設(shè)計很不錯！Prior-Design改Tesla Model S

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  目前，世界上速度最快、最具知名度的電動車無疑是Tesla Model S，而我們能在短期內(nèi)迅速記住它的名字，其中一個原因是——它顛覆了我們的傳統(tǒng)思維，顛覆的動力性能、顛覆的加速反應(yīng)、顛覆的人機(jī)操作，顛覆的大型觸摸屏幕等等，但有一個元素顛覆不了我們，那就是它的外觀設(shè)計。

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  無可否認(rèn)的是，Tesla Model S長得特別，但并沒有給人留下足夠太深刻的印象。而之所以大家覺得他很特別，是因?yàn)樗砩系南冗M(jìn)科技罷了，百萬級的電動車，它的外形設(shè)計還是有很大的提升空間的。

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  有時候，人的審美有時候是一致的，他們希望看到更多設(shè)計元素的作品，而商人們的嗅覺是靈敏的，他們發(fā)現(xiàn)了有商業(yè)價值的新載體。一直鐘情于歐系品牌的德國Prior-Design，他們也想表達(dá)一下自己對特斯拉設(shè)計的觀點(diǎn)，這是繼LARTE Design、Brabus這些大廠牌之后，Prior-Design介入Tesla Model S設(shè)計工作。

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  前空力套件最為明顯的不同是左右氣壩的擾流設(shè)計，整體顯得更大、更犀利，當(dāng)然也更特別。

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  這么高人氣的電動車型，誰都想一并登上頭條，這次，Prior-Design帶著全新的設(shè)計，推出了名為“PD-S1000”的空力套件，套件包括：帶有大型進(jìn)氣壩與下擾流的前包圍、整合擾流設(shè)計的后包圍，還有一條提供強(qiáng)勁下壓力的鴨尾翼，當(dāng)然，他們還提供了聚酯類材質(zhì)或碳纖維材質(zhì)打造的側(cè)裙。

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  尾部的設(shè)計元素較多，但并不浮夸。

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  沒有排氣系統(tǒng)的高性能車型，后下擾流模塊也不用預(yù)留它的尾嘴位置了，能專心設(shè)計它的造型，完整度自然很高。

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  此外，為了搭配空力套件完成整車風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，Prior-Design將10輻式PD5鍛造輪圈單品升級到該車當(dāng)中，其前后輪圈規(guī)格分別為21*9J、21*10.5J，并穿上前245/30R21后295/25R21規(guī)格的Michelin Pilot Super Sport高性能輪胎。

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  最后，升級H&R電子式避震器模塊來降低離地高，營造更低趴的視覺效果。

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  至于內(nèi)飾部分，目前還未有參考范例，但是，Prior-Design表示會依照車主喜好，提供Nappa皮革、Alcantara類麂皮材質(zhì)的定制服務(wù)，另外，還可搭配碳纖維飾板以突顯座艙內(nèi)的熱血氛圍。