LB preformance 重塑戰(zhàn)神鎧甲

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  有些事物隨著時間的推移逐漸淡出人們的視野，以至于被徹底遺忘，但有些事物不僅沒有隨著時間的流逝而遠(yuǎn)去，反而成為一種逆勢而上的潮流。盡管歲月的烙印清晰可見，但不妨礙它成為時下的風(fēng)尚，一種舊風(fēng)潮——寬體改裝。

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  早先，寬體改裝是為了滿足上世紀(jì)房車賽（Touring car）的需求，隆起的葉子板將寬出車體的輪胎遮蓋住。這樣的設(shè)計(jì)，一方面外觀得到美化（當(dāng)然，早期的寬體套件有些并不美觀），另一方面也是為了更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)。可沒想到的是，當(dāng)初的“無心”之舉，卻成為日后改裝車迷所津津樂道之處。

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  日本改裝品牌Liberty Walk Performance ( LB Performance )近年來擁有相當(dāng)高的人氣指數(shù)，著手進(jìn)行改裝的車款種類持續(xù)增加。他們所打造的Lamborghini Aventador LP700-4與Lamborghini Murcielago等車款總是能令人驚艷，逐漸朝著改裝市場的頂端邁進(jìn)。當(dāng)然，身為日本人的他們并不會忘記祖國最引以為傲的Nissan R35 GT-R！

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  對于車迷來說日產(chǎn)GTR的名字可謂是如雷貫耳，而且這款車也是世界上性價比最高的超級跑車。關(guān)于GT-R35的改裝案例也不乏精彩作品，現(xiàn)在，我們就來看看這次的主角——日產(chǎn)GT-R35。相信很多人第一次看到這部R35，一定會被其張力十足的寬體所“震懾”。

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  GT-R35用心去領(lǐng)會了LB Performance設(shè)計(jì)師的理念，雖然看起來是顛覆了原廠的造型，但也都是對原車線條的一種釋放，看起來就像是把日產(chǎn)GT-R35軀體里的惡魔給放了出來。雙出雙排IPE全段閥門排氣系統(tǒng)，巨大的排氣口，咄咄逼人的聲浪，尾部的造型沒有太多復(fù)雜的線條，也許它只是想留個簡單的背影給那些公路上的仰望者。

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  這款寬體套件它復(fù)雜立體的線條塑造了GT-R充滿力量的肌肉質(zhì)感，鉚釘外露的寬體輪眉看起來野性十足。側(cè)圍也讓車身輪廓更加明顯，當(dāng)然外觀套件除了前后包圍，翼子板，還有前下擾流，后下分流器以及尾翼，復(fù)合材料的使用，素美的白色漆面，刻畫了戰(zhàn)神嚴(yán)肅兇悍之氣。

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  夸張的車體當(dāng)然需要合適的跑鞋，碩大并外拋的LB Work 20寸鍛造輪圈是另一大亮點(diǎn)。當(dāng)然裝了寬體套件還不降低底盤高度那就太兇殘了，再換裝高低軟硬可調(diào)式避震器組，將車身降得低趴貼地飛行的狀態(tài)。

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  如此巨大且夸張的反掛式尾翼裝在這臺GT-R身上毫無違和感，這款尾翼材質(zhì)為碳纖維，其輕量化及強(qiáng)度足讓其擁有很好的發(fā)揮空間，而它的作用就是用來擾流和導(dǎo)流流過車身的氣流，在高速的情況下，可以讓車輛尾部產(chǎn)生一定的下壓力，使車輛穩(wěn)定。

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  對比外觀，內(nèi)飾也頗具亮點(diǎn)。雖然日產(chǎn)GT-R的內(nèi)飾運(yùn)動但讓人眼前一亮的感覺并不夠，所以車主在原有座椅的基礎(chǔ)上使用了黑紅皮革重新包裹，在搭配鮮艷的SPARCO四點(diǎn)式安全帶，一是為車主提供多方面的保護(hù)，二也提高內(nèi)飾的更具運(yùn)動化的風(fēng)格。