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為帥氣插上翅膀 福特野馬個性改裝

小將 發表于 2015-07-06 10:39:39
  • 由于汽車的改裝除了性能方面,還有外觀或內飾的炫耀改裝。雖然性能方面的改裝能令很多車迷們有熱心沸騰的感覺,但炫耀的外觀改裝則能給予車迷們心動不已的感覺。

  • 如果提起蘭博基尼的車門,那么一定會有很多人都會對其獨特的開門方式留有深刻的印象,而現在剪刀門已經不再是蘭博基尼的專利了。

  • 選擇野馬的車主一般都是對美式肌肉車充滿了喜愛,他們把它當做一個大玩具來“招搖過市”炫耀著,總之擁有一輛“大野馬”是讓人羨慕不已的事情。還想讓別人再羨慕一點?給“野馬”加雙翅膀如何?

  • 提到福特野馬,大家一定能想到它菱角分明的線條,整車看起來極具硬朗,引擎蓋上凹凸有致的空氣動力學線條、處處充滿質感,處處透露著狂野的激情與活力,作為美國人最受歡迎的車型,同樣是美國高性能跑車的代表之作,當然深受改裝愛好者的愛戴。

  • 蘭博基尼式的翼式車門(俗稱剪刀門)又是眾人熟悉的拉風玩意兒。想想把拉風的剪刀門安在拉風的野馬上是一件多么拉風的事情。來自本土品牌蘭通,能夠幫你實現剪刀門的想法。蘭通剪刀門使用創新的設計和尖端的材料生產,經過嚴格的碰撞試驗,改變車門的開啟方式后對側面碰撞的安全性完全沒有影響。

  • 與一般剪刀門原理基本一樣,蘭通的剪刀門也擁有四個固定葉(主固定葉安裝在車架上,副固定葉安裝在門中,替換原車扇葉),兩個可以微調的扇葉與液壓柱,每個部件都有著自己的用處,當你拉開車門時,車門并不是馬上上翹,而且是留有一定的間隙向外延伸。

  • 以至于可以讓腳先邁下車,這時安裝在固定葉上方的小扇葉向外移動,當你想讓車門向上延伸時,小扇葉中間的幅扇葉會向上抬從而帶動安裝在門板中的固定葉隨之向上移動完成開啟動作,在整個過程中液壓柱起到緩沖力與支撐的作用。

  • 加裝造型夸張的尾翼,這種賽車風格已經慢慢開始影響到一批街道改裝的人,因此在這些車的尾箱蓋上出現如此巨大且夸張的尾翼也不感到驚訝,因為他是一種精神,戰斗格更是一種態度。作用就是利用空氣動力學,改變風的流向,把風改變成一股壓力,把車往下壓。能讓車子行駛穩定。

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    由于汽車的改裝除了性能方面,還有外觀或內飾的炫耀改裝。雖然性能方面的改裝能令很多車迷們有熱心沸騰的感覺,但炫耀的外觀改裝則能給予車迷們心動不已的感覺。

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    如果提起蘭博基尼的車門,那么一定會有很多人都會對其獨特的開門方式留有深刻的印象,而現在剪刀門已經不再是蘭博基尼的專利了。

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    選擇野馬的車主一般都是對美式肌肉車充滿了喜愛,他們把它當做一個大玩具來“招搖過市”炫耀著,總之擁有一輛“大野馬”是讓人羨慕不已的事情。還想讓別人再羨慕一點?給“野馬”加雙翅膀如何?

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    提到福特野馬,大家一定能想到它菱角分明的線條,整車看起來極具硬朗,引擎蓋上凹凸有致的空氣動力學線條、處處充滿質感,處處透露著狂野的激情與活力,作為美國人最受歡迎的車型,同樣是美國高性能跑車的代表之作,當然深受改裝愛好者的愛戴。

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    蘭博基尼式的翼式車門(俗稱剪刀門)又是眾人熟悉的拉風玩意兒。想想把拉風的剪刀門安在拉風的野馬上是一件多么拉風的事情。來自本土品牌蘭通,能夠幫你實現剪刀門的想法。蘭通剪刀門使用創新的設計和尖端的材料生產,經過嚴格的碰撞試驗,改變車門的開啟方式后對側面碰撞的安全性完全沒有影響。

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    與一般剪刀門原理基本一樣,蘭通的剪刀門也擁有四個固定葉(主固定葉安裝在車架上,副固定葉安裝在門中,替換原車扇葉),兩個可以微調的扇葉與液壓柱,每個部件都有著自己的用處,當你拉開車門時,車門并不是馬上上翹,而且是留有一定的間隙向外延伸。

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    以至于可以讓腳先邁下車,這時安裝在固定葉上方的小扇葉向外移動,當你想讓車門向上延伸時,小扇葉中間的幅扇葉會向上抬從而帶動安裝在門板中的固定葉隨之向上移動完成開啟動作,在整個過程中液壓柱起到緩沖力與支撐的作用。

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    加裝造型夸張的尾翼,這種賽車風格已經慢慢開始影響到一批街道改裝的人,因此在這些車的尾箱蓋上出現如此巨大且夸張的尾翼也不感到驚訝,因為他是一種精神,戰斗格更是一種態度。作用就是利用空氣動力學,改變風的流向,把風改變成一股壓力,把車往下壓。能讓車子行駛穩定。

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