巴博斯G700它是一輛不可思議的巨獸

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  這樣一輛不可思議的巨獸，你足以滿意了吧？這就是不可思議的梅賽德斯AMG巴博斯G700。它身上的每一部分都能驚掉你的下巴。這款車標配5.5L雙渦輪增壓V8發動機，可以產生400kW動力，759N·m最大扭矩。只是這樣顯然還不夠，所以它還安裝了兩臺特制的巴博斯大型渦輪增壓機，對發動機控制系統進行了升級。

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  巴博斯還對700 G 6x6的外觀進行了全面升級。威風凜凜的前端進行了仔細的修改，更強化了其陽剛的特征。量產的保險杠上接上了前擾流板凸緣，與特制的散熱器格柵下增加的防撞擋板。巴博斯碳纖維發動機罩進風口為前端又增加了一道亮色。鏡面拋光的巴博斯車尾防鉆撞護柵與全黑涂漆形成了鮮明的對比。

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  與外部鮮明的黑色、鍍鉻和碳纖維的外觀不同，這款車的內部采用了獨有的巴博斯Mastik 真皮 /Alcantara 內飾， 黑色和橙色搭配。

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  通過一件事就足以說明這款車是多么巨大，那就是讓G700轉向。也許是因為它六輪的長度過大，但更多的是因為它的極限轉向角太恐怖，但在足夠寬的路面上，如果試圖把車橫過來，那么它的表現還是很不錯的。獨特的彈簧和.ohlins減震器設計使它比想象中更易于操控，當然你還是要考慮到它龐大的體積。

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  巴博斯推出的6輪驅動越野車不僅外觀大氣，而且性能優越：以5.5升V8雙渦輪增壓發動機作動力（以巴博斯B63S - 700 改裝套件改裝），功率 515千瓦 / 700馬力，大約4噸重的六輪驅動汽車從靜止狀態加速到100公里/小時僅需7.4秒。由于采用的是37英寸的越野輪胎，最高速度以電子方式限制在160公里/小時。

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  后部造型配備類似于皮卡的開放式行李廂，整體設計十分霸氣。而它最引人注目的就是增加了一個后橋，變為六輪驅動越野車，動力分配可達到30:40:30。此外該車還采用了全地形輪胎。

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  另外，還安裝了高性能的金屬催化劑帶75毫米的下噴管，以降低背壓。專門開發了不銹鋼賽車型排氣系統，它不僅可優化功率產率，而且可有效控制排氣音。司機可通過按鈕選擇低調的“回家”模式或明顯高調粗獷的“運動”模式。排氣系統是顯著的雙排側管，為汽車兩側打上了顯著的代表性標記。

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  如果你能駕馭得了G700這頭巨大而粗野的猛獸，那么我們保證，絕對沒有人敢質疑你的純爺們氣質。