后續(xù)驚喜駕到 M-BENZ S320新養(yǎng)眼法則

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  一個月前，本文的M-BENZ S320(W222)已經(jīng)開改，但其呈現(xiàn)的并不是最終版，只因部分心儀的改裝件沒能及時到貨，其中的改裝部件涉及到輪圈單品，漫長的等貨周期里，很多車主甘愿”忍那么幾天”保留原廠的姿態(tài)，但這位壕卻一刻忍不了，老早就為這款豪華座駕準(zhǔn)備一顆貴氣十足的20寸AMG款單品，一個月之后，同尺寸規(guī)格的邁巴赫單品回來了，他終于滿足了…

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  或許大家早已聯(lián)想它怎么變成巴博斯的升級版、隨便一趴就能變成大王的Hellaflush風(fēng)格會怎么樣？如果真的這么干了，那么車主的腦袋被驢踢過了。不好意思，奔馳S級賴以成名的舒適感絕對不用你花掉一分錢對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行升級，改裝店家也很清楚奔馳S級的造詣級別，你聽過有人忽悠你換避震器套件嗎？有的話，請用一個鄙視的眼神回應(yīng)對方就可以了。

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  W222實現(xiàn)了自我突破，帶來年輕的潮流元素。可在車主眼里，大叔型男人該有成熟以離去，讓新一代奔馳變得無差異性，應(yīng)有的霸氣不復(fù)存在，車主毫不猶豫地將原廠空力套件擱置在車庫里。沒錯，大家所見的正是另一個姿態(tài)的S320L了，大氣的鍍鉻網(wǎng)給人一種高貴檔次的感覺，左右氣壩上方的鍍鉻線條更強(qiáng)而有力地點綴，整體干凈利落，使得其氣場進(jìn)一步提升。

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  總有一種錯覺使得我們誤認(rèn)為這款S320L的后包圍沒有經(jīng)過改裝，但事實上它與前空力套件是整套出品，也許這就是高階改裝的境界吧，他不曾讓人發(fā)現(xiàn)貓膩，只能冒出一句：毫無違和感。雙邊雙出的排氣在金屬質(zhì)感尾嘴的包裹下與奔馳最新家族風(fēng)格的柳葉狀尾燈相互搭配，寬大厚實的奔馳大屁股基礎(chǔ)上，靈動十足、富有層次感。

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  將近3萬價值的AMG款輪圈用了一個多月就被無情拋棄，而相中的邁巴赫車型的輪圈單品終于等來。你看，簡約的多邊條幅之間的偷輕處理猶如舞動的絲帶繞圈一周，在一昏一暗中，顯得非常的自然流暢。這里告訴我們，想要貴氣十足，其實不需要太復(fù)雜，而是追求這種細(xì)膩感。再說了，大號單品規(guī)格的填充，讓它和鍍鉻質(zhì)感的空力套件配合得堪稱完美。

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  如果你仔細(xì)對比之后，就會發(fā)現(xiàn)奔馳S65 AMG的外觀造型與普通版的S320有著顛覆性的差異，前保險杠下進(jìn)氣格柵都采用了銀色蜂窩狀設(shè)計，碩大的中網(wǎng)則采用了奔馳S級頂端車型慣用的三根雙橫條式的鍍鉻格柵，以彰顯它與其它奔馳S級車型的不同。車主在更換了S65 AMG空力套件之后，S65 AMG中網(wǎng)到貨之后開始著手，從而更好地達(dá)到S65 AMG的整體性。

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  無論是從空力套件的做工細(xì)節(jié)要求，還是對車身整體上的表達(dá)。誰都想花更少的錢拿到質(zhì)量好的產(chǎn)品，但開發(fā)一款包圍需要對原廠數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確無誤才能讓契合度達(dá)到一定的水準(zhǔn)，需要保證包圍的制造工藝，還需要對包圍各個細(xì)節(jié)處進(jìn)行針對性處理，而這一切恰恰說明便宜是沒好貨的，而廉價也不適合M-BENZ的身份。

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  M-BENZ的立標(biāo)是高貴優(yōu)雅的象征，在這個集體”立起來”的年代，這位S320車主用另一種方式表明了自己的立場——AMG平標(biāo)更加符合自己品味。大家知道LOGO的含義嗎？這里包含了AMG的全部——平標(biāo)下方的”AMG”表明它的所在地阿法德巴赫，左邊的樹是阿法德巴赫的特產(chǎn)“蘋果樹”，右邊的“氣門”和“凸輪軸”代表AMG車型的超高性能，兩側(cè)用”月桂枝”表示勝利。

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  奔馳S級的舒適性不容置疑，當(dāng)然，大家想要質(zhì)疑也沒有用，如果車主不滿意，那么說啥也沒用。至于改裝方面，我想只能通過外觀的唯一途徑了，因為它舒適得你不想換避震器，安靜得不想換排氣，內(nèi)飾的用料和做工讓你想不到重新包皮的理由，音響更是頂級的享受…好吧，給我一點時間讓我把它的吐糟點找出來。