尚酷ACCU氣動避震演繹低趴美學(xué)

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  在如今的改裝圈HellaFlush可謂“病毒”一般迅速蔓延，所到之處都能引起騷動。雖然在一些性能磁眼中它們都是花瓶，但就是這樣的改裝卻能帶給我們不一樣的視覺享受，你踩你的油門，我卻享受降低車身后貼地的態(tài)度。

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  尚酷算是大眾家族中比較特立獨(dú)行的一個(gè)車型，雖然看上去可能大多數(shù)人會說，這就是個(gè)拍癟了然后變成兩門掀背的高爾夫唄？其實(shí)不然，高爾夫也同樣有兩門掀背的版本，因此尚酷的定位還是和高爾夫有所區(qū)別的，安裝了氣動避震之后是不是顯得更動感了。

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  大眾尚酷被譽(yù)為大眾車系有史以來最具動感的雙門轎跑車，具備操控性又兼具了日常實(shí)用性，同時(shí)也是眾多新潮的年輕玩家所喜愛的車款，可塑性高并且改裝配件豐富，在改裝界玩家擁有一席之地。

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  Niche輪圈隸屬于美國MHT集團(tuán)，而Niche則是注重高性能與輕量化的代表，簡單的五幅設(shè)計(jì)讓其運(yùn)動味道更為濃郁。

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  Stop Tech是美國頂級剎車品牌，1999年成立，現(xiàn)有了制動卡鉗、制動碟、剎車皮、制動鋼喉、剎車油等制動系統(tǒng)全系列產(chǎn)品線，并針對市面上較為常見的車型開發(fā)了制動套裝。Stop Tech秉承了大廠高品質(zhì)的制造工藝，卡鉗由鍛造鋁合金經(jīng)CNC加工而成，做工精致，性能穩(wěn)定。

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  APR碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)是以多層碳纖維布料疊加，并且在高溫的烤箱內(nèi)進(jìn)行長時(shí)間的烘烤而將碳纖維布料的多余水分榨干，進(jìn)一步固化，因而比碳纖更輕而且硬，碳纖技術(shù)制作的引擎艙覆蓋件以及進(jìn)氣套件，達(dá)到美化的效果的同時(shí)有效減重。

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  尚酷車內(nèi)布局基本讓人無從挑剔，一部定位民用車的角度以高性能車概念設(shè)計(jì)，跟足GTI風(fēng)格，“仿佛”置身于鋼炮之內(nèi)。方向盤不是標(biāo)準(zhǔn)的圓形設(shè)計(jì)，在方向盤正下方拉直些許，真皮包裹桶形座椅等等性能車的特征讓駕駛者激情迸發(fā)，最大不足之處在于儀表盤設(shè)計(jì)，比較沉悶，毫無激情可言。

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  既然是HellaFlush改裝氣動避震是必不可少的，其中氣動避震隨時(shí)升降還是贏得了更多車友的歡迎。這套ACCUAIR Ileve氣動控制系統(tǒng)可謂車友眼中的“高富帥”，當(dāng)然它還需要搭配AIR FORCE氣動避震桶以及氣囊才能使用，因?yàn)锳CCUAIR只有氣動控制器系統(tǒng)。