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牛車網(wǎng) 牛車改裝 擴(kuò)張兇猛外表 法拉利458改裝Misha Designs套件

擴(kuò)張兇猛外表 法拉利458改裝Misha Designs套件

付崢 發(fā)表于 2016-05-06 16:28:58
  • 法拉利的原廠車性能可以說(shuō)已經(jīng)讓很多駕駛者難以駕馭,但這依舊無(wú)法滿足那些追求極致的人。近日,Misha Designs給出了最新的法拉利458改裝方案,重點(diǎn)在于整車的空氣動(dòng)力學(xué)改造,包括夸張的車體套件和碳纖維輕量化組件。

  • 來(lái)自美國(guó)洛杉磯、成立于2004年的Misha Designs,過(guò)去所推出的改裝空力套件向來(lái)以夸張的肌肉線條為特點(diǎn),在去年3月間也釋出了以Ferrari 458 Italia為基礎(chǔ)的改裝作品,如今這款兇猛的黑鬃烈馬實(shí)車也終于亮相~

  • 外觀套件采用了非常有視覺(jué)沖擊效果的碳纖維材質(zhì),這些套件包含了新的車頭蓋、保險(xiǎn)杠、翼子板以及側(cè)裙。前臉的改變真的有點(diǎn)殺氣騰騰的感覺(jué),換裝的車頭前蓋也更加立體有造型。

  • 尾部的造型可以說(shuō)是相當(dāng)性感迷人,后下擾流經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)之后氣勢(shì)也跟著更上一層樓,搭配中置式三出排氣尾管,這樣的勁裝采用碳纖維材質(zhì)也為了更加有效的降低車身重量。

  • 改裝后的法拉利458外觀也變得更加的犀利、霸氣和激進(jìn),動(dòng)力方面依舊延續(xù)了原廠的4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出570Ps,最大扭矩為540Nm,百公里加速時(shí)間為3.4秒,最高時(shí)速達(dá)到325公里。

  • 此套普通版458車身包圍與原車合位度很高,不需要對(duì)原車進(jìn)行任何改動(dòng)。所有套件直接替換原車部件。

  • 亮眼的酒紅色20寸Savini輪轂搭配質(zhì)感的亞光黑車身,讓整車風(fēng)格看上去相當(dāng)有視覺(jué)感。不得不說(shuō),這個(gè)角度看上去實(shí)在夠兇猛,夠迷人。Misha Designs 大中華區(qū)獨(dú)家代理:北京歐意泰克汽車配件銷售有限公司。

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擴(kuò)張兇猛外表 法拉利458改裝Misha Designs套件

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    法拉利的原廠車性能可以說(shuō)已經(jīng)讓很多駕駛者難以駕馭,但這依舊無(wú)法滿足那些追求極致的人。近日,Misha Designs給出了最新的法拉利458改裝方案,重點(diǎn)在于整車的空氣動(dòng)力學(xué)改造,包括夸張的車體套件和碳纖維輕量化組件。

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    來(lái)自美國(guó)洛杉磯、成立于2004年的Misha Designs,過(guò)去所推出的改裝空力套件向來(lái)以夸張的肌肉線條為特點(diǎn),在去年3月間也釋出了以Ferrari 458 Italia為基礎(chǔ)的改裝作品,如今這款兇猛的黑鬃烈馬實(shí)車也終于亮相~

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    外觀套件采用了非常有視覺(jué)沖擊效果的碳纖維材質(zhì),這些套件包含了新的車頭蓋、保險(xiǎn)杠、翼子板以及側(cè)裙。前臉的改變真的有點(diǎn)殺氣騰騰的感覺(jué),換裝的車頭前蓋也更加立體有造型。

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    尾部的造型可以說(shuō)是相當(dāng)性感迷人,后下擾流經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)之后氣勢(shì)也跟著更上一層樓,搭配中置式三出排氣尾管,這樣的勁裝采用碳纖維材質(zhì)也為了更加有效的降低車身重量。

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    改裝后的法拉利458外觀也變得更加的犀利、霸氣和激進(jìn),動(dòng)力方面依舊延續(xù)了原廠的4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出570Ps,最大扭矩為540Nm,百公里加速時(shí)間為3.4秒,最高時(shí)速達(dá)到325公里。

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    此套普通版458車身包圍與原車合位度很高,不需要對(duì)原車進(jìn)行任何改動(dòng)。所有套件直接替換原車部件。

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    亮眼的酒紅色20寸Savini輪轂搭配質(zhì)感的亞光黑車身,讓整車風(fēng)格看上去相當(dāng)有視覺(jué)感。不得不說(shuō),這個(gè)角度看上去實(shí)在夠兇猛,夠迷人。Misha Designs 大中華區(qū)獨(dú)家代理:北京歐意泰克汽車配件銷售有限公司。

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