渦輪+低趴 嘉年華的完美逆襲

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  福特嘉年華，雖然個頭不大，但是來頭卻不小，從1976第一代嘉年華誕生以來，歷經六次變革，至今已經發展至第七代產品，無論是外觀還是內裝，駕駛性能到動力輸出，嘉年華都有了翻天覆地的變化，直道2009年，第七代嘉年華來到中國，算是給消費者在A0級小車里一個全新的個性化選擇。

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  外形俏皮卻又不失動感的嘉年華走在路上還是比較引人注目的，因此也招來了一批改裝愛好者的關注，于是他們紛紛出手，賦予這臺小車各種不同的性格，我們現在看到的這臺粉色嘉年華，性格絕對是與眾不同的，粉色是一種與生俱來的女孩色彩，這個顏色里充滿了太多太多的內容，不過若是一位男士來駕駛的話，可能還是會受到一些質疑，不過低趴的車身姿態和外露的中冷器還是表明了一些男性特征的。

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  Fifteen 52款輪圈在時下也是相當流行了，絲毫不遜色那些響當當的大品牌，不過就是輪圈樣式較為單一，因此能見度也不是很高，但是嘉年華用上了這款輪圈就顯得非常正統，至于為什么？我建議你去看看Ken Block的飄移視頻就明白了。

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  已經相當具有攻擊性的前杠，加上小包圍的輔助，運動精神再次得到延續，同時外露的中冷器也在時刻提醒著各位，我也有個渦輪的心，在渦輪套件中，中冷器起到了非常重要的作用，可以令進氣系統吸入的空氣進行冷卻后再導入渦輪增壓器的進氣端，令渦輪效果更高，引擎狀態更好。

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  黑底大燈來自臺灣秀山出品，和嘉年華原廠大燈相比，黑底更加動感，而且透鏡和LED也一應俱全，碳纖維引擎蓋可以減輕車頭的重量，同時視覺效果也得到提升。

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  引擎艙的配色還是比較騷氣的，粉色的引擎蓋裝飾罩和外觀有了一定程度的呼應，算是引擎艙內的一大亮點，渦輪套件的加入令這個原本就不算大的引擎艙變得更加擁擠，因此在給這個臺車做外掛渦輪的時候也是特別考驗家店實力的。

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  HKS SSQV泄壓閥，可以在節氣門關閉的一剎那將多余空氣釋放出去，而且那陣陣的“咻……咻……”聲也是令人著迷的。

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  在這臺車的內裝狀態中可以看到，車主還是沒少下心思的，各種功能一應俱全，能裝的幾乎都裝上了，雖然看上去有些凌亂，但是用起來還是很方便的。

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  隨著目前新車型拋棄拉線油門，開始使用電子節氣門更精準的控制節氣門開度控制油耗。而電子油門加速器，通過放大油門信號令油門響應更加迅速，同時可做出數段調整，以對應各種復雜的路況。

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  外掛儀表，也是渦輪車所必備的部件之一，通過外掛儀表車主可以清楚的知道引擎此刻的工作狀態，做到心里有數，并且儀表內的配色與車身顏色相同，小細節看出車主的細心。