嘗鮮大閘蟹 寶馬4系改裝M4案例

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  寶馬4系推出有一段時間了，但嘗鮮的玩家并不多。有人問了，究竟它是寶馬家族的什么車型？有人答了，它就是3系的Coupe版本，這位小伙伴答對了，好，今天的4系就介紹到這里吧。事實上，它并不是大家想象得那么簡單，4系的懸架結構與材質看似都與3系一樣，但4系的調教更扎實，配合更輕巧的車身，4系使人擁有更激烈駕駛的欲望。

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  4系的價格定位注定了它只有少數人擁有，這一小眾車型以原廠姿態出現在大街小巷，也能引起一輪”回頭”觀望，然而，對于改裝玩家而言，擁有這么好看、又這么好玩的4系，保留它的原廠姿態又或者原廠動力是遠遠不夠的，既然如此，又到了改頭換面的時候了。

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  每一個普通的寶馬玩家心系M Power是真的，每一個普通的寶馬玩家跟著M Power的方向走也是不爭事實?，F在，M Power的傳統活力橙在這輛4系得到很好的體現，而接下來車主則是在外觀上入手，CMST的火速開發能力讓玩家很快得到這款空力套件，就是這一舉動讓它的4系得到了”街頭明星”的待遇。

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  前臉部分，這款空力套件從M Power車系得到靈感，關于這類風格的設計，CMST在3系的（F30/F35）設計已非常成熟，同時也得到市場的認可，所以，前期的4系空力套件，同樣采用相同設計語言（剛剛不是說了嗎，3系的Coupe版本嘛，只有這樣，視覺上才能達到假亂真的效果?。?

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  區分4系和M4最簡單的方法是——觀察翼子板的開孔樣式，M4的開孔位置與車側腰線的銜接，擁有更加流暢性的整體效果。所以，當知道這是輛4系而不是M4，你應該知道該車的左右翼子板也被升級更換了，但是在路上，估計你就不是這么好區分這是什么貨色了。

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  后包圍的設計上，CMST在原廠M4的基礎勾勒了兩道線條（后翼子板下方處），進一步豐富尾部的視覺感受，難不成又讓想達到一種“M4改裝”的混亂感？當然，初衷并不是這樣子，按照CMST的行事風格，設計師只是想傳達“更加優勝”的概念，對于天天在電腦前對著M4意淫的4系玩家，看完這款作品后，或許就能明白“只可領會不可言傳”的道理了。

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  最近，CMST的市場動作相當頻繁，他們不斷推出新作品來完善產品庫從而提高自身競爭力。而熱門改裝車型中，現在他們又完成了一個車型開發，接下來，他又會瞄準那個香餑餑的家伙呢？來個劇透吧——關于英菲尼迪的一款車型，這次設計師想到的是寬體樣式，好吧，留時間給各位思考人生了。