從無到有 奔馳C200低趴改裝

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  雖然現(xiàn)在代號為W205的奔馳新C級已經(jīng)上市，但是高達(dá)37萬的起步價格已經(jīng)制約了這款車在市場上的表現(xiàn)，不過那些開著W204的車主卻在一旁玩的相當(dāng)起勁兒，就像這臺C200，低趴的姿態(tài)幾乎不需要羨慕任何人任何車。

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  Rotiform IND輪圈非常火爆，很多玩低趴的車主豆樂意選擇這款輪圈，因為它的造型相對簡單大氣，而且又和其他款式的輪圈相比，個性也很強(qiáng)，IND這款輪圈已經(jīng)是Rotiform里面比較低調(diào)的了。

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  全紅色的尾燈很醒目，和那些熏黑尾燈比起來要安全的多，奔馳C的改裝案例很多，比如很多車主愿意把它改裝成它的老大哥c63的外觀，也有的愿意玩競技路線，在國內(nèi)更多的依然還是外觀show。

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  改款以后的C204和老款相比并沒有太多變化，細(xì)節(jié)部分只有喜歡車的朋友才能看出變化，但是整體相比老款確實在視覺上對運動的詮釋有所提升。

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  啞光黑色的中網(wǎng)相對更加低調(diào)，畢竟那些夸張的鍍鉻裝飾已經(jīng)逐漸的被人們所厭惡。當(dāng)然換成碳纖維材質(zhì)相信視覺效果還會更好。

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  小小的尾翼，雖然不起眼，但不管是使用效果還是視覺效果都有較大提升，并且碳纖維的材質(zhì)特別符合改裝車的氣質(zhì)。

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  全黑內(nèi)飾雖然動感，但是不如這種雙色內(nèi)飾看上去優(yōu)雅。純黑色內(nèi)飾雖然很運動但是不夠豪華，所以雙色內(nèi)飾是一個折中的選擇。

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  三幅運動款方向盤是車主后期換裝的，無論是功能還是手感都不錯，原廠配件的品質(zhì)還是值得信賴的。

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  ACCUAIR的氣動避震控制器，造型簡約，功能完整，是目前國內(nèi)高端氣動避震器品牌，其控制系統(tǒng)的口碑在圈內(nèi)非常出眾，穩(wěn)定性很高。價格比較貴。

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  REMUS的排氣帶有可變閥門功能，可以在狂躁和安靜之間通過這個遙控進(jìn)行隨意切換，這個狼頭的避震器在國內(nèi)用的并不多，雖然知名度夠大，來自奧地利的品牌，價格不菲。

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  ACCUAIR的氣管以及氣泵造型還是相當(dāng)漂亮的，即便沒有進(jìn)行任何美化，看上去也挺像藝術(shù)品，但是氣瓶還是個性化涂裝一番才能體現(xiàn)改裝細(xì)節(jié)。

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  AP Racing的CP5200大四活塞套裝基本滿足了日常的全部需求，不過對于這種玩低趴風(fēng)格的車來講，AP的腳感是不是太突兀了？

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  REMUS雙出排氣尾段，老牌奧地利排氣近期的人氣很高漲，但是由于諸多問題，能見度不高，而且假貨橫行。所以也奉勸各位改裝車友，購買改裝產(chǎn)品要到正規(guī)代理商或者店家購買，出現(xiàn)問題也可進(jìn)行解決。