大王駕到 SUPERFREZH出品BMW M3

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  在全新M3/M4上市之后，E92 M3成為了自然吸氣版M3的終結(jié)版，雖然目前的新版本擁有更大的馬力和更好的性能，但是很多玩家依舊無法割舍NA版本的E92 M3，甚至就連之前的E46 M3在二手車市場上開始活躍起來。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  這臺E92 M3換上了目前最為時(shí)尚，最為潮流，同時(shí)也是最難搭配輪圈的Liberty Walk出品的外觀套件，也就是目前熱到不行的寬體套件，這樣的外觀只有最兇狠的玩家才能夠駕馭，當(dāng)然了，我相信豆是沒有問題的。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  Liberty Walk的寬體套件最有特點(diǎn)的就是其大膽的線條和極具復(fù)古概念的鉚釘，安裝之前和之后幾乎可以將這臺車徹底更換一種性格。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  車身的后半部分才是整個(gè)套件的重點(diǎn)，寬體的寬度已經(jīng)超過了原有輪眉太多太多，因此你們會(huì)認(rèn)為輪圈的寬度要到多少J才能夠滿足嗎？

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  筆者可以絲毫不加遮掩的告訴你們，后輪的輪圈寬度達(dá)到了14J，一個(gè)相當(dāng)驚人的數(shù)據(jù)，一般來說，一個(gè)改裝用的17寸輪圈的基本寬度在7J左右，那么14有多寬，用兩個(gè)7J輪圈疊加在一起就知道了。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  這款Rotiform IND輪圈是豆向廠家特別定制的，顏色和輪圈數(shù)據(jù)都是史無前例的，至于效果，呵呵，只有完美兩個(gè)字可以形容。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  尾翼的樣式同樣是LB風(fēng)格的，全碳纖維的材質(zhì)凸顯了車主的用心和部件本身的價(jià)值。而完美的貼合度更是山寨產(chǎn)品不能比擬的。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  內(nèi)裝幾乎維持了原廠樣式，不過更多的細(xì)節(jié)才是豆所追求的，例如暗紅色的皮革和反皮的包裹。改裝不僅僅只有性能和外形，細(xì)節(jié)同樣是改裝不可缺少的一部分。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  座椅樣式非常的競技，不過似乎看上去有些眼熟，沒錯(cuò)，這正是RWB所熱衷于使用的Porsche 911 GT3的樣式。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  黃色的防滾架和黑色車身形成了巨大的反差，即便從車外望去，也能夠一眼看到這個(gè)亮眼的管狀結(jié)構(gòu)。雖然這臺M3下賽道機(jī)會(huì)并不多，但與車體連接的防滾架還是能夠有效吸收外界對車身的沖擊，減少車身變形幾率。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  SUPERFREZH——鮮姿態(tài)車工廠

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  碳纖維材質(zhì)的車門飾板，這種DIY是改裝個(gè)性化的根本。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  五星紅旗？NO，這是五鉆紅旗，時(shí)尚與愛國兩不誤。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  避震器的品牌能見度相當(dāng)相當(dāng)?shù)牡停摫苷鹌魇褂昧私g牙和氣動(dòng)相結(jié)合的設(shè)計(jì)，既能夠兼顧車身姿態(tài)也保證了車輛能夠擁有完美的操控性，這套避震器來自于Broadway Static。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  BMW E92 M3使用的S65B40 V8引擎能夠在8300轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出420匹馬力，其擁有獨(dú)立節(jié)氣門、不銹鋼排氣等設(shè)計(jì)，但這臺引擎也是在M3上的最后一臺NA引擎。