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牛車網(wǎng) 牛車改裝 巴塞羅那風(fēng)味 西雅特LEON 改裝案例

巴塞羅那風(fēng)味 西雅特LEON 改裝案例

葉青 發(fā)表于 2015-11-01 09:33:59
  • 西雅特(Seat)是西班牙最大的汽車公司,1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車公司子公司。西雅特LEON基于大眾PQ35平臺(tái)打造,正是由于與高爾夫6同平臺(tái),一下子仿佛變得熟悉起來(lái),它到底是何方神圣,我們一同來(lái)目睹。

  • 相信大家對(duì)西雅特這個(gè)汽車品牌比較陌生,因?yàn)殡S著LEON在國(guó)內(nèi)的上市,西雅特品牌才宣布正式進(jìn)入中國(guó)這個(gè)極具誘惑力的市場(chǎng)。

  • 動(dòng)力配備與高爾夫GTI的完全相同,只是LEON在保持280Nm/1700-5200rpm相同扭矩的基礎(chǔ)上,更將最大功率又向上提高了8kW,達(dá)到155kW/5300-6200rpm。這款車型的百公里加速時(shí)間7.1s,最高車速233km/h,這些數(shù)據(jù)都不輸給高爾夫GTI。

  • REVO進(jìn)氣套裝,三層濾芯設(shè)計(jì),吸氣面積達(dá)到857cm2,進(jìn)氣管經(jīng)過環(huán)氧處理,減少進(jìn)氣溫度,過濾芯擁有180mm的外徑體積以及鋁質(zhì)錐形口,使氣流通過管道更順暢,適合街道及賽道上使用,配合Revo獨(dú)有的1階2階程序,效果更為顯著。

  • 極具穿透力的車頭向下俯沖,力量感十足的流線由車頂順著前擋沿著引擎蓋一直延伸到保險(xiǎn)杠,你想到了什么?對(duì)!仿佛一頭桀驁不馴的斗牛,埋著頭卯足勁,迎戰(zhàn)斗牛士!倒梯形大嘴直喘粗氣,它不服輸,你看它的眼神,這是告訴你,它要戰(zhàn)斗到底!

  • 西雅特全新品牌標(biāo)識(shí)采用了新的視覺元素醒目標(biāo)記“SEAT”。另外,全新LEON的外觀設(shè)計(jì)也對(duì)新標(biāo)識(shí)的創(chuàng)意過程產(chǎn)生了一定影響,尤其是其流線型的設(shè)計(jì)理念。

  • 要讓其動(dòng)力性能得到提升,打通其呼吸系統(tǒng)都是最基本且最有效的方法,Milltek就有為這臺(tái)車出品排氣系統(tǒng),這套排氣為一套全段排氣,它們采用不銹鋼材料制作,管徑相比起原廠要更粗,?這套排氣采用中置雙出的形式,這讓車迷們深感疑惑,這難道是在裝R20?

  • OZ經(jīng)典的輕量化ULTRALEGGERA輪轂。輕量化輪轂約只有一般鋁合金輪轂一半的重量,而這款輕量化輪轂的重量只有8公斤!重量的減輕對(duì)于車輛的起步和再加速能帶來(lái)更快的反應(yīng),搶先一步超越對(duì)手,而在油耗上面也更節(jié)能省油,在恣意的巡游后不用頻繁的尋找加油站!

  • 雖然說(shuō)他是一臺(tái)披著馬甲的高爾夫GTI,但他實(shí)在是比高爾夫性感太多了。在歐洲其實(shí)保有量非常多的品牌,雖然都是披著大眾的車型外衣,還是隱約感覺到了西班牙風(fēng)味。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • 美國(guó)REVO進(jìn)氣系統(tǒng)

    4800/套

  • FORGE 機(jī)油透氣壺

    4500/套

  • FORGE 機(jī)油透氣壺

    4500/套

  • 美國(guó)REVO進(jìn)氣系統(tǒng)

    4800/套

  • MILLTEK 全段排氣

    18800/套

  • OZ UL 輪轂

    4300/只

  • KW V3 避震器

    15800/套

  • alcon 6活塞剎車套裝

    22500/套

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巴塞羅那風(fēng)味 西雅特LEON 改裝案例

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    西雅特(Seat)是西班牙最大的汽車公司,1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車公司子公司。西雅特LEON基于大眾PQ35平臺(tái)打造,正是由于與高爾夫6同平臺(tái),一下子仿佛變得熟悉起來(lái),它到底是何方神圣,我們一同來(lái)目睹。

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    相信大家對(duì)西雅特這個(gè)汽車品牌比較陌生,因?yàn)殡S著LEON在國(guó)內(nèi)的上市,西雅特品牌才宣布正式進(jìn)入中國(guó)這個(gè)極具誘惑力的市場(chǎng)。

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    動(dòng)力配備與高爾夫GTI的完全相同,只是LEON在保持280Nm/1700-5200rpm相同扭矩的基礎(chǔ)上,更將最大功率又向上提高了8kW,達(dá)到155kW/5300-6200rpm。這款車型的百公里加速時(shí)間7.1s,最高車速233km/h,這些數(shù)據(jù)都不輸給高爾夫GTI。

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    REVO進(jìn)氣套裝,三層濾芯設(shè)計(jì),吸氣面積達(dá)到857cm2,進(jìn)氣管經(jīng)過環(huán)氧處理,減少進(jìn)氣溫度,過濾芯擁有180mm的外徑體積以及鋁質(zhì)錐形口,使氣流通過管道更順暢,適合街道及賽道上使用,配合Revo獨(dú)有的1階2階程序,效果更為顯著。

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    極具穿透力的車頭向下俯沖,力量感十足的流線由車頂順著前擋沿著引擎蓋一直延伸到保險(xiǎn)杠,你想到了什么?對(duì)!仿佛一頭桀驁不馴的斗牛,埋著頭卯足勁,迎戰(zhàn)斗牛士!倒梯形大嘴直喘粗氣,它不服輸,你看它的眼神,這是告訴你,它要戰(zhàn)斗到底!

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    西雅特全新品牌標(biāo)識(shí)采用了新的視覺元素醒目標(biāo)記“SEAT”。另外,全新LEON的外觀設(shè)計(jì)也對(duì)新標(biāo)識(shí)的創(chuàng)意過程產(chǎn)生了一定影響,尤其是其流線型的設(shè)計(jì)理念。

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    要讓其動(dòng)力性能得到提升,打通其呼吸系統(tǒng)都是最基本且最有效的方法,Milltek就有為這臺(tái)車出品排氣系統(tǒng),這套排氣為一套全段排氣,它們采用不銹鋼材料制作,管徑相比起原廠要更粗,?這套排氣采用中置雙出的形式,這讓車迷們深感疑惑,這難道是在裝R20?

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    OZ經(jīng)典的輕量化ULTRALEGGERA輪轂。輕量化輪轂約只有一般鋁合金輪轂一半的重量,而這款輕量化輪轂的重量只有8公斤!重量的減輕對(duì)于車輛的起步和再加速能帶來(lái)更快的反應(yīng),搶先一步超越對(duì)手,而在油耗上面也更節(jié)能省油,在恣意的巡游后不用頻繁的尋找加油站!

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    雖然說(shuō)他是一臺(tái)披著馬甲的高爾夫GTI,但他實(shí)在是比高爾夫性感太多了。在歐洲其實(shí)保有量非常多的品牌,雖然都是披著大眾的車型外衣,還是隱約感覺到了西班牙風(fēng)味。

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