拉絲灰保護衣 寶馬3系改色膜

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  所謂人靠衣裳馬靠鞍，人再漂亮沒有好打扮也是假。這條道理套用到汽車上也合用，為什么這么說呢？夏季陽光相當的強烈，金燦燦的車身反光照射到人的眼睛里，別人隨即奉上一句話“你的車身很干凈嘛，這么閃”，看得出諷刺的味道還是大于贊揚，也著實讓人尷尬。此時，車身膜的出現無疑是關鍵的。

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  面對夏天的到來，原廠車身膜多多少少的反光情況會讓人眼不舒服，為車身漆上披上一層拉絲灰保護衣，一來美觀時尚，二來在太陽光照射下，不會出現刺眼感反而有視覺效果上的層次感，隨著燈光照射角度的不同，車身所呈現的效果也隨之變化。用光感、質感、美感這樣的詞去形容拉絲灰。

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  艾利獨家蜂窩狀導氣槽技術讓改裝技師處理氣泡更加得心應手，結果的表現可以用“細膩”一詞去表達。在設計之初考慮到人體感官的接受度，采用了更為相似的色彩及貼膜技藝，給予上乘的手感、更飽和耐看、不失真。用上幾年自然問題不大，不過擁有一顆追趕潮流心的你，不滿意了就為愛車換身好衣裳。

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  能夠被說得上“好”的一款產品，不僅是因為本身屬性讓人滿意，更重要的是能與配套產品相互搭配，襯托。拉絲灰車身膜“穿在”這寶馬車身上所表現出來的質感、美感，完全離不開“模特”寶馬車所具備“天生麗質”的優勢，顏色搭配的選擇，線條的勾勒，改裝后的車身姿態表現都是錦上添花之舉。

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  寶馬3系選擇的輪轂品牌是來自日本RAYS。對輪圈測試數據的高要求，寶馬3系這款單片式鍛造輪轂名為G25，外表細小的10輪輻造型為輕量化打下基礎，輪圈中心蓋的紅色logo與黑色輪輻形成鮮明對比，不僅造型好看，還能有效減少簧下質量，提升操控。

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  寶馬3系前235后265的輪胎寬幅對于一部后驅車來，那是在詮釋寶馬車運動操控的身段，提升抓地力。裸露在前輪輪幅間隙的Brembo起到外觀與剎車性能的兩搭調，為駕駛提供保障基礎。

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  M–tech包圍一改原廠3系平面化前臉，勾勒出運動線條，帶來的外觀顏值自然毋庸置疑。選擇包圍的款式并不僅僅是因為其外觀，更多的是結合愛車本身特有的性質加上車主的獨有個性。現市面上3系改M3系包圍很是流行，但說服寶馬車主安裝還是要經過一番深思熟慮，不然彰顯個性化改裝也只是做個樣子而已了。