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加寬的暴力 寶馬X6改裝HAMANN空力套件

傅君 發(fā)表于 2016-03-26 10:23:46
  • 也許您已經厭倦了寶馬X5的強悍,或者并不傾心于保時捷卡宴GTS帶來的視覺感受,那么擁有跨界風尚的寶馬X6,才是張揚個性與時尚的不二之選。如果說x6車是一種高品位的座駕,那么這套HAMANN的包圍就是讓這高品位的座駕有了進一步的霸氣,王者風范。

  • 寶馬X6原本的尺寸就足以在車流中引人注目,專業(yè)的頂級改裝廠HAMANN推出新款寶馬X6改裝組件——包括新的LED日間行車燈和加寬的拋沙板件等等。寶馬X6換上hamann寬體版大包圍,變成馬路上的路霸。

  • 寶馬家族的“開眼式”大燈相連的“雙腎”被熏黑,Hamann打造的前保險杠由上至下線條逐漸變得剛硬犀利,一定程度上降低了視覺重心。

  • 車輛尾部占主導地位的就是位于中心的兩個巨大排氣管,一定會讓人著迷。一臺城市SUV瞬間可以變“聲”超跑!大部分的人都不相信,他最大的功臣就是這套來自Aspec ideas的中尾段排氣系統。Aspec承諾說它的聲音——尤其是很有聽覺趣味的嘶啞,一定會讓人著迷。

  • 寶馬X6自身的懸掛系統在路感和指向方面都較為清晰,但在入彎時,龐大的車身傾幅較大,原車避震支撐略顯不足,對于追求駕駛操控的車主來說,更換一段絞牙避震就再適合不過了,為此店家為其安裝了來自德國KW公司的V3絞牙避震,回彈阻尼調節(jié)為16段,壓縮阻尼調節(jié)為12段,既能提供優(yōu)良的行車操控感又能提供貼地行駛所帶來的平衡性。也有利于降低寶馬X6的車身高度,這也給人一種頗為強烈的運動化暗示。

  • 對于一臺渦輪車來說發(fā)動機散熱是及其重要的,在略微隆起的引擎蓋兩側分別為兩個發(fā)動機進氣口,這樣會加速機艙內熱量迅速外排,否則引擎室內長時間過熱,勢必造成機艙內零部件的溫度過高,影響引擎穩(wěn)定性。

  • 加寬后的葉子板,除了可以容納更大尺寸的輪胎也提升車輛穩(wěn)定性,精心設計的導風孔同樣有助于輪拱內側亂流導出,維持車身穩(wěn)定,看起來格外飽滿霸氣。

  • 行走系統來自美國品牌Vorsteiner,他是美國汽車高性能升級部件行業(yè)最頂尖的制造商之一,以開發(fā)各類豪華車的包圍而享譽全球,幾年前開始推出改裝輪轂,便在輪轂界引發(fā)一陣追捧。主角“腳上”的這款代號V-FF-03 21寸滾鍛,在造型上秉承了Vorsteiner“大氣、品味”的設計風格,細節(jié)有特色,造型上也極具個性。材質方面利用最高品質的T6 - 6061飛機鋁材材料打造,嚴格的測試超過安全標準。

  • 雖然已經經過改裝,但是在外觀方面你依然可以看清楚這臺寶馬X6的原本線條,不過在戰(zhàn)斗灰車身和外觀套件的作用下這臺寶馬X6已經煥發(fā)了另外一番風采。如果電影蝙蝠俠的導演看到它的的話,我想也會考慮把它當作電影中的炫酷戰(zhàn)車。

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關于作者

改裝“原型車”

改裝清單

  • HAMANN寬體包圍

    35000/套

  • HAMANN雙面碳纖維機蓋

    9800/套

  • ASPEC IDEAS 中尾段閥門排氣

    26000/套

  • KW V3絞牙避震

    17895/套

  • Vorsteiner V-FF-03 21寸滾鍛輪圈

    6500/只

  • endless 前六后四 剎車套件

    55000/套

  • 全車艾利戰(zhàn)斗灰 車身貼膜

    12000/套

  • 荷蘭 ATM--chiptuning一階段ECU程序

    7600/套

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加寬的暴力 寶馬X6改裝HAMANN空力套件

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    也許您已經厭倦了寶馬X5的強悍,或者并不傾心于保時捷卡宴GTS帶來的視覺感受,那么擁有跨界風尚的寶馬X6,才是張揚個性與時尚的不二之選。如果說x6車是一種高品位的座駕,那么這套HAMANN的包圍就是讓這高品位的座駕有了進一步的霸氣,王者風范。

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    寶馬X6原本的尺寸就足以在車流中引人注目,專業(yè)的頂級改裝廠HAMANN推出新款寶馬X6改裝組件——包括新的LED日間行車燈和加寬的拋沙板件等等。寶馬X6換上hamann寬體版大包圍,變成馬路上的路霸。

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    寶馬家族的“開眼式”大燈相連的“雙腎”被熏黑,Hamann打造的前保險杠由上至下線條逐漸變得剛硬犀利,一定程度上降低了視覺重心。

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    車輛尾部占主導地位的就是位于中心的兩個巨大排氣管,一定會讓人著迷。一臺城市SUV瞬間可以變“聲”超跑!大部分的人都不相信,他最大的功臣就是這套來自Aspec ideas的中尾段排氣系統。Aspec承諾說它的聲音——尤其是很有聽覺趣味的嘶啞,一定會讓人著迷。

  • 5/9

    寶馬X6自身的懸掛系統在路感和指向方面都較為清晰,但在入彎時,龐大的車身傾幅較大,原車避震支撐略顯不足,對于追求駕駛操控的車主來說,更換一段絞牙避震就再適合不過了,為此店家為其安裝了來自德國KW公司的V3絞牙避震,回彈阻尼調節(jié)為16段,壓縮阻尼調節(jié)為12段,既能提供優(yōu)良的行車操控感又能提供貼地行駛所帶來的平衡性。也有利于降低寶馬X6的車身高度,這也給人一種頗為強烈的運動化暗示。

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    對于一臺渦輪車來說發(fā)動機散熱是及其重要的,在略微隆起的引擎蓋兩側分別為兩個發(fā)動機進氣口,這樣會加速機艙內熱量迅速外排,否則引擎室內長時間過熱,勢必造成機艙內零部件的溫度過高,影響引擎穩(wěn)定性。

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    加寬后的葉子板,除了可以容納更大尺寸的輪胎也提升車輛穩(wěn)定性,精心設計的導風孔同樣有助于輪拱內側亂流導出,維持車身穩(wěn)定,看起來格外飽滿霸氣。

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    行走系統來自美國品牌Vorsteiner,他是美國汽車高性能升級部件行業(yè)最頂尖的制造商之一,以開發(fā)各類豪華車的包圍而享譽全球,幾年前開始推出改裝輪轂,便在輪轂界引發(fā)一陣追捧。主角“腳上”的這款代號V-FF-03 21寸滾鍛,在造型上秉承了Vorsteiner“大氣、品味”的設計風格,細節(jié)有特色,造型上也極具個性。材質方面利用最高品質的T6 - 6061飛機鋁材材料打造,嚴格的測試超過安全標準。

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    雖然已經經過改裝,但是在外觀方面你依然可以看清楚這臺寶馬X6的原本線條,不過在戰(zhàn)斗灰車身和外觀套件的作用下這臺寶馬X6已經煥發(fā)了另外一番風采。如果電影蝙蝠俠的導演看到它的的話,我想也會考慮把它當作電影中的炫酷戰(zhàn)車。

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