當你在較為緊張的路況下開車，與坐在車里的人進行必要的交流時，如果對方總聽不清你的話，無法理解你的意思，并且一味地問你：“你說什么？你再說一遍？我沒聽清，我沒懂”時，你的心情想必有如一萬匹某某馬呼嘯而過……

而這種感覺，在你駕駛長城旗下新“高端”品牌——魏（WEY）VV5的時候，會更加的強烈。而如果你是一位直男，這無異于“雪上加霜”。

從外形和內飾設計來看，魏是一個更符合男性化氣質的車型，或者說，是為長城當家人、直男魏建軍量身打造的個人IP。霸氣的前臉、硬派的線條、大氣的輪轂、厚重的車門和超大天窗，讓VV5的氣場十足，賺足了回頭率。

女司機我不止一次地發現廣大“潛在消費者”對VV5流露出的贊美。無論是車展時的排隊合影，還是長城4S店里人們對VV5內飾的一探究竟，還是出租車司機見到VV5在旁邊行駛時緩緩搖下車窗“偷瞄”，都證明WEY在產品落地和營銷上邁出了堅實的第一步。

然而，親身體驗這輛車時，這巨大的期望也很容易滑坡成一個失望的結果，特別是它那讓人“生無可戀”的車聯網系統。

VV5的方向盤上設置多個物理按鍵，其中就包括語音控制鍵。按下此鍵后，就可以對車聯網系統發出指令。本著對魏宣傳的高大上車聯網系統的好奇，女司機打開該系統后竟然發現，這項功能并不是“全能”的，而是僅限制在導航、空調、收音機、座椅加熱等七八種功能，而“打開音樂”、“打開天窗”這類在其他車企早已具備的功能，VV5上卻顯得十分吝嗇。

而在僅有的可選功能中，識別和反應的程度也讓人捉急。

當你跟它說“打開導航”后，凸出的中控屏會開始接收你發出的指令，比如當你說“去海底撈”時，系統會彈出3-4個選項，并提示“識別出多個相似結果”讓你選擇。一直到這里，VV5車聯網的靈敏度都是比較贊的。但當你真的對它說“第2個”時，它就不再有下一步反應，反而提示你“沒有相關記錄”，而經過反復測試后，女司機發現，無論你對它說第幾個，它都很難進行識別，反而會重復地說：“很抱歉……沒聽懂……請再說一次”。而當你不再繼續回應時，它仍然會堅持不懈地讓你“再說一次”。

還有更要命的。

當你對系統說“打開收音機”后，它馬上回應“好的打開收音機”并進行了播放。然而收音機的音色非常差，因此讓你不自覺地讓它“關閉收音機”。然而重頭戲卻是，這是個無法自動關閉的收音機……女司機對它大聲吼了幾次“關閉收音機”，唯一收到的反饋就是繼續絲絲拉拉的收音機聲音。

當女司機調皮地想試試它并未提供的功能，比如“打開天窗”時，神奇的是，它并不會提示你“不具備此項功能”，反而是尋找到了跟“天窗”發音最接近的“除霜”，然后沒錯，超大氣力的除霜功能自動打開……讓你一時語塞。

當然了，雖然車聯網系統讓人瞬間石化，但VV5也有一些比較人性化的設計，比如一鍵啟動后座椅自動調節、檔位前面設計了一塊可放置手機的小空間，車門里層下緣標有“WEY”的logo等等。但令人頭疼的車聯網系統，仍然是橫亙在女司機內心中的一道陰影啊，奉勸各位車主們在用的時候，也先捫心自問下：“做好了心塞的準備了嗎”？