熱辣小鋼炮 奔馳A45 AMG基礎改裝

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  由于在德國房車賽中的勝利，不少私人車隊開始向Aufrecht與Melcher求助，希望奔馳可提供技術支持讓它們也能使用這顆高性能發動機。但奔馳卻下令，除卻諸如減震筒與彈簧準許提供給其它車隊使用外，賽車技術部門不準給其它車隊提供這顆發動機的任何技術，希望以此保持奔馳車隊的競技優勢。而正因為這項決定，使得Aufrecht與Melcher毅然決然的離開奔馳而成立了AMG。

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  帶有風刀的前杠看上去殺氣騰騰，若沒有引擎艙內的AMG引擎，相信這套風刀絕對是個敗筆。在換上了Bilstein B16 PSS10避震器之后，奔馳A45 AMG的奔跑姿態相當的穩健。

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  奔馳A級的外觀徹底顛覆了傳統兩廂車的概念，雖然談不上漂亮，但是絕對標新立異。雄壯的車尾，高聳的尾翼加上A45 AMG特有的雙出方口排氣。

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  內裝保持了奔馳一貫的作風，簡約精致的細節令人愛不釋手。新A級幾乎擁有一切奔馳S級的安全配置，車道偏離提示、預碰撞制動輔助、注意力輔助系統、坡道輔助系統等等應有盡有。

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  儀表盤并沒有使用近期大熱的純液晶樣式，而是維持了工業風格十足的機械指針的樣式，值得贊揚。中控液晶屏的功能非常之強大，因為除了儀表盤中央區域以外，所有的一切信息都需要再這里進行顯示。

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  三幅方向盤加上啞光銀色的質地，手感和視覺都是超一流的表現。本來三個圓形的出風口就已經非常動感，外圈加入紅色之后，運動指數瞬間爆表。

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  本來三個圓形的出風口就已經非常動感，外圈加入紅色之后，運動指數瞬間爆表。再也不用羨慕SLS AMG上面的排擋頭了，這次連入門級的A45都有了。

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  這個液晶屏的功能非常之強大，因為除了儀表盤中央區域以外，所有的一切信息都需要再這里進行顯示。

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  這個銘牌，就是AMG的象征，就是高精度引擎組裝的象征。奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮上開始了他們的改裝事業，AMG正是來源于三者名稱的首字母。

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  2.0L帶渦輪增壓引擎可以爆發出360匹馬力，峰值扭矩450牛米。動力將通過一臺AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器運動變速器傳遞至四個車輪。AMG的功力就是這么強大。