吉利出色的營銷方式，在領克01還沒上市之前，就已經受到了大量車友和媒體的關注。無論是車輛設計還是車型的命名，都能看出吉利想要一臺極具“個性”的SUV來痛擊年輕消費群體的需求，領克也確實很成功，要說當下的“網紅”車型非領克01莫屬了。

但就在春節之前，有一位車主提車剛剛10天不到，就在汽車質量投訴網站上填寫了領克01的質量投訴信息。新車購得本是件開心事，又正值春節，究竟是出了什么問題？

1、提車當晚大燈起霧：

根據投訴車主的描述，2018年2月5日提車當天夜間，全新的領克01就已經出現大燈起霧的情況。通過圖片我們不難看出，領克01最具特點的日行燈燈罩上，布滿了白色的水汽，而且是兩側日行燈同時出現了起霧的情況。

隨后，筆者通過網絡搜索，領克01車燈起霧并非個例，很多車友也都遇到了車燈起霧的問題，且不僅僅是日行燈一處，大燈、尾燈也均有起霧的案例，甚至水汽在寒冷的天氣下還凝結成了冰花。

其實車燈進入水汽并不少見，常常出現在傍晚洗車之后，伴隨著室外氣溫降低而出現，車燈在設計時也均考慮到進入水汽的可能而設計了透氣孔。但領克01才剛剛上市不久，保有量又不多的情況下出現如此之多的起霧案例，難道是裝配工藝或品質方面出現了問題嗎？

2、車門內飾板出現鼓包：

根據車主描述，2018年2月12日，也就是提車后的第7天，右前門內飾板上出現了鼓包，根據車主投訴中上傳的圖片我們能夠清晰的看到，右前門內飾板上方，確實出現了一塊邊緣不規則的“鼓包”。

或許大燈進入水汽屬于正常現象，但對于一款剛剛落地一個禮拜的新車來講，內飾板出現鼓包確實不該。內飾板鼓包，常常由于不合格的粘合劑引起，經過長時間的日曬和內飾板表面高溫進而出現鼓包，但常常使用3-4年才會出現。而對于一臺全新的領克01來講，筆者實在難以推測其出現的原因，根據圖片來看，也未見曾受到過外力擦碰的痕跡。目前，車主及領克方面均未公布鼓包所出現的具體原因。

3、尾門擾流板變形導致鈑金件擠壓變形：

最后一個問題，出現在購車后的第九天，可能也是徹底激怒車主的問題。車主描述到：2018年2月14日，開啟尾門發現開到頂時有嘎嘎的異常響聲，發現尾門的塑料擾流板在陽光照射下變形凸起，導致與車頂間隙變小，開啟后壓到車頂，導致車頂鈑金嚴重受損。

領克01尾門上方的擾流板采用非金屬材質，但對于暴露在車外的表皮部件來說，受到強烈日照產生高溫就發生變形，似乎讓人有些難以相信。但根據車主上傳的圖片來看，尾翼邊緣上的擦痕與變形鈑金之間的相對位置吻合，似乎是尾翼變形后向上凸起，隨后車主開啟尾門造成兩部件之間的相互擠壓。

寫在最后：

車燈進入水汽并不能完全歸結為質量問題，但領克01出現該問題似乎更普遍一些，從側面反映出了該車型的裝配水平和設計水準。而內飾板鼓包、尾翼變形這兩項問題確實能夠反映出一臺車的品質及質量，但目前領克方面還沒有給出最終的檢測結果和處理方式，并不能完全排除人為原因，牛車網也將對此投訴案例保持關注。此外，牛車網《牛車實驗室》即將自費購買，并對領克01進行全面的靜動態評測及拆解評測，其防護結構、工藝、用料、品控如何，敬請關注《牛車實驗室》的拆解報告。