冠軍達人 速騰冠軍版改裝案例

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  速騰這一命名采取了與大眾汽車頂級豪華產品輝騰相似的命名方式，拉丁語名稱Sagitar，是希臘神話中，智慧、勇武、熱情、自由的武士"射手座"，中文名稱"速騰"則充分體現了極速啟航、激越騰飛的意境。"速"代表速度、動感；"騰"代表騰飛、激情，象征著駕駛者對動感激情的無限追求，對成功的不斷超越。

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  速騰冠軍版一直被很多德系車的FANS視為緊湊型車中頂禮膜拜的“神車”。從一些特點上來看，速騰冠軍版的確具有緊湊型“神車”的資格：PQ35平臺、缸內直噴渦輪增壓發動機、緊湊型車中最好用的手動變速箱或擋位最多的自動變速箱、多連桿后懸掛和大寬胎，這些都是“神車”必備的資本。

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  這套與車身同色的鴨尾設計不僅能夠為車輛行駛時提供輕微下壓力，用來降低整體車身重心以及讓輪胎獲得更多抓地性能，它還承擔著緩沖車身線條，維持美感的作用。車主很喜歡將愛車增加一個鴨尾來提高整體車身側面線條的沖擊力。

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  說到兩片式鍛造輪圈，有誰會想不起日本BBS呢。經典的書，人們一代代地讀。所以，“經典”就是經得起重復，那么LM系列也有理由不會忘記，那就是屬于BBS的經典。BBS LM-MBP限售版鍛造鋁合金輪圈，中間蓋為紅底金字樣式。采用多幅樣式設計，輪圈動態效果相當迷人。

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  AP Racing剎車是眾多車友的首選，不僅因為它是AP Racing，更看中的是它背后那些不斷開發測試、久經賽道考驗而來的卓越制動性能。而這套AP Racing 5200采用兩片式鑄造對向四活塞，卡鉗活塞直徑也采用大中小設計，這樣可以獲得更為線性的制動性能。

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  這套街跑利器DZ102輪胎 采用的是新的專用復合配方結構，將能提高抓地性能的高性能炭黑粒子與發揮橡膠柔軟性的二氧化硅在高分子領域充分結合。新材料的4D 納米技術，提高了輪胎與地面的貼合度，改善了冷胎和低溫狀態下的干地抓地力。

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  動力方面搭載一臺時下主流的1.8TSI引擎，峰值馬力160HP@5000-6200RPM，最大扭矩250NM@1500-4200RPM，這樣的動力表現對于車主來說差點意思，所以升級ECU是明智之選，來自德國的TECHTEC二階程序寫入原車電腦，由于Techtec采用CMD接口寫入，速度以及安全性更高，無需拆卸原車電腦。

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  也許這臺速騰改裝的花費不是最貴的，速度不是最快的，外觀不是最炫的，但這臺車在車主心中的地位是不可撼動的。因為這臺車的改裝是他最用心的。