“霉”清目“銹” 瑪莎拉蒂鐵銹貼膜案例

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  看到這個案例你可能不敢相信自己的眼睛，也可能無法相信這是輛瑪莎拉蒂Ghibli而不是破破爛爛的報廢車，這輛來自車感覺的鐵銹貼膜改色瑪莎拉蒂跑車已經(jīng)完全選擇了另類的玩法，而這鐵銹裝，在海外剛剛開始流行起來。

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  說起瑪莎拉蒂不得不提兩種文化，意大利汽車文化和海神的希臘神話。瑪莎拉蒂的logo是來自海神波塞冬的武器造型，波塞冬（希臘語：Ποσειδ?ν）為希臘神話中的海皇、大地的震撼者，他的威嚴(yán)與大地?zé)o窮無盡的生命力及洪水相匹敵，被稱為是大海的宙斯，其地位和力量之高，以致支配力遍及全宇宙，是僅次于天父宙斯的強(qiáng)大掌權(quán)者。

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  波塞冬的形象和故事紛繁復(fù)雜，不變的是他手中的三叉戟。在意大利的波洛尼亞，海神的雕像矗立在廣場上，供人們瞻仰。他手中的三叉戟化作瑪莎拉蒂品牌的徽標(biāo)，從此永駐車頭。

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  為什么米蘭可以在奢侈品行業(yè)獨領(lǐng)風(fēng)騷？為什么佛羅倫薩能在建筑史上的地位舉足重輕？為什么都靈被授予“汽車設(shè)計之都”的美名？沉浸在設(shè)計師的天堂，在意大利：共通性和系統(tǒng)化詮釋了美學(xué)。

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  意大利人的執(zhí)著和瘋狂賦予了他們敢于挑戰(zhàn)的精神，這個世界上再沒有哪個國家的人像他們一樣熱衷于制造超級跑車了。這款在國內(nèi)只有3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的瑪莎拉蒂擁有無與倫比的運動特性，高低功率之分可能是讓更多的人愛上他。

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  作為意大利乃至世界的汽車工業(yè)設(shè)計中心，都靈不僅匯集著諸多大名鼎鼎的汽車設(shè)計公司，如Italdesign(意大利設(shè)計)、 Pininfarina(平尼法瑞那)和Bertone(博通)， 而且，當(dāng)?shù)剡€擁有著長期從事汽車設(shè)計和模型制作的大小作坊，聚集著無數(shù)具有優(yōu)良技術(shù)、傳承幾代人的鈑金工匠。

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  超級跑車的研發(fā)、制造成本太高，需求量太小，稍微經(jīng)營不善，制造商就可能面臨倒閉。他們需要更賺錢的商品，所以瑪莎拉蒂研發(fā)了總裁轎車。幾十年后，在總裁轎車已更新至第6代車型時，他們又推出了這款價格更低的四門轎車Ghibli。

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  按級別劃分，Ghibli屬于中大型車。按照售價和瑪莎拉蒂車型一貫的運動基因來看，它的對手應(yīng)該是奧迪A7、S7、寶馬6系、奔馳CLS級這些豪華品牌的運動型轎車。從它高度家族化的兇狠外表就可以看出，它是奔著相對年輕個性的消費者而去的。