猶豫了好幾天，還是覺得要把這個選題寫出來，要不都對不起領克01后備箱細節的設計者。牛車實驗室購買的領克01是“型”，對，就一個字，怎么命名的我就不查了，您覺得讀著別扭也沒辦法，人家是高端路線，就得有個性。型版是領克01的低配車型，后備箱是全手動的，而箱蓋下沿有個按鈕非常誤導人，經常被人當做電控關閉按鈕操作。肯定有不少人覺得這個選題又是雞蛋里面挑骨頭，沒什么可說的，但是從人機工程學的角度來講，這是一個大問題！

首先來看，領克01低配車型不帶后備箱蓋電動開啟/關閉功能，這個按鈕的意思是“手動關閉后備箱后，自動鎖閉四個車門+后備箱”。這原本是個好的用意：從后備箱拿完東西，然后關門，就不用再去鎖車門了。不過邏輯上似乎有點問題：既然我能夠騰出一只手來關閉后備箱蓋，那完全可以繼續用這只手掏出鑰匙來鎖車啊，或者點擊一下后門拉手就行了（四門都有無鑰匙鎖閉感應區）。

由于牛車實驗室的這輛領克01是測試車，所以每天都會接觸不同的人來測試，大部分人在關閉后備箱的時候，都習慣性的按下這個按鈕，然后，就沒有然后了，滿臉的狐疑之后就是面對圍觀群眾的無限尷尬啊。這個按鈕的圖示也并非通俗易懂，雖然有個鎖的圖，但是會讓人理解成就是自動鎖閉后備箱啊。（當兩個按鈕同框時，真相大白了吧）

再來看看領克01的高配車型，沒錯，這個按鈕左側原本預留的那個位置有按鈕了吧，這個按鈕才是電動鎖閉后備箱的意思（當兩個按鈕同時出現，又讓大家懵了，這倆有什么區別！同時出現，左按鈕就是電動關閉+不上鎖，右按鈕就是電動關閉+鎖全部門）。在這里再告訴大家一個小竅門，如何判斷后備箱是否帶有電動開啟關閉功能呢？看后備箱兩側如果是普通液壓桿，那肯定是全手動的。如果是非常粗壯的結構，那就是電控的啦。

希望領克的設計師能夠在人機工程的便利性方面多下點功夫，一個含義不清的圖示放在按鈕旁邊，誤導了太多人，這要是提新車回家在鄰居的圍觀下操作，會有多尷尬呢？（我體驗過了）