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型格ABT 奧迪Q5改裝案例

龍兒 發(fā)表于 2015-02-26 16:02:45
  • 奧迪Q5是以?shī)W迪A4的生產(chǎn)平臺(tái)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的一款緊湊型SUV車(chē)型。SUV系列的車(chē)輛改裝在行內(nèi)少之又少,但也不是沒(méi)有。只有嘗試了才知道效果。

  • 改裝大包圍現(xiàn)在是一個(gè)汽車(chē)改裝行業(yè)比較流行的改法,不僅僅因?yàn)榇蟀鼑窃?chē)車(chē)系中的原車(chē)升級(jí)套件,很多都是以是美觀能讓自己的愛(ài)車(chē)有更加好的回頭率。 改裝大包圍可以讓車(chē)輛的外觀與原廠的完全不一樣,讓車(chē)輛與眾不同這個(gè)是很多車(chē)主想要的效果,大包圍改裝就可以達(dá)到這個(gè)效果。

  • 只改外觀的案例是年年都會(huì)有的,但縱觀目前跟過(guò)去,我們發(fā)現(xiàn)了在外觀改裝部分已經(jīng)有了很大的變化。從開(kāi)始的非主流“洗剪吹”風(fēng)格,到現(xiàn)在的有更多人選擇了整套更換上國(guó)外改裝廠設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,一次來(lái)改變車(chē)輛的外觀使其更具個(gè)性化,眼下這臺(tái)Q5就是選擇了后者。

  • 如果你擁有一輛奧迪Q5,又對(duì)那種充滿氣勢(shì)的車(chē)身外觀窮追不舍,那只有通過(guò)改裝的途徑了。車(chē)主顯然是一個(gè)對(duì)個(gè)性化生活路線追求的人,他不甘平凡,但又不希望過(guò)于浮夸,而每一種改動(dòng)帶來(lái)的都是快樂(lè)。對(duì)他來(lái)說(shuō),改動(dòng)不在于深淺,更多的是在于品質(zhì),這是一種男人對(duì)汽車(chē)應(yīng)有的態(tài)度。

  • 設(shè)計(jì)美學(xué)是設(shè)計(jì)藝術(shù)中的一種形式,而設(shè)計(jì)美學(xué)對(duì)于設(shè)計(jì)藝術(shù)而言具有本質(zhì)意義,如何從美學(xué)乃至藝術(shù)的角度出發(fā)去進(jìn)行審美的判斷,一直以來(lái)都是個(gè)耐人尋味的問(wèn)題。這臺(tái)奧迪Q5在外觀上的變化主要來(lái)源于那套有型有款的ABT空氣動(dòng)力套件和活力四射的19寸大腳。

  • ABT作為奧迪御用改裝擁有著舉足輕重的地位,在ABT的經(jīng)營(yíng)理念中“即將,由賽道試驗(yàn)到公路體驗(yàn)”很好的詮釋了ABT作為御用改裝的責(zé)任;通過(guò)不斷的賽道試驗(yàn)以及經(jīng)驗(yàn)累積能夠讓客戶體驗(yàn)到不一樣的駕駛感受,并且讓ABT真正的融入大眾的精神。

  • 至于尾部方面ABT同樣也有經(jīng)過(guò)改善,加入雙層式設(shè)計(jì)的尾翼雖然翼展不大,但是卻有很好的擾流作用。行走方面同樣出自ABT的產(chǎn)品,車(chē)主選擇了ABT CR系列的運(yùn)動(dòng)款輪圈,搭配上普利司通DUELER H/P Sport輪胎,組成這臺(tái)與ABT廠車(chē)相差無(wú)幾的外觀。

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    奧迪Q5是以?shī)W迪A4的生產(chǎn)平臺(tái)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的一款緊湊型SUV車(chē)型。SUV系列的車(chē)輛改裝在行內(nèi)少之又少,但也不是沒(méi)有。只有嘗試了才知道效果。

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    改裝大包圍現(xiàn)在是一個(gè)汽車(chē)改裝行業(yè)比較流行的改法,不僅僅因?yàn)榇蟀鼑窃?chē)車(chē)系中的原車(chē)升級(jí)套件,很多都是以是美觀能讓自己的愛(ài)車(chē)有更加好的回頭率。 改裝大包圍可以讓車(chē)輛的外觀與原廠的完全不一樣,讓車(chē)輛與眾不同這個(gè)是很多車(chē)主想要的效果,大包圍改裝就可以達(dá)到這個(gè)效果。

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    只改外觀的案例是年年都會(huì)有的,但縱觀目前跟過(guò)去,我們發(fā)現(xiàn)了在外觀改裝部分已經(jīng)有了很大的變化。從開(kāi)始的非主流“洗剪吹”風(fēng)格,到現(xiàn)在的有更多人選擇了整套更換上國(guó)外改裝廠設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,一次來(lái)改變車(chē)輛的外觀使其更具個(gè)性化,眼下這臺(tái)Q5就是選擇了后者。

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    如果你擁有一輛奧迪Q5,又對(duì)那種充滿氣勢(shì)的車(chē)身外觀窮追不舍,那只有通過(guò)改裝的途徑了。車(chē)主顯然是一個(gè)對(duì)個(gè)性化生活路線追求的人,他不甘平凡,但又不希望過(guò)于浮夸,而每一種改動(dòng)帶來(lái)的都是快樂(lè)。對(duì)他來(lái)說(shuō),改動(dòng)不在于深淺,更多的是在于品質(zhì),這是一種男人對(duì)汽車(chē)應(yīng)有的態(tài)度。

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    設(shè)計(jì)美學(xué)是設(shè)計(jì)藝術(shù)中的一種形式,而設(shè)計(jì)美學(xué)對(duì)于設(shè)計(jì)藝術(shù)而言具有本質(zhì)意義,如何從美學(xué)乃至藝術(shù)的角度出發(fā)去進(jìn)行審美的判斷,一直以來(lái)都是個(gè)耐人尋味的問(wèn)題。這臺(tái)奧迪Q5在外觀上的變化主要來(lái)源于那套有型有款的ABT空氣動(dòng)力套件和活力四射的19寸大腳。

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    ABT作為奧迪御用改裝擁有著舉足輕重的地位,在ABT的經(jīng)營(yíng)理念中“即將,由賽道試驗(yàn)到公路體驗(yàn)”很好的詮釋了ABT作為御用改裝的責(zé)任;通過(guò)不斷的賽道試驗(yàn)以及經(jīng)驗(yàn)累積能夠讓客戶體驗(yàn)到不一樣的駕駛感受,并且讓ABT真正的融入大眾的精神。

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    至于尾部方面ABT同樣也有經(jīng)過(guò)改善,加入雙層式設(shè)計(jì)的尾翼雖然翼展不大,但是卻有很好的擾流作用。行走方面同樣出自ABT的產(chǎn)品,車(chē)主選擇了ABT CR系列的運(yùn)動(dòng)款輪圈,搭配上普利司通DUELER H/P Sport輪胎,組成這臺(tái)與ABT廠車(chē)相差無(wú)幾的外觀。

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