首次來M F15改X5M-LA款寬體套件

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  BMW品牌車系還沒有城市SUV的分類。盡管當時的路虎品牌屬于寶馬，但其還沒有一款屬于自己的品牌越野車型。BMW意識到城市SUV車型將會引領新潮流，但BMW希望自己創造的城市SUV區別于大眾SUV，所以，X5誕生了，而它則被稱之為SAV，其偏向轎車化的外觀設計、動力、操控相關配置都偏向公路設計。

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  1999年面世的第一代X5到今天的第三代F15，新元素的加入如符合潮流的外觀設計理念、動力配置、底盤技術、電子輔助裝置等等，而其主題思想便是BMW一直以來的運動范兒，一直打著操控的旗號，事實上其旗下的車型都有著不錯的改裝基礎，擁有眾多改裝廠，都為車迷們提供各樣的改裝方案。

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  現階段，大部分的車主選擇向同平臺的更高級別車型取經和模仿，例如3系改M3、5系改M5等，然而，這些案例只會幫你解答一個疑問：沒錯，我是偽造的M3/M5，但如果你選擇其他品牌，或者又是另一番景象。

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  說到包圍的改裝，很多時候是要看氣勢的。寬體套件的加入使整體尺寸更為之寬大，也順利營造出更強的氣勢了。因為X5與X5M有很多的共同點，所以著裝這款Lumma寬體包圍難度不大，而這款空力套件的契合度相當精準，唯一考驗的是，改裝技師對其套件的安裝水準如何了。

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  該套件采用PU和碳纖維材質，其包含前后杠、前后唇、側裙、前后輪眉、上、下尾翼。碩大開口的左右氣壩營造了氣勢，M系影子的切割線條走位與設計，勾勒出其三維立體感，動感十足。而前后翼子板處的外拋設計與側裙相互呼應，與車尾處的尾翼形成了更多鋒芒線條。

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  腳上單品來自美國COR品牌，其顏色與車身色調，簡單、低調中透露著霸氣。COR并不是采用批量生產的形式銷售，而是根據不同車型進行個性化定制。優質材料和最先進的設備的基礎上，其輪圈產品在面世前，都需經過質量檢查如輪圈跳動是否在公差范圍內、長時間的道路測試以及裝車后的多次調整，品質也有保障。

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  在X5的車尾處，布置形式為雙邊雙出的排氣尾管異常醒目，其是來自一款美國Meisterschaft品牌。其采用T304不銹鋼材料，重量約比原廠輕三分之一，其在原基礎材料上添加惰性金屬元素使防腐性能更佳，其色澤和質感也光鮮亮麗。此外，其獨家的焊接技術和內部結構的謹慎處理,有更出色的耐高溫表現。

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  結合X5本身的外觀特點及融入的寶馬M部門的外觀套件元素，更能把其霸氣的氣場體現出來。可話又說回來，我們確實想到一款原廠F15還沒看膩，改裝的它卻來勢洶洶了。正所謂蘿卜青菜各有所愛吧，也不知道這樣的一款X5M-LA款寬體套件是否能捕獲玩家的芳心？也許只有自己最清楚。