Demo car限量版 A5重金打造外觀案例

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  在我心中，曾經(jīng)有一個(gè)夢(mèng)...如果改裝玩家的心中常常蕩起這首歌的旋律，那么大致的心情有兩種，一種是“平凡的人們給我最多感動(dòng)”，另一種則是“把握生命里的每一分鐘”將心中的Demo Car從理想變得現(xiàn)實(shí)…

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  擺在大伙眼前的A5以RS5空力套件拉開(kāi)了改裝序幕，后方則是來(lái)自日本 Tommy kaira Rowen大廠的“狼炎”作品，其線條切割面一氣呵成，直接而粗暴，但又顯大氣磅礴。其實(shí)“狼炎之魂”表現(xiàn)在前空力套件上，但似乎車(chē)主認(rèn)為RS5的原廠空力套件“不油不膩”，顯得更為清爽簡(jiǎn)練。

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  其實(shí)，空力套件的混合搭配是非常考驗(yàn)玩家心思的，“狼炎”具有獨(dú)特的欣賞角度，整套空力套件上身能讓A5 Sportback成為國(guó)內(nèi)屈指一數(shù)的絕艷作品，但車(chē)主的心中的Demo Car早已成型，為何我們還將目光停留在這款空力套件身上呢？紅花離不開(kāi)綠葉的襯托，而“狼炎”離不開(kāi)VOSSEN VLE-1單品的搭配。

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  腳上單品來(lái)自美國(guó)VOSSEN VLE-1的20寸鑄造輪圈，它的來(lái)歷并不簡(jiǎn)單，其全球限量發(fā)售400套，每套都帶著獨(dú)立編碼的限量輪圈蓋、證書(shū)、而這款編號(hào)為NO.22的單品出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的升級(jí)案例中，目前的資料顯示，它是國(guó)內(nèi)唯一一套VOSSEN VLE-1，限量意味尤為突出，常說(shuō)的“撞款”在這款A(yù)5身上不可能出現(xiàn)的事情。

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  VOSSEN VLE輪圈為A5賺足回頭率，而加入其中的是KW V3避震套件，V3是一款叫好又叫座的避震產(chǎn)品，但并不是說(shuō)“V3在手，煩惱就走”，很多朋友因?yàn)檎{(diào)校不當(dāng)，效果差勁人意，甚至?xí)崆敖Y(jié)束這款優(yōu)異避震的壽命，所以，找到一位懂得將V3特點(diǎn)發(fā)揮出來(lái)的技師很重要。

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  Karztec碳纖維進(jìn)氣風(fēng)箱被應(yīng)用到其中，輕量化、剛性、隔熱效能都會(huì)優(yōu)于原廠。歐系車(chē)加裝外掛電腦是簡(jiǎn)單而有效改善馬力輸出的手段之一，Race Chip Ultimate終極版外掛電腦的加入讓A5迸發(fā)286匹馬力，優(yōu)化引擎輸出的同時(shí)，外掛電腦可以針對(duì)不足之處作出相應(yīng)的調(diào)整，例如點(diǎn)火和供油等等。

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  A5選擇英國(guó)Milltek排氣系統(tǒng)，其制造材料采用最高品質(zhì)的SUS 304不銹鋼，屬于市場(chǎng)上鮮有采用的防磁性物料，Milltek Sport通過(guò)參與各項(xiàng)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證其排氣品質(zhì)及獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。在Rowen后杠包裹下，雙邊單出的原裝Milltek排氣系統(tǒng)被套以私人定制雙邊四出尾嘴的包裝呈現(xiàn)，外觀上來(lái)得更兇狠。

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  美國(guó)頂級(jí)品牌Rotora六活塞鍛造制動(dòng)套件被應(yīng)用在A5腳上，雖然它被VOSSEN VLE單品的鋒芒所掩蓋，卻無(wú)法掩蓋“采用鍛造的對(duì)向六活塞形式所產(chǎn)生優(yōu)異的制動(dòng)力”的事實(shí)。

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  本文中的A5植入不少昂貴的改裝部件使其變成自己的Demo Car，并未讓人覺(jué)得夸張十足，如果你認(rèn)為Demo Car等同于“夸張”，那就錯(cuò)了。記住一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)——自信地站在那里，散發(fā)十足的氣場(chǎng)，它就是我的專(zhuān)屬，這才叫Demo Car。大家好好記住這個(gè)羨煞旁人的成功案例吧。