日式服務(wù) 寬體豐田86改裝案例
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“86”一個(gè)富有傳奇色彩的數(shù)字,如果你是車迷對(duì)它絕對(duì)不會(huì)陌生,而如果你是漫畫迷它同樣會(huì)讓你興奮不已,它就是豐田86,它不僅肩負(fù)著復(fù)興日系性能車重任,還將為許久沒(méi)有體驗(yàn)“日式服務(wù)“的車迷帶來(lái)無(wú)與倫比的速度享受。
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曾有一部以山路飆車為題材的日本漫畫令全球超過(guò)十億人為它瘋狂,其剛出版即以兩萬(wàn)多冊(cè)的銷量成為香港日本漫畫銷售榜冠軍,而總銷量至今已超過(guò)了4000萬(wàn)本。這部漫畫就是《頭文字D》。其中主人公藤原拓海駕駛的AE86,更是成為了有著賽車情節(jié)少年們的夢(mèng)想座駕,更是讓AE86家喻戶曉。
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如今這臺(tái)上世紀(jì)80年代的汽車終于迎來(lái)了換代之作,豐田聯(lián)合斯巴魯,歷時(shí)四年開(kāi)發(fā)出AE86的替代車型豐田86,此消息一出,相信不少玩酷青年們又騷動(dòng)起來(lái)了,這種騷動(dòng)不僅僅是簡(jiǎn)單擁有這款車,而更多的是對(duì)改裝86的躍躍欲試和激動(dòng)之情。今天為大家選出一部 成都首臺(tái)寬體豐田GT86改裝案例供車友們借鑒參考。
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Rays TE37款輕量化輪轂透出一股濃濃的競(jìng)技味道,雖然是很有名的輪轂型號(hào),但是目前街上的出現(xiàn)頻率過(guò)高,雖然山寨的也不在少數(shù)。
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D-4S作為豐田獨(dú)創(chuàng)新技術(shù)同樣值得稱道;而簡(jiǎn)單來(lái)講就是在一般缸內(nèi)直噴技術(shù)上,在進(jìn)氣歧管中再增加一組噴油嘴,通過(guò)缸內(nèi)與進(jìn)氣歧管兩組噴油嘴的不同切換獲得更高的引擎效率。當(dāng)然它的改裝潛力不容小視,輕則250匹,重則500匹也是手到擒來(lái)。
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將一臺(tái)廠車改成一臺(tái)高性能的汽車,分為兩點(diǎn),好比電腦一樣,一是硬件二是軟件,就算硬件配置在好,如果沒(méi)有一副軟件的配合,也是沒(méi)有用。車與電腦也是一樣,如果欠缺強(qiáng)大的電子系統(tǒng)監(jiān)控的支緩,充其量也只是一臺(tái)具有大馬力的化油器車而已,通過(guò)追加儀表可以對(duì)引擎各部的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況了如指掌!
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如果說(shuō)車頭燈代表著一輛汽車的眼神,那么車尾燈就應(yīng)該是一個(gè)信號(hào)傳輸系統(tǒng),或者你可以把它看成是一個(gè)移動(dòng)著的信號(hào)燈,在邊框熏黑處理的燈罩映襯下,LED燈的顯示效果更清晰。
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通過(guò)上面的改裝,車主已經(jīng)開(kāi)始走上了改裝這條不歸路,當(dāng)然這條不歸路讓車主感受到更多的是樂(lè)趣,車主就像藝術(shù)家,通過(guò)改裝創(chuàng)造出一件與眾不同的藝術(shù)品,它也許不是最完美的,但它絕對(duì)是自己最喜歡的。