一輛“借的”改裝車 JADE改裝案例

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  近幾年，Hellaflush和Vip汽車文化開始逐漸被國人所接受，不少時尚的車主紛紛投身其中。改裝風格除了對輪轂的J值，ET等參數有較大的講究之外，對車身的高度也有著極高的要求，一個字：低！

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  在如今的改裝圈HellaFlush可謂“病毒”一般迅速蔓延，所到之處都能引起騷動。雖然在一些性能磁眼中它們都是花瓶，但就是這樣的改裝卻能帶給我們不一樣的視覺享受，你踩你的油門，我卻享受降低車身后貼地的態度。

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  “一輛車好不好改？”、“怎么改？”這樣的問題，可能對于相當一部分進階車主而言都是經常想找人問的問題，但正所謂“一入豪門深似海”，從原裝車進入改裝車領域其實也一樣，但有一點必須所有加入改裝車主行列的同好要切記的，你今天改的，就是為明天要改的作準備。

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  在有些人看來HF不過是小兒科的外觀改裝，影響安全的改裝方式，但更多的認為如果是真正的HF風格一定要保證在安全駕駛之上的，還是那句話態度決定一切！就像今天牛車改裝要呈現給大家看的主角，是目前市場上的大熱車型東風本田杰德（JADE）。

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  HellaFlush改裝的另一個重點就是輪圈的選擇，這款來自美國的varrstoen輪轂，其采用了經典的深凹的五幅造型設計，肌肉線條飽滿，使整個輪圈看起來更具力量感，這款輪圈雖然采用鑄造工藝，重量上不及鍛造有優勢，但在耐用性方面卻更勝一籌。

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  杰德的內飾沒有多少讓駕乘者過目不忘的本事，不過也很難找出不舒服的地方。整體設計偏向簡約舒適的溫馨家用風格，在細節上還是隱約能夠看到一些思域的影子，但杰德的家用化偏向設計明顯更平易近人，整體的布局為對稱式，比起思域布局偏重駕駛員的設計讓人感覺少了些距離感。

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  電子油門反應遲鈍問題在這臺主打家庭的車型中尤為凸顯。雖說動力并不是R18A所擅長的領域，但最起碼油門的反應也要跟得上才能使駕駛者獲得更優秀的駕駛體驗，卡妙思WindBooster 9-MODE節氣門控制器就能夠提高油門的反應速度。

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  歐帕斯，著名高端汽車隔熱防爆膜品牌。以至高玻璃隔熱技術、嚴格把控產品品質和尊貴定制式服務著稱，在短短幾年內歐帕斯業務迅速拓展至全球。讓生活從此與眾不同。歐帕斯 品牌 口號語。 AS YOU WISH .如你所想。 擁有歐帕斯，擁有“如你所想”新生活。

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  為了追求HellaFlush的風格，第一步可能已經有人猜到肯定要換成氣動懸掛，雖然氣動懸掛會讓車子的操控性降低，這是不能避免的氣動避震的最大缺點。但這臺JADE采用AirRex氣動避震，是少數可以宣稱自己生產的氣動產品可以下賽道的品牌。可以遙控車身高低的無線遙控器，真是亮騷神器啊。

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  AirREX有信心將氣壓式避震器應用在賽車運動上，其基礎原理是將船用避震器對抗海浪的技術應用在車身平衡上，籍由PCB和微處理程式取代復機配線，讓新生代的電子微處理科技，加快機械作動的反應速度，籍此讓彎中徹傾角度籍由避震器行程補回。

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  有些人會覺得改裝要不就是為了極致的外觀，要不就是為了極致的性能。但車主卻不這么認為，這樣的想法完全是對汽車改裝觀念的一種誤解。這臺JADE都是那么的素,代號R18Z6的1.8L引擎，這款引擎與思域的R18Z2略有區別，但是數據上保持一致，最大功率141Ps/6500rpm，最大扭矩17.8KgM/4300rpm。

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  車主采用的這套K&N濾芯采用特殊編制棉纖，配合專業過濾油層，可有效增大進氣量，使加速反映加快，油門輕巧；而且K&N風格還能重復清洗使用，節約了用車的成本，比起原廠紙制拋棄式的更加劃算也更環保。超高的性價比也是其吸引人之處。