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衣冠野獸 奧迪RS6改裝案例

亢岳 發表于 2015-10-11 14:22:54
  • 小時候被大孩子欺負時,總幻想自己能擁有一只大野獸,它從來不會傷害我,只聽我的話,我讓它咬誰它就咬誰,后來我意識到這根本就是不可能的。直到今天,我發現了一頭與幻想中十分相似的野獸,它可以給我足夠的安全感,也可以按照需要顯露野性,更重要的是它可以合法飼養,它便是奧迪RS6。

  • 富有張力的面孔給這頭野獸帶來獨特的氣質,使它顯得更加兇狠,對于汽車愛好者來說,在熙熙攘攘的車流中把目光鎖定在它身上也許很容易;而對于大部分普通人而言,它只不過是一輛“奧迪”而已,因為相比許多高性能跑車,它的樣子太低調了。

  • 從外觀來看,RS6給人一種深藏不露的感覺。它的外形是基于奧迪A6,所以整體輪廓還是一副四門家用轎車的樣子。不過像車尾部徽標,車身包圍等細節差異還是多少顯露了一絲殺機。

  • RS6雖然屬于一臺超強性能車型,在改裝方面理論應該更加偏重于它的性能,但除了性能之外,但車主想讓自己的愛車更具個性更換了一套BBS CH-R 21寸輪圈,這套輪圈B加入了不少減重的設計,使其在保持剛性的情況下減少材料的使用,從而達到輕量化的效果。

  • 其實想要估量一款車的性能如何,只要看看剎車系統就知道了。奧迪RS6前輪裝備夸張的8活塞剎車卡鉗并搭配大直徑陶瓷剎車盤,纖細的輪轂更是便于它炫耀這套令人羨慕的玩意。

  • 奧迪RS6最大的亮點當然是其超強的動力配置。這款車裝備了雙渦輪增壓的V10發動機,該發動機基于蘭博基尼的V10發動機改造而來,采用缸內直噴技術,因為雙渦輪增壓的應用,但這還不能滿足車主,為其升級了MTM二階ECU,輪上馬力達到了恐怖的740匹。

  • RS6的內飾依舊保持實用主義色彩,整體布局和奧迪A6如出一轍,使用起來非常容易上手。中控臺邊緣采用紅線縫合,搭配純黑的主色調凸顯運動風格。

  • 如果說中控臺看上去和普通A6一樣,那么真皮運動座椅就是完完全全的賽車樣式了。它也是整個RS6車內最新引人的地方。在頭枕的兩側有兩個洞,可用來安裝賽車安全帶。

  • 奧迪給這臺變速箱注入了launch control彈射起步程序,操作最簡單,但它能給予的感官刺激卻是最強的。四輪驅動這個先天優勢讓它不再有那些后驅家伙們的顧慮,如果只用“推背感”這樣一個平凡的詞語來形容彈射起步時的感受就太草率了,因為很少有一輛車在起步時就會讓你有頭暈的感覺,RS 6就是這樣……

  • 車主在動力方面仍然選擇升級,繼續假裝“扮豬吃野獸”的角色,當然,如果你是真的低調,但內心仍然悶騷,更換了這套全段的MTM排氣系統,有別于原廠的低沉而悅耳排氣聲浪便是悶騷人之選啊,尾嘴上刻有MTM自家LOGO以示“江湖地位”。

  • 奧迪RS6是什么車呀?A6我就聽說過。沒關系,沒有人是一生下來就認識所有的車型,除非它是一臺電腦,也就是說認知是一個過程,今天牛車改裝憑著“通俗易懂”的寫作風格,我相信大家也能快速了解奧迪RS6是一輛什么車型了。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • BBS CH-R輪圈

    40000/套

  • Bilstein B16 絞牙避震器

    15000/套

  • MTM全段排氣

    40000/套

  • MTM二階ECU程序

    20000/套

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衣冠野獸 奧迪RS6改裝案例

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    小時候被大孩子欺負時,總幻想自己能擁有一只大野獸,它從來不會傷害我,只聽我的話,我讓它咬誰它就咬誰,后來我意識到這根本就是不可能的。直到今天,我發現了一頭與幻想中十分相似的野獸,它可以給我足夠的安全感,也可以按照需要顯露野性,更重要的是它可以合法飼養,它便是奧迪RS6。

  • 2/11

    富有張力的面孔給這頭野獸帶來獨特的氣質,使它顯得更加兇狠,對于汽車愛好者來說,在熙熙攘攘的車流中把目光鎖定在它身上也許很容易;而對于大部分普通人而言,它只不過是一輛“奧迪”而已,因為相比許多高性能跑車,它的樣子太低調了。

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    從外觀來看,RS6給人一種深藏不露的感覺。它的外形是基于奧迪A6,所以整體輪廓還是一副四門家用轎車的樣子。不過像車尾部徽標,車身包圍等細節差異還是多少顯露了一絲殺機。

  • 4/11

    RS6雖然屬于一臺超強性能車型,在改裝方面理論應該更加偏重于它的性能,但除了性能之外,但車主想讓自己的愛車更具個性更換了一套BBS CH-R 21寸輪圈,這套輪圈B加入了不少減重的設計,使其在保持剛性的情況下減少材料的使用,從而達到輕量化的效果。

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    其實想要估量一款車的性能如何,只要看看剎車系統就知道了。奧迪RS6前輪裝備夸張的8活塞剎車卡鉗并搭配大直徑陶瓷剎車盤,纖細的輪轂更是便于它炫耀這套令人羨慕的玩意。

  • 6/11

    奧迪RS6最大的亮點當然是其超強的動力配置。這款車裝備了雙渦輪增壓的V10發動機,該發動機基于蘭博基尼的V10發動機改造而來,采用缸內直噴技術,因為雙渦輪增壓的應用,但這還不能滿足車主,為其升級了MTM二階ECU,輪上馬力達到了恐怖的740匹。

  • 7/11

    RS6的內飾依舊保持實用主義色彩,整體布局和奧迪A6如出一轍,使用起來非常容易上手。中控臺邊緣采用紅線縫合,搭配純黑的主色調凸顯運動風格。

  • 8/11

    如果說中控臺看上去和普通A6一樣,那么真皮運動座椅就是完完全全的賽車樣式了。它也是整個RS6車內最新引人的地方。在頭枕的兩側有兩個洞,可用來安裝賽車安全帶。

  • 9/11

    奧迪給這臺變速箱注入了launch control彈射起步程序,操作最簡單,但它能給予的感官刺激卻是最強的。四輪驅動這個先天優勢讓它不再有那些后驅家伙們的顧慮,如果只用“推背感”這樣一個平凡的詞語來形容彈射起步時的感受就太草率了,因為很少有一輛車在起步時就會讓你有頭暈的感覺,RS 6就是這樣……

  • 10/11

    車主在動力方面仍然選擇升級,繼續假裝“扮豬吃野獸”的角色,當然,如果你是真的低調,但內心仍然悶騷,更換了這套全段的MTM排氣系統,有別于原廠的低沉而悅耳排氣聲浪便是悶騷人之選啊,尾嘴上刻有MTM自家LOGO以示“江湖地位”。

  • 11/11

    奧迪RS6是什么車呀?A6我就聽說過。沒關系,沒有人是一生下來就認識所有的車型,除非它是一臺電腦,也就是說認知是一個過程,今天牛車改裝憑著“通俗易懂”的寫作風格,我相信大家也能快速了解奧迪RS6是一輛什么車型了。

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