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牛車網(wǎng) 牛車改裝 風(fēng)格驟變 本田S660 MUGEN無限改裝套件實(shí)拍

風(fēng)格驟變 本田S660 MUGEN無限改裝套件實(shí)拍

牛車改裝 發(fā)表于 2016-11-21 10:17:59
  • 在一年一度的東京改裝車展上,搶人眼球的改裝車比比皆是,相信不少改裝車迷看得都是爽歪歪。而這次改裝展上,本田就給我們帶來了一款安裝了本田御用改裝廠“MUGEN無限”改裝套件本田S660。

  • 無限(Mugen)是本田的御用改裝公司,由本田創(chuàng)始人之子創(chuàng)建,負(fù)責(zé)開發(fā)本田車型的高性能版本。隨著羽量級(jí)跑車S660的上市,無限也在第一時(shí)間公布了針對此車的改裝方案。

  • 這臺(tái)安裝了“MUGEN 無限”改裝套件的S660提供的初級(jí)改裝方案包括加裝車身包圍和后擾流板。如果你覺得這些不夠,還可以更換由無限開發(fā)的全新翼子板、引擎蓋和碳纖維尾翼。同時(shí),為了增強(qiáng)改裝車的視覺沖擊力,無限還為S660量身設(shè)計(jì)了黑色中網(wǎng)。

  • 對于渦輪車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是及其重要的,引擎蓋兩側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,作用是加速機(jī)艙內(nèi)熱量迅速外排,否則引擎室內(nèi)長時(shí)間過熱,勢必造成機(jī)艙內(nèi)零部件的溫度過高,影響引擎穩(wěn)定性。

  • 碳纖維的小尾翼為這臺(tái)超短軸距的MR小車提升高速時(shí)的穩(wěn)定性。

  • 受制于日本對K-Car的規(guī)定,新車仍然搭載0.66L地球夢三缸渦輪增壓直噴引擎,最大功率仍未47kW(64PS),峰值扭矩104Nm。這款S660 MUGEN版僅限量發(fā)售660臺(tái),并僅在日本本土銷售,售價(jià)為2,890,000日元(約合人民幣17.28萬元)。

  • 這個(gè)家伙真的有野性?是的!雖然它只搭載了一臺(tái)0.66升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上顯得非常羸弱,但卻擁有超過S2000的車身剛性、MR中置后驅(qū)布局和短小的車身尺寸,以及830kg的重量,它在山路上的表現(xiàn)和樂趣覺對與這身套件相稱。

  • Mugen S660 RA采用了Bilstein的減振筒,黑色7輻式輪圈來自BBS,輪胎規(guī)格為前165/55 R15,后195/45 R16。

  • 自從2015年3月30日本田S660的正式發(fā)布,它就完全占據(jù)了各大汽車網(wǎng)站新聞的頭條,可見這臺(tái)日本小跑車有著多么高的收視率,甚至比它的大哥NSX有過之而不及。其實(shí)這臺(tái)小毒物你不用怕本田官方不引進(jìn),因?yàn)槟愫芸炜梢栽诟鞔罂诎冻鞘械钠叫羞M(jìn)口車車商中找到,到那時(shí)價(jià)格也許會(huì)在20萬之內(nèi)。不得不說日本人在小車上創(chuàng)新程度真的太強(qiáng),這簡直是東瀛版的阿爾法-羅密歐4C。

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風(fēng)格驟變 本田S660 MUGEN無限改裝套件實(shí)拍

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    在一年一度的東京改裝車展上,搶人眼球的改裝車比比皆是,相信不少改裝車迷看得都是爽歪歪。而這次改裝展上,本田就給我們帶來了一款安裝了本田御用改裝廠“MUGEN無限”改裝套件本田S660。

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    無限(Mugen)是本田的御用改裝公司,由本田創(chuàng)始人之子創(chuàng)建,負(fù)責(zé)開發(fā)本田車型的高性能版本。隨著羽量級(jí)跑車S660的上市,無限也在第一時(shí)間公布了針對此車的改裝方案。

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    這臺(tái)安裝了“MUGEN 無限”改裝套件的S660提供的初級(jí)改裝方案包括加裝車身包圍和后擾流板。如果你覺得這些不夠,還可以更換由無限開發(fā)的全新翼子板、引擎蓋和碳纖維尾翼。同時(shí),為了增強(qiáng)改裝車的視覺沖擊力,無限還為S660量身設(shè)計(jì)了黑色中網(wǎng)。

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    對于渦輪車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是及其重要的,引擎蓋兩側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,作用是加速機(jī)艙內(nèi)熱量迅速外排,否則引擎室內(nèi)長時(shí)間過熱,勢必造成機(jī)艙內(nèi)零部件的溫度過高,影響引擎穩(wěn)定性。

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    碳纖維的小尾翼為這臺(tái)超短軸距的MR小車提升高速時(shí)的穩(wěn)定性。

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    受制于日本對K-Car的規(guī)定,新車仍然搭載0.66L地球夢三缸渦輪增壓直噴引擎,最大功率仍未47kW(64PS),峰值扭矩104Nm。這款S660 MUGEN版僅限量發(fā)售660臺(tái),并僅在日本本土銷售,售價(jià)為2,890,000日元(約合人民幣17.28萬元)。

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    這個(gè)家伙真的有野性?是的!雖然它只搭載了一臺(tái)0.66升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上顯得非常羸弱,但卻擁有超過S2000的車身剛性、MR中置后驅(qū)布局和短小的車身尺寸,以及830kg的重量,它在山路上的表現(xiàn)和樂趣覺對與這身套件相稱。

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    Mugen S660 RA采用了Bilstein的減振筒,黑色7輻式輪圈來自BBS,輪胎規(guī)格為前165/55 R15,后195/45 R16。

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    自從2015年3月30日本田S660的正式發(fā)布,它就完全占據(jù)了各大汽車網(wǎng)站新聞的頭條,可見這臺(tái)日本小跑車有著多么高的收視率,甚至比它的大哥NSX有過之而不及。其實(shí)這臺(tái)小毒物你不用怕本田官方不引進(jìn),因?yàn)槟愫芸炜梢栽诟鞔罂诎冻鞘械钠叫羞M(jìn)口車車商中找到,到那時(shí)價(jià)格也許會(huì)在20萬之內(nèi)。不得不說日本人在小車上創(chuàng)新程度真的太強(qiáng),這簡直是東瀛版的阿爾法-羅密歐4C。

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