìn)行降低風(fēng)噪，利于提升車輛駕乘感受。

主駕駛位置前門版拆解：主駕駛位拆解后發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克03的主駕駛位置車門采用了隔音棉包覆，大幅提升了車內(nèi)的降噪水平。

另外在車輛的線束包裹上，能夠看出整車的線束包裹還是比較完整，這點算是比較具有誠意的一點。但是在另一方面，由于線束包裹很多時候會采用一些膠水、粘合劑等輔助材料，由此帶來的車內(nèi)空氣質(zhì)量也會有明顯的降低。

左側(cè)后排門板拆解：左側(cè)門板拆解后發(fā)現(xiàn)在安全性方面確實有所降低，門板內(nèi)側(cè)并沒有加強筋設(shè)計，只是采用了簡單的加強設(shè)計。

底盤拆解：底盤整體的防護(hù)方面做的比較到位，幾乎采用了全包裹設(shè)計，這點在同級別車型中的確比較少見這樣的好處是能夠讓底盤的風(fēng)噪降得更低，同時也有更好的防護(hù)作用，當(dāng)然弊端是增加后續(xù)的維護(hù)成本。

在車輛底盤中還發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機底部機油油箱采用了一層隔熱棉防護(hù)設(shè)計，這一設(shè)計與吉利繽越相同，這也能夠反映出兩款車型其實在動力系統(tǒng)上有著相同的設(shè)計。

車內(nèi)飾板拆解：在車輛內(nèi)飾拆解中，車頂?shù)奶齑安糠植⑽窗l(fā)現(xiàn)有加強筋設(shè)計，這點在安全隱患上有了更多的不足。

車內(nèi)地板拆解：副駕駛位地板的粘合劑、密封膠和止震板主要是進(jìn)一步防止車輛進(jìn)行共振和提升車輛的整體感。

后排座椅拆解：拆解后排中發(fā)現(xiàn)，后排座椅下方采用了大量的粘合劑進(jìn)行涂抹，同時地板底部也使用了不同材料的粘合劑，這種設(shè)計在同級車型中比較少見，據(jù)相關(guān)資料顯示，這種大幅采用粘合的設(shè)計可能與車身拼接材料有關(guān)，其目的是能夠節(jié)省更多的車輛成本。

最后總結(jié)：對領(lǐng)克03來說，拆解完成后發(fā)現(xiàn)其實做工和用料方面能夠符合10萬元這一級別的車型，工藝符合當(dāng)前的價位。但是對領(lǐng)克03來講，最大的問題是內(nèi)飾使用了過多的隔音材料和粘合劑，這些材料的使用直接降低了車內(nèi)的空氣質(zhì)量，增加了對駕乘健康的隱患。

此外，車輛在車頂、后排的安全性方面有所欠缺，車頂沒有加強桿，只是一塊天窗，這對于安全性來說存在風(fēng)險，但普通駕駛來說也不算是大的問題。領(lǐng)克03在一些用料方面確實還需進(jìn)一步提升自己的工藝標(biāo)準(zhǔn)和用料標(biāo)準(zhǔn)，如果這一問題解決不好，很可能直接影響到市場口碑。