瑪莎拉蒂GT 歐意泰克DMC改裝案例

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  DMC作為專為高端品牌研發(fā)碳纖維外觀套件的廠商，對于GranTurismo車型還是照顧有加，MC Trofeo風(fēng)格的碳纖維套件已經(jīng)可以完全對應(yīng)GranTurismo車型，當(dāng)然瑪莎拉蒂的改裝部件也是價格不菲。

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  瑪莎拉蒂GT跑車非常適合日常駕駛，具備出色的操控性、鮮明的運動感和震撼人心的駕駛感覺。同時，瑪莎拉蒂GT跑車也特別注重車輛本身的舒適性、材料和細(xì)節(jié)，目前也是家族中唯一的雙門運動型跑車。

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  21寸的多片式鍛造輪圈來自Novitec，造型還是比較符合GranTurismo的氣質(zhì)，配合車身的橙色，輪轂被涂裝成了黑色和橙色包邊裝飾，相比銀色的原版更協(xié)調(diào)。

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  剎車卡鉗也同樣被噴涂成了橙色，車主的用心顯而易見，瑪莎拉蒂的logo讓檔次感瞬間拉高了，瑪莎拉蒂GT跑車的制動系統(tǒng)雖然不如同級別的超跑，但是作為這個動力水準(zhǔn)的車型，也完全夠用了。

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  碳纖維的側(cè)裙造型還是比較夸張的，一種極致的空氣動力學(xué)設(shè)計體現(xiàn)的淋漓盡致，但是側(cè)裙的加入并沒有影響到車身距離地面的高度，因此通過性還是和原廠保持一致，但是碳纖維和橙色車身的搭配使得視覺效果尤為突出，這就是撞色的搭配。

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  瑪莎拉蒂GT在設(shè)計和性能上展現(xiàn)出來的全新特點，贏得更多高端消費者的青睞，瑪莎拉蒂GT是賓尼法利納的又一款成功作品。

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  就當(dāng)下的內(nèi)裝設(shè)計潮流來講，瑪莎拉蒂GranTurismo的內(nèi)裝風(fēng)格還是屬于比較經(jīng)典，比較傳統(tǒng)的，甚至有些落伍，寬厚的座椅可以提供更好的舒適性，但是對運動包裹性就差了不少。

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  在瑪莎拉蒂GT誕生之前，GranSport雙門跑車是瑪莎拉蒂與眾多競爭車型爭奪雙門跑車市場的武器，而在今天隨著瑪莎拉蒂GT的加入，瑪莎拉蒂的競爭力也開始滲透到車長超過4.7m的大型跑車領(lǐng)域。