寬體鄰家小車 POLO素雅低趴來襲

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  要說改裝的樂趣所在，就是將一款普通的車型，改裝的更具個性，動力操控進一步提升。相比那些動力操控已經很優秀的跑車等，普通家轎的改裝空間就大得多了。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  作為最早引入我國的小型兩廂車之一的大眾POLO，一直是以"鄰家小車"的形象示人，正是像她這樣的入門兩廂車，陪伴著我們度過難忘的青蔥歲月。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  今天我們就為大家介紹一款帥氣逼人的POLO改裝車，它脫去了鄰居小車的青澀，一套敦實的寬體上身在配合著低矮的姿態，好似一臺小坦克，力量感十足。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  在如今的改裝圈HellaFlush可謂“病毒”一般迅速蔓延，所到之處都能引起騷動。雖然在一些性能磁眼中它們都是花瓶，但就是這樣的改裝卻能帶給我們不一樣的視覺享受，你踩你的油門，我卻享受降低車身后貼地的態度。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  車主認為在HellaFlush風格改裝中，第一要點就是先降低車身，而自己選擇了來自美國的ACCUAIR氣動控制系統，并且使用最新的iLevel系統控制，該系統通過iPhone應用軟件通過WIFI來實現對車輛高低調節、儲氣罐壓力、壓縮機狀態以及實時的車身高度顯示等多種功能。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  車主選擇了一套尺寸為16x9J的BBS的RS系列的輪圈配上一套195的輪胎作為升級的部品。9J的輪圈理論上已經可以搭配寬度為255mm的輪胎，但車主卻搭配只有195mm寬度的輪胎，這樣使輪胎根本不能填滿輪圈。夠不合符常理吧，按照常理中絕對是這樣，但是換著Hella Flush的話，這不是常理中事兒嘛。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  近幾年，寬體在歐洲，亞洲都越來越流行，也不難理解這是為什么，只要有一套漂亮的輪轂，一套漂亮的包圍，再加上完美的懸架就可以讓你的愛車增加200%的回頭率。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  車輛尾部相對于原廠POLO變化并不大，在原基礎上加裝了擾流板的包圍和一套POLO GTI的中尾段排氣，其實現在車主們越來越對改裝的理解也更為理性，沒有一味追求大馬力帶來的快感，而是根據自己的實際使用情況進行相應改裝。