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牛車網(wǎng) 牛車改裝 AMG也瘋狂 G63改裝哈曼套件

AMG也瘋狂 G63改裝哈曼套件

武塏 發(fā)表于 2014-10-24 15:13:42
  • 奔馳G是公認的殿堂級越野車,而其高性能AMG版本更是性能卓越,相比大家熟知的G55車型,這臺G63在外觀上面進行了全新的設計,老款G55AMG上的前防護杠消失了,前霧燈也被取消了,取而代之的是新加入的LED日間行車燈,這也讓G63AMG看上去更為精神。顯然與G55AMG相比G63AMG的外形更暴躁。

  • 哈曼排氣單邊三個排氣管的設計實屬少有,兩邊就有六根排氣管,行走時聲浪澎湃犀利,奔馳G級大多數(shù)的改裝方案都是排氣側出,哈曼的排氣做工細膩精致,配以梅賽德斯的嚴謹非常有底蘊。

  • 奔馳G63 AMG在動力方面可以說是非常兇悍,搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率544馬力,最大扭矩760N·m,據(jù)官方信息顯示該車從0-100km/h的加速時間為5.4秒,同時油耗也同樣很驚人。

  • 奔馳AMG“一人一機”的老傳統(tǒng)讓普通奔馳車主羨慕不已,而這塊手工打造的徽標,對于車主來說這是一種無法用語言形容的自豪感,因為AMG代表了很多人的一個夢想。

  • 這臺奔馳G63 AMG近乎于夸張的空氣動力學套件將這輛方正的越野硬漢變成了一輛隨時準備撕破空氣的超級跑車,哈曼在國內(nèi)的能見度并不高,其外觀套件都設計的非常夸張。

  • 在如今大型SUV級別車型中,越來越多的車型開始強調(diào)其舒適乘坐感受以及奢華的高科技配置,而在越野性能方面卻開始慢慢退化,不過即便是在這種大環(huán)境下,奔馳G系列依然還有堅持自我,鋼筋有力的車身造型、強勁的動力輸出以及強大的越野性能都讓它在這個浮華的時代顯得太過自我。

  • 如今越來越多的城市級SUV憑借著轎車般的駕駛感受、更好的空間使用率以及高通過性成為消費者的首選,而那種高高在上的感覺更是車友不能拒絕的自豪感。也正因為這些城市及SUV的倍受青睞,讓很多強調(diào)其硬派越野黯然失色

  • 夸張的哈曼套件已經(jīng)讓這輛G63完全的張牙舞爪起來,即便是前臉的細節(jié)處理,也都是面面俱到。

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關于作者

改裝“原型車”

改裝清單

  • HAMANN(哈曼)排氣

    28000/套

  • HAMANN(哈曼)包圍套件

    55000/套

  • 艾利改色膜

    15000/套

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AMG也瘋狂 G63改裝哈曼套件

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    奔馳G是公認的殿堂級越野車,而其高性能AMG版本更是性能卓越,相比大家熟知的G55車型,這臺G63在外觀上面進行了全新的設計,老款G55AMG上的前防護杠消失了,前霧燈也被取消了,取而代之的是新加入的LED日間行車燈,這也讓G63AMG看上去更為精神。顯然與G55AMG相比G63AMG的外形更暴躁。

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    哈曼排氣單邊三個排氣管的設計實屬少有,兩邊就有六根排氣管,行走時聲浪澎湃犀利,奔馳G級大多數(shù)的改裝方案都是排氣側出,哈曼的排氣做工細膩精致,配以梅賽德斯的嚴謹非常有底蘊。

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    奔馳G63 AMG在動力方面可以說是非常兇悍,搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率544馬力,最大扭矩760N·m,據(jù)官方信息顯示該車從0-100km/h的加速時間為5.4秒,同時油耗也同樣很驚人。

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    奔馳AMG“一人一機”的老傳統(tǒng)讓普通奔馳車主羨慕不已,而這塊手工打造的徽標,對于車主來說這是一種無法用語言形容的自豪感,因為AMG代表了很多人的一個夢想。

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    這臺奔馳G63 AMG近乎于夸張的空氣動力學套件將這輛方正的越野硬漢變成了一輛隨時準備撕破空氣的超級跑車,哈曼在國內(nèi)的能見度并不高,其外觀套件都設計的非常夸張。

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    在如今大型SUV級別車型中,越來越多的車型開始強調(diào)其舒適乘坐感受以及奢華的高科技配置,而在越野性能方面卻開始慢慢退化,不過即便是在這種大環(huán)境下,奔馳G系列依然還有堅持自我,鋼筋有力的車身造型、強勁的動力輸出以及強大的越野性能都讓它在這個浮華的時代顯得太過自我。

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    如今越來越多的城市級SUV憑借著轎車般的駕駛感受、更好的空間使用率以及高通過性成為消費者的首選,而那種高高在上的感覺更是車友不能拒絕的自豪感。也正因為這些城市及SUV的倍受青睞,讓很多強調(diào)其硬派越野黯然失色

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    夸張的哈曼套件已經(jīng)讓這輛G63完全的張牙舞爪起來,即便是前臉的細節(jié)處理,也都是面面俱到。

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