當(dāng)吉利花重金為“領(lǐng)克”造勢時(shí)，也許萬萬沒想到的是，產(chǎn)品“內(nèi)涵”與“包裝”的不匹配，反而會“揠苗助長”。

前不久，女司機(jī)我試駕了一回“網(wǎng)紅車”領(lǐng)克01，并在票圈上傳了圖片，檢測下這車的火熱度。有趣的是，女司機(jī)收到的留言可謂是“冰火兩重天”，汽車圈外的盆友，普遍問我的問題是：“這是啥車？沒見過”。乖乖，我當(dāng)時(shí)的想法是，原來吉利的營銷也不是360度無死角，廣大的C端用戶群竟然被完美錯過。

相反，汽車圈的同行則一副八卦的態(tài)度：“這車咋樣？試著感覺如何？”

由于詢問的人眾多，女司機(jī)只能采取言簡意賅的統(tǒng)一回復(fù)：“呵呵，反正我是絕對不會買的”。

（微笑臉）

事實(shí)上，在我真正踩動油門之前，領(lǐng)克01給人的感覺還是比較驚喜的。時(shí)尚的都市風(fēng)格、正方形的中控大屏、松軟皮質(zhì)的座椅以及精致的細(xì)節(jié)處理，都會給廣大女性車主營造一種 “頗具寵愛”的獨(dú)特感受。但當(dāng)你真的想“駕馭”它時(shí)，你內(nèi)心的落差感也隨之而來：就像一個男生在熱戀期和結(jié)婚后的不同表現(xiàn)一樣。

首先，啟動領(lǐng)克01時(shí)，緩抬剎車和踩下油門之間存在一定的“斷片”嫌疑，也就是說這個車完全不動，這種情況就有點(diǎn)尷尬。當(dāng)然了，你也可以把這個“罪名”怪在一個女司機(jī)的頭上：雖然拿本3年了，但誰讓我們是女司機(jī)呢？

當(dāng)車終于啟動時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)這車絕對不適合兩個人以上乘坐，除非他們彼此之間是完全的陌生人。但凡你想跟對方說幾句話時(shí)，你恨不得隨身攜帶個擴(kuò)音器才行。因?yàn)樵胍魧?shí)在是太大了，太大了，太大了。（重要的事情說三遍）

噪音是自始至終的，無論你是加速還是平穩(wěn)行駛，噪音都相當(dāng)忠誠的“如影隨形”，這種崩潰感是頗讓人絕望的，因?yàn)槟阃耆珶o能為力。而當(dāng)你過減速帶或者坑洼地面時(shí)，此起彼伏的顛簸感更是讓你懷疑人生，哦不對，是車生。。。

更絕的是，想要營銷高科技感的領(lǐng)克01顯然做的并不成功。一個簡簡單單的駕駛員座椅加熱，中控上硬是能給你設(shè)置出“加熱定時(shí)、自動加熱檔位、自動啟動座椅加熱”三種模式，而當(dāng)你把這三項(xiàng)全都關(guān)閉時(shí)，駕駛員座椅仍然一如既往的“燙屁股”，當(dāng)時(shí)女司機(jī)的內(nèi)心戲是醬紫的：“我能怎么辦，我也很絕望啊……”

終于試駕完畢，女司機(jī)在網(wǎng)上搜索有關(guān)領(lǐng)克01的試駕體驗(yàn)，一位老司機(jī)的吐槽映入眼簾：“我試駕的時(shí)候，領(lǐng)克01竟然自動剎車了！?。￡P(guān)鍵是，前面根本就沒車，反而是后面的車差點(diǎn)追尾……”

這樣看來，除去一路陪伴的噪音和滾燙的座椅以外，領(lǐng)克01沒有給我來個“莫名”的自動剎車已經(jīng)算是對女司機(jī)的關(guān)照了。但無論如何，我對領(lǐng)克01的好感也就此磨滅了，否則以后真的是有“開車恐懼癥”了。

不過不得不說，憑著吉利營銷的本事來看，它完全可以把領(lǐng)克做的更好的。也許01仍處在“試水期”，就看誰愿意當(dāng)小白鼠了。