欲望未滿 BMW F30 320i輕改案例

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  在中國的汽車市場中“加長”已經成為各大車企的必修課，不能加長意味著你將放棄一大塊蛋糕。而曾經一直堅守并以運動特性大天下的BMW也沒能守住最后的貞潔，被市場所打敗。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  正如上面所說，BMW為了市場進行了加長，但它依舊將標準軸距車型保留，為改裝愛好者留了一條后路。而今天這臺BMW 標準軸距320i（F30）改裝的目標很明確，直接找來大哥M3的空力套件為自己壯膽，順便滿足下自己小小的私欲。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  雖然說標準軸距不能帶給你充足的后排空間，更不能讓你翹起二郎腿，但標準軸距在日常行車以及賽道比賽中卻能帶給你更為靈活的相應速度。有得必有失，改裝同樣如此。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  相比原廠320i內斂的外觀性格，M3空力套件則將“內斂”一詞撕個粉碎，內心的不滿情緒表露無遺。而相比原廠面積更大的開口，有效將冷空氣導入引擎艙進行散熱，提高引擎穩定性。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  在操控性方面，來自D1 Spec出品的絞牙避震套件不僅提供高低、32段阻尼可調，還提供魚眼塔頂設計，通過專業調教可以獲得更為精準的操控表現。而D1 Spec前六后四剎車套件搭配雅泛迪輕量化輪圈則減輕簧下質量，提升車輛指向性以及制動性能。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  動力方面全新F30開始全面渦輪化，而N20B20所擁有的雙Vanos、Valvetronic以及單渦輪雙渦管增壓技術令引擎擁有更為出色的動力表現。不過這些在店家眼中還不能滿足，經過Race chip外掛電腦提升近60匹馬力，而FCR進氣、FCR排氣則有效提升引擎的順暢度。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  經過多年改裝市場的洗禮，如今能夠存留下的店家必然是擁有著過硬的技術以及品質保證，而飛凱汽車運動在多年賽道與改裝經驗中也提煉出自己的結晶FCR Racing。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  FCR Racing碳纖維前頂吧，碳纖維制品不僅擁有更輕的重量，還可以擁有媲美金屬材質的強度，從而有效提升機艙強度，減少變形幾率發生。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  作為全新一代3系，從E90到F30可以看到很多新的設計元素被融入其中，但在新元素不斷涌入的同時，BMW并沒有迷失自己，從內到外依舊能感受到濃濃的BMW味道。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  在內飾中反光墊還是實用的，雖然不屬于改裝范疇，但反光板能夠有效減少陽光照射內飾板反射到自己眼中減少意外發生。