靠什么打動你 G37S COUPE”膜”力

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  至今為止，保險從業者打動本人一句話的是：為什么你毫不猶豫為愛車上保險，卻拒絕為自己的健康提供一份保障？簡單的一句話讓人茅塞頓開。貼膜也是一個道理，貼上玻璃膜為了防爆屏的作用、貼貼紙是為了玩個性，而你的心儀座駕也該考慮一下了。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  時代在進步，技術在革新，而汽車貼膜也經歷著類似的演變，從最初簡單的為了車身翻新到如今彰顯個性的變化趨勢中，可以看到國內改裝市場變化的一個縮影。在本質上，車身貼膜最終的目的還是本著褪去時間帶給愛車的腐蝕痕跡及日常行駛不慎帶來的各種“傷害”，讓車身外觀重新煥發原來樣貌。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  蘭博基尼可以著裝糖果新衣，寶馬3系可以金屬拉絲灰上身，而這款英菲尼迪G37S也同樣可以換上貝殼藍車身貼膜。想必，誰都不忍心拒絕這么一款讓你能在炎炎夏日中感覺到一股清新涼意的作品，顏色艷麗時尚的貝殼藍膜會是給別人的第一印感覺。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  AOX選擇的這款貝殼藍車身貼膜作為艾利的新型產品，除了擁有顏色艷麗時尚的車身膜外，當然在技術上也會帶來驚喜，不然就落下個不好的罵名了，優秀耐久性能、優異背膠粘性、良好的單張延展韌性、具有高效濾光性能、抗侵蝕能力強、劃痕自我修復、耐候性能卓越等等都是這款車膜帶來的質量誠意。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  評定一張車身膜、貼膜技術好壞，要看車身表面膜是否殘留氣泡，但現在艾利貼膜品牌已經為技師提供了作業的便利——例如貝殼藍膜表面的擁有無數個微型透氣孔，在施工的過程中允許出現少量的氣泡產生，只需輕輕一點“氣泡”便能改走空氣。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  2009款 G37 COUPE在行走、制動系統中已經全面升級，例如19寸的大尺寸單品、225/45R19的普利司通輪胎、四活塞制動卡鉗配合前后通風制動碟盤。這些零部件其實都可以流用到四門版G37身上，但問題來了，G37 COUPE還不更換一款個性化輪圈，怎么實現流用呢？

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  身為艾利品牌的廣州地區總代理，在為車主挑選好產品的同時，AOX也擁有專業的技術團隊，他們對貼膜技術的運用都有非常多經驗，值得提起的是，他們從不自賣自夸，只拼實力說話，累積眾多客戶群體已經證明了這點。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  傳統的玩家更傾向于車漆涂噴的處理手法，他們給出的理由很簡單——貼膜很容易在車輛的邊角區域“翹膜”。好吧，貼膜技術剛剛興起時，首批嘗鮮的玩家受苦了，時隔幾年，現在的貼膜技術已經讓人刮目相看，放心去貼吧。