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北歐風格濃郁 ERST&沃爾沃 S60改裝版

李一鳴 發(fā)表于 2015-01-15 10:06:30
  • 沃爾沃瑞典著名汽車品牌,并始終如一的貫徹安全理念是目前世界上公認的最安全的汽車。說起沃爾沃改裝大家可能第一印象就是Heico,不過在日本還有一個改裝品牌它就是ERST,對于日本改裝大家都知道是非常成熟的,它們會找到中西方文化的結合點,讓亞洲人喜歡而歐美人士也非常樂意接受。

  • ERST就如同大家所熟知奔馳的AMG、寶馬的M POWER、奧迪的RS一樣,作為一家改裝公司更是沃爾沃合作伙伴,ERST的產品歷經現在有20年時間,針對東方人的特點,加上日本民族化的特點,細致化的程度比較高。做事認真負責、服務能力強,為客戶提供高質量、豪華的、個性化的改裝方案。

  • ERST是全球專業(yè)的沃爾沃汽車改裝品牌,總部位于日本大阪。“運動動力學”是ERST制作改裝產品的基本態(tài)度,在不斷地進化過程中繼承了沃爾沃汽車的優(yōu)良之風,形成獨有的優(yōu)雅之氣!ERST是對于VOLVO現有產品線的最佳補充。

  • 沃爾沃屬于歐洲風格,ERST是日本的,對于它們融合起來會是什么效果,它就像是一個北歐海盜船,北歐踩著日本制造的海盜船,亞洲人現在的風格已經逐步的走向西方化,ERST的設計風格有些優(yōu)雅性,和沃爾沃實際上還有有一定匹配的。

  • 沃爾沃也比較低調,也是偏優(yōu)雅的風格。經過ERST改裝之后的沃爾沃,總體說來比較有文藝范兒,外表看上去很低調,但是骨子里有它自己的激情。改裝的前唇方面,加了一個簡約的包圍,簡單而不俗氣的設計理念是沃爾沃和ERST共同的追求。

  • 這套ERST的七輻鍛造輪轂,采用了輕量化設計,減輕了百分之十左右的重量,ERST在國內的輪轂一般都是18寸到19寸這個區(qū)間,而日本的車上一般都上到20寸。這是因為兩個國家的路面情況不一樣,所以兩國的差異,會使得國內市場在一些地方需要完善和改進。

  • 來看看車尾部,為了前后呼應后唇方面也同樣采用了ERST的原廠包圍,并且更換了ERST的原廠中后段排氣管,使排氣聲浪更加的圓潤飽滿。這套更換了的排氣管是通過日本檢測檢驗過的,聲音更加渾厚,動力也有一定的提升。

  • ERST的定位一直以來都如此清晰,它認同沃爾沃的價值在于他的安全性,舒適性和高品質的豪華車本色,在機械布局上增強了駕駛沃爾沃的操控性,在呈現活力與優(yōu)雅外觀的同時,平衡了舒適與運動性,增加了沃爾沃的賣點,打破沃爾沃往常刻板沉悶的品牌形象,在設計上趨向運動和時尚。

  • ERST的起步和沃爾沃的支持有很大的關系,有如此強大的后盾,讓每一個ERST的產品生產流程和配件工藝都和沃爾沃車輛非常匹配,即使大動手腳也能保持整車的平衡度。ERST的改裝設計師對于沃爾沃的了解,讓ERST完全具備了與原廠一樣的質量。提升VOLVO的駕駛操控,外觀優(yōu)化,打造與眾不同的沃爾沃。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • 兩片式前唇

    8000/套

  • 四出后尾裙

    5900/套

  • 2.0T四出排氣系統

    18000/套

  • S7輪轂

    21200/套

  • 前上拉桿(頂吧)

    2500/個

  • 前下井字拉桿

    2900/個

  • 中下結構板

    1400/個

  • 后下強化結構組

    2700/個

  • 后下四點拉桿

    2300/個

  • ERST 剎車油門踏板套裝

    1600/套

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    沃爾沃瑞典著名汽車品牌,并始終如一的貫徹安全理念是目前世界上公認的最安全的汽車。說起沃爾沃改裝大家可能第一印象就是Heico,不過在日本還有一個改裝品牌它就是ERST,對于日本改裝大家都知道是非常成熟的,它們會找到中西方文化的結合點,讓亞洲人喜歡而歐美人士也非常樂意接受。

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    ERST就如同大家所熟知奔馳的AMG、寶馬的M POWER、奧迪的RS一樣,作為一家改裝公司更是沃爾沃合作伙伴,ERST的產品歷經現在有20年時間,針對東方人的特點,加上日本民族化的特點,細致化的程度比較高。做事認真負責、服務能力強,為客戶提供高質量、豪華的、個性化的改裝方案。

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    ERST是全球專業(yè)的沃爾沃汽車改裝品牌,總部位于日本大阪。“運動動力學”是ERST制作改裝產品的基本態(tài)度,在不斷地進化過程中繼承了沃爾沃汽車的優(yōu)良之風,形成獨有的優(yōu)雅之氣!ERST是對于VOLVO現有產品線的最佳補充。

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    沃爾沃屬于歐洲風格,ERST是日本的,對于它們融合起來會是什么效果,它就像是一個北歐海盜船,北歐踩著日本制造的海盜船,亞洲人現在的風格已經逐步的走向西方化,ERST的設計風格有些優(yōu)雅性,和沃爾沃實際上還有有一定匹配的。

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    沃爾沃也比較低調,也是偏優(yōu)雅的風格。經過ERST改裝之后的沃爾沃,總體說來比較有文藝范兒,外表看上去很低調,但是骨子里有它自己的激情。改裝的前唇方面,加了一個簡約的包圍,簡單而不俗氣的設計理念是沃爾沃和ERST共同的追求。

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    這套ERST的七輻鍛造輪轂,采用了輕量化設計,減輕了百分之十左右的重量,ERST在國內的輪轂一般都是18寸到19寸這個區(qū)間,而日本的車上一般都上到20寸。這是因為兩個國家的路面情況不一樣,所以兩國的差異,會使得國內市場在一些地方需要完善和改進。

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    來看看車尾部,為了前后呼應后唇方面也同樣采用了ERST的原廠包圍,并且更換了ERST的原廠中后段排氣管,使排氣聲浪更加的圓潤飽滿。這套更換了的排氣管是通過日本檢測檢驗過的,聲音更加渾厚,動力也有一定的提升。

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    ERST的定位一直以來都如此清晰,它認同沃爾沃的價值在于他的安全性,舒適性和高品質的豪華車本色,在機械布局上增強了駕駛沃爾沃的操控性,在呈現活力與優(yōu)雅外觀的同時,平衡了舒適與運動性,增加了沃爾沃的賣點,打破沃爾沃往常刻板沉悶的品牌形象,在設計上趨向運動和時尚。

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    ERST的起步和沃爾沃的支持有很大的關系,有如此強大的后盾,讓每一個ERST的產品生產流程和配件工藝都和沃爾沃車輛非常匹配,即使大動手腳也能保持整車的平衡度。ERST的改裝設計師對于沃爾沃的了解,讓ERST完全具備了與原廠一樣的質量。提升VOLVO的駕駛操控,外觀優(yōu)化,打造與眾不同的沃爾沃。

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