捷豹將變獵豹 ASEPC發(fā)布PPJ450渲染圖

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  一個(gè)熱愛Jaguar、了解Jaguar歷史的玩家，只是嗅到強(qiáng)烈的英式紳士氣息是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它在賽場(chǎng)上的豐功偉績(jī)一定讓人難忘，甚至是回味。為了重拾Jaguar的優(yōu)良血統(tǒng)，近年來(lái)，車廠重塑Jaguar品牌及新時(shí)代車型的形象，推出四門跑車定位的Jaguar XE。它的血液里依然仍流著熱血基因。

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  XE是Jaguar的首款采用iQ全鋁合金底盤(代號(hào)D7a)打造的量產(chǎn)車型，高強(qiáng)度RC5754鋁合金的幫助下，不僅擁有高達(dá)22kNm/deg抗扭曲剛性(同級(jí)最高20kNm/deg)，加上前后50:50的最佳配重，使得動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上能夠讓駕駛靈活操控，絲毫并沒有任何沉重的負(fù)擔(dān)。或許，對(duì)于車主而言，唯一的“負(fù)擔(dān)”是全球范圍內(nèi)都少之又少的改裝方案了吧？不過(guò)，從今天開始，車主的關(guān)注點(diǎn)將再一次放到廣東本土力量ASPEC品牌的身上。

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  熟知ASPEC品牌的玩家，一定知道其作品的命名方式，而這款即將面世的Jaguar XE作品名為“PPJ450”，按照“國(guó)際慣例”解釋一下——全新研發(fā)生產(chǎn)的整體改裝升級(jí)方案代號(hào)PPJ450的全稱為Performance Project Jaguar 450ps，后綴的“450ps”讓你遐想連篇了吧？不久之后，當(dāng)所有的大力丸補(bǔ)品放入腹中，它將使你的腎上腺激素洶涌而至。

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  對(duì)于英國(guó)老牌Jaguar，其心中既有的定位還停留在成熟穩(wěn)重的英式風(fēng)格，外觀采用古典美學(xué)設(shè)計(jì)的強(qiáng)烈印象，絲毫不會(huì)有太多高性能的聯(lián)想，不過(guò)，Jaguar XE在賽道上所展現(xiàn)出輕盈的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，還意味著它還需要加入一些新元素點(diǎn)綴。

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  鴨尾翼的設(shè)計(jì)非常漂亮，龍骨固定的區(qū)域所體現(xiàn)的是“三角形”的力學(xué)之美，同時(shí)，鴨尾擾流板的上揚(yáng)角度變得更大的可能。

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  Jaguar XE開發(fā)之初，其首要工作任務(wù)就是重量的控制，為了追求更為輕盈的車重與操控表現(xiàn)，車身高達(dá)75%的鋁合金使用率遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手。而ASPEC繼續(xù)為它減重——原廠的引擎蓋被高規(guī)格的碳纖制品做替代，比起原廠的鐵制品輕1/3以上不是什么難事。

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  外觀變得靈動(dòng)的PPJ450自然少不了前后空力套件的幫助，前空力組件與瑪莎拉蒂Ghibli PPM500的設(shè)計(jì)如出一轍，不過(guò)，重新改變線條走向的氣壩設(shè)計(jì)猶如一頭露出鋒利牙齒的美洲豹，可謂野性十足。而大面積的碳纖制品的使用，預(yù)示著PPJ450依然是一件貴價(jià)貨。

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  后空力組件的設(shè)計(jì)力十分出色，而且制作的難度也相當(dāng)之高，當(dāng)然，ASPEC的制作水平已經(jīng)不用懷疑，我們只需靜觀PPJ450作品誕生即可，至于還沒有腦補(bǔ)PPJ450亮相后的美好畫面的玩家，那就要繼續(xù)留意牛車改裝APP的最新動(dòng)態(tài)了。