帶上138萬帶走Mansory的底蘊之作

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  Mansory（MansoryCooperation GmbH）是這個世上最頂級的豪華車改裝品牌之一，作品特點以真正的碳纖維材料為基礎(chǔ)，不對！應(yīng)該說——Mansory是用勁爆的大面積碳纖而主打整車作品，它的成功作品實在太多太多，而無論平民玩家或者是高端玩家，看完那一類作品之后，都會說它是“賣炭翁”又或者“賣炭瘋”。你還別說，他們的設(shè)計師聽了之后，真的很驕傲很自豪，當然，你不用懷疑它為什么不接地氣，真正合格、真正懂藝術(shù)的設(shè)計師一定知道什么是“能收能放”，以路虎攬勝為開發(fā)基礎(chǔ)的車型，正是最好的寫照之一。

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  Mansory創(chuàng)始人Mr.KouroshMansory在英國工作期間并積累20多年的改裝經(jīng)驗，它為傳統(tǒng)的豪華車型實現(xiàn)動力性能、全新外觀兩大方面的發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，目的很簡單——Mansory是迎合高端車主的生活品味而打造的品牌。而對于那些并不差錢的土豪而言，所謂的原廠訂制套餐真的不能滿足他們“專屬”愿望，今天帶來的路虎攬勝作品，你和我的解讀是否一樣呢。

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  先看看這張非常熟悉的大臉，前后四個寬體翼子板的加持下，視覺效果被進一步放大，但它并顯得很夸張，主要是因為左右氣壩的設(shè)計比例非常的好，而且中網(wǎng)雙線條“穿透”于氣壩之間，并劃分出一種很直接的層次感，先別急為“鑒賞”下定論，你看看這個改裝市場上，有多少臨摹者在拿著Mansory這套設(shè)計將賺到的錢放進自己的腰包里吧！當然，這類產(chǎn)品只能“遠觀不能近看”，細節(jié)上，不可能達到正品Mansory的高水準。

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  Mansory的成功，離不開細節(jié)的拿捏，就像這款“可有可無”的碳纖維寬側(cè)腮，在它加入前翼子板上后，我想你再也不想才下來了，此時，還能說什么呢？細節(jié)上、設(shè)計感上，你根本挑不出一句能吐槽它的話。不用多說，就一直盯著它看吧，。

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  如果說，穿插于左右氣壩的雙層線條太過簡單，那你會用什么方式巧妙處理呢？同樣是由Mansory來回答——置于氣壩的雙層線條被統(tǒng)一碳纖化，上方更有LED日間行車燈作為“新增線條”而補充，所以，你所見到的這款作品“看似很簡單”，實質(zhì)上，它又有你想說而又說不出來的設(shè)計美感。

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  后包圍的設(shè)計盡顯大師級的成熟風(fēng)格，不同于德系改裝車型的大刀動斧，Mansory在保持攬勝的優(yōu)雅風(fēng)度，同時，匠心獨具的選材和設(shè)計使這輛英倫車型變得霸氣十足，符合協(xié)調(diào)比例的后下擾流模塊加入，以及四出形式的排氣尾嘴的相互配合，讓它屁股的下半部分更加精致耐看。當然了，透過剔透的光釉表面，大而粗的碳纖編織紋理真的功不可沒，因為它能在小區(qū)域范圍“放大”視覺效果，似乎也想將攬勝的野性表達出來。

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  攬勝腳上的單品同樣出自Mansory自家設(shè)計師之手，可以說，Mansory設(shè)計師的手上有一股魔力，其靈感來源是“Y”字型，不過，細數(shù)市場上所有Y爪設(shè)計，不可能找到相仿的單品了.對了，這款單品名為“M8 Wheels”，它是采用了八輻條組合的Y設(shè)計，從設(shè)計層面來說，它充分表達了一點——“八”和“Y”兩個元素是如此傳神啊。Brembo GT系列的六活塞制動系統(tǒng)是意大利名品之一，就其卡鉗本體的設(shè)計而言，Brembo GT線條感給人留下深刻的印象，而性能方面，其“大中小”活塞可以提供漸進的制動腳感，當緊急制動時，又給車主足夠信心。

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  雖然側(cè)裙組件看似簡單，但同樣可圈可點，因為它不僅僅能優(yōu)化車身下部分的亂流，而且在造型上很有設(shè)計的表現(xiàn)力，它由前車門的最前端開始延伸，到后翼子板的局域才結(jié)束收筆，也就是說，套件中的側(cè)裙和后外拋翼子板連為一體，缺少其一都會影響整個作品的表達。

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  位于瑞士境內(nèi)的Mansory向來是以設(shè)計完美工藝而自居，尤其與Rinspeed有著深厚關(guān)系的因素下，Mansory對于產(chǎn)品設(shè)計上有其獨特性。而縱觀Mansory的作品，你會發(fā)現(xiàn)，它確實是一個非常懂得運用碳纖維的改裝品牌，從初期專攻外觀套件，到近幾年底盤、動力全面升級的整車作品，每次的出手都能令人驚艷。