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牛車網 牛車改裝 不甘心平庸 大眾速騰低趴來襲

不甘心平庸 大眾速騰低趴來襲

王博 發表于 2015-07-13 13:39:15
  • 要說改裝的樂趣所在,就是將一款普通的車型,改裝的更具個性,動力操控進一步提升。相比那些動力操控已經很優秀的跑車等,家轎的改裝空間就大得多了。

  • 速騰這一命名采取了與大眾汽車頂級豪華產品輝騰相似的命名方式,拉丁語名稱Sagitar,是希臘神話中的"射手座"。相傳,射手座是智慧、勇武、熱情、自由的武士,它的守護神是宇宙之王宙斯。

  • 牛車改裝今天為帶來這臺是一汽大眾速騰,與圓潤的老款相比,這代車型更有棱角,更犀利。經過車主的用心改裝,使得它顏值巨增!

  • HellaFlush風格,直譯過來就是絕對的齊平。齊平是指輪轂或輪胎的外延與輪眉外延齊平,齊平之后輪轂輪胎和車體很自然的成為一個整體。

  • HellaFlush風格改裝中輪轂是非常非常重要的改裝點,輪轂不光要美觀,輪轂與輪胎的尺寸選擇及調教安裝會對整個車子能否成功改裝起到決定性的作用。

  • 這套鴨尾設計不僅能夠為車輛行駛時提供輕微下壓力,用來降低整體車身重心以及讓輪胎獲得更多抓地性能,它還承擔著緩沖車身線條,維持美感的作用。車主很喜歡將愛車增加一個鴨尾來提高整體車身側面線條的沖擊力。

  • 這輛速騰選擇的是通過改裝氣動避震來達到降低車身的目的,氣動避震可謂是近些年來,改裝HellaFlush風格的標準,雖然攪牙也可以降低車身,但氣動降低升高的靈活性是攪牙做不到的,通過手上或車內的遙控器來控制懸掛的升降是很輕松愜意的事情。

  • 動力方面這臺1.4T DSG版本的速騰,其車輛原廠動力輸出131馬力、220Nm。表現在日常行駛中還是比較夠用的,而且油耗表現也很不錯。

  • 改裝氣動避震之后不僅外表更加美觀,也是有一定實用性的,氣動避震在車輛操控上的表現是不如絞牙避震好的,但是絞牙避震比較固定,每次調節高度都需要將車開到改裝店把車升起來再進行調節,總之絞牙與氣動都各自的優勢與略勢,要根據自己的需要進行選擇。改裝是一種態度!

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改裝“原型車”

改裝清單

  • AirForce專業版氣動避震器

    22000/套

  • 正品日本BBS LM 18寸

    6200/套

  • 速騰GLi 后獨立懸掛

    4500/套

  • 后備箱美化HARDLINE (實木地板,鍛造鋁管)

    8000/套

  • BROLA排氣

    5000/套

  • 高爾夫R前杠

    2000/套

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    要說改裝的樂趣所在,就是將一款普通的車型,改裝的更具個性,動力操控進一步提升。相比那些動力操控已經很優秀的跑車等,家轎的改裝空間就大得多了。

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    速騰這一命名采取了與大眾汽車頂級豪華產品輝騰相似的命名方式,拉丁語名稱Sagitar,是希臘神話中的"射手座"。相傳,射手座是智慧、勇武、熱情、自由的武士,它的守護神是宇宙之王宙斯。

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    牛車改裝今天為帶來這臺是一汽大眾速騰,與圓潤的老款相比,這代車型更有棱角,更犀利。經過車主的用心改裝,使得它顏值巨增!

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    HellaFlush風格,直譯過來就是絕對的齊平。齊平是指輪轂或輪胎的外延與輪眉外延齊平,齊平之后輪轂輪胎和車體很自然的成為一個整體。

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    HellaFlush風格改裝中輪轂是非常非常重要的改裝點,輪轂不光要美觀,輪轂與輪胎的尺寸選擇及調教安裝會對整個車子能否成功改裝起到決定性的作用。

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    這套鴨尾設計不僅能夠為車輛行駛時提供輕微下壓力,用來降低整體車身重心以及讓輪胎獲得更多抓地性能,它還承擔著緩沖車身線條,維持美感的作用。車主很喜歡將愛車增加一個鴨尾來提高整體車身側面線條的沖擊力。

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    這輛速騰選擇的是通過改裝氣動避震來達到降低車身的目的,氣動避震可謂是近些年來,改裝HellaFlush風格的標準,雖然攪牙也可以降低車身,但氣動降低升高的靈活性是攪牙做不到的,通過手上或車內的遙控器來控制懸掛的升降是很輕松愜意的事情。

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    動力方面這臺1.4T DSG版本的速騰,其車輛原廠動力輸出131馬力、220Nm。表現在日常行駛中還是比較夠用的,而且油耗表現也很不錯。

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    改裝氣動避震之后不僅外表更加美觀,也是有一定實用性的,氣動避震在車輛操控上的表現是不如絞牙避震好的,但是絞牙避震比較固定,每次調節高度都需要將車開到改裝店把車升起來再進行調節,總之絞牙與氣動都各自的優勢與略勢,要根據自己的需要進行選擇。改裝是一種態度!

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