一道好菜 很有必要 奧迪A4L廚房速成記

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  奧迪A8、A6L如果是領(lǐng)導(dǎo)、BOSS“上得廳堂”的好選擇，那今天的主角A4L（B8）則是有為青年“下得廚房”的好材料，而這里的“廚房”自然就是說改裝，所以說“每輛改裝車，都是一道好菜；吃點(diǎn)好的，很有必要”。

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  改裝就是避震、剎車、進(jìn)排氣等不同輔料搭配和調(diào)試，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腅CU調(diào)教的精準(zhǔn)火候?qū)⑦@道好菜完美的呈現(xiàn)在我們面前。

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  能夠稱之為一道好菜，色、香、味是必不可少的，所以車主首先通過全車亞光黑“色”貼膜來營造一種神秘感。

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  只不過深色的車膜掩蓋了整車帥氣的S4前杠、前唇、后杠、后尾唇、RS4中網(wǎng)以及碳纖維前鏟、鴨尾；往往這種內(nèi)斂的車主，卻隱藏著一顆暴躁的心臟，總能給你出其不備的驚喜。

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  小鴨尾還是有了點(diǎn)diy的意思，這種鴨尾現(xiàn)在市面上有很多，大多是以3m膠貼合連接的。

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  引擎蓋下除了APR碳纖維進(jìn)氣風(fēng)箱之外，其它與原廠并無兩樣，但RS高性能點(diǎn)火AWE全段排氣、高流量三元這些輔料通過APR 2階ECU程序的調(diào)味之后，動(dòng)力直線飆升至270匹動(dòng)力輸出。

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  APR碳纖維進(jìn)氣套件不僅保證了引擎進(jìn)氣量，更阻隔了引擎帶來的熱量，為進(jìn)氣效率提供保證。

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  奧迪R8機(jī)油蓋也被車主挪了過來，只為裝飾和滿足虛榮心。

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  AWE全段排氣配合高流量三元催化器為引擎出力提供方便。

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  WORK CV201鍛造輪圈絕對(duì)是追求輕量化車友的上佳之選。日本的WORK品牌輪轂最近兩年在中國也是很火的，主要是樣式夸張很適合外觀玩家。

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  為了車輛的改裝各項(xiàng)指標(biāo)的均衡，WORK CV201鍛造輪圈內(nèi)AP Racing 9040前大六活塞剎車擔(dān)負(fù)起提升制動(dòng)性能的重?fù)?dān)，為車主的每腳制動(dòng)而努力。

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  內(nèi)飾方面同樣是車主學(xué)習(xí)“烹飪”的地方，同時(shí)也能看出車主是一位相當(dāng)悶騷的車主！

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  握感出色的S-Line方向盤，提高握感也是體會(huì)操控的一種方式。

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  碳纖維內(nèi)飾出鏡率相當(dāng)高，只是裝飾作用，現(xiàn)在市面的碳纖維有很多種，質(zhì)量有好有壞，可以根據(jù)自己的條件來選擇。

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  一道美味要看過、嘗過之后才能體會(huì)到它的滋味，就像這臺(tái)A4L一樣，外表內(nèi)斂卻蘊(yùn)藏著不小的驚喜，改裝就是一個(gè)能夠讓你不斷嘗試的廚房，每一味輔料都有著至關(guān)重要的作用，在這里你永遠(yuǎn)都有著學(xué)不完的技巧和知識(shí)，而你在這個(gè)廚房又學(xué)到了什么呢？